導熱油的稀稠程度以及流動性也就是導熱油的粘度。導熱油的粘度越大，說明了導熱油流動性越差，管道運輸導熱油的過程中所需要的運動速率也就越大。但是導熱油的粘度并不是越大越好，有些粘度較小的導熱油中所含的低分子直鏈具有較強的熱穩(wěn)定性，并且會受熱分解，進而導致導熱油的粘度發(fā)生變化。在正常的情況下，導熱油的粘度隨著溫度的升高而逐漸降低，但是在 一定的溫度下，導熱油粘度的變化會發(fā)生裂解的現(xiàn)象。如果導熱油的粘度超過原有技術指標的15%時，就停止使用該類型的導熱油 。在實際使用中，加熱爐出口處的平均溫度應較導熱油的使用溫度至少低20℃。

導熱油的型號規(guī)格分類在前幾期我們有提到，不知朋友們有沒有讀到。一些朋友們發(fā)私信給小編問及許多關于導熱油使用中遇見的問題。那我們今天回答其中一種導熱油變質(zhì)的原因：導熱油變質(zhì)的原因有許多, 但主要的是雜質(zhì)的污染、熱裂化和氧化。第yi點污染：雜質(zhì)產(chǎn)生會加快導熱油的變質(zhì)速度, 避免導熱油遭受雜質(zhì)污染, 只有換油前認真洗爐, 在存儲、運送和使用操作過程中避免機械雜質(zhì)、水分和其余雜質(zhì)滲入即可。第二點氧化：空氣的滲入會造成導熱油的氧化, 被氧化后的導熱油就會產(chǎn)生大量固體污垢。進而導致導熱油變質(zhì)，影響使用。熱氧化反應主要因開式加熱系統(tǒng)膨脹槽內(nèi)的導熱油接觸空氣或參與循環(huán)而發(fā)生，該反應會生成低分子或高分子的醇、醛、酮、酸等酸性組分，并進一步生成膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等粘稠物質(zhì)，最后形成結(jié)焦。

導熱油在高溫下持久運轉(zhuǎn),其物化性狀要發(fā)生轉(zhuǎn)變,例如持久受高熱會發(fā)生分解和縮聚,影響到熱結(jié)果,高溫熱分解發(fā)生大量的（八-一零%）的輕物質(zhì),使蒸汽壓增年夜,高溫下熱聚合形成黑色殘留物使輸送堅苦,導熱性變差,所以導熱油的熱穩(wěn)定性對其產(chǎn)物是起決定作用的,該性質(zhì)決議了導熱油的較高溫度和使用壽命,導熱油爐清洗,1般選用化學藥劑對系統(tǒng)進行清洗,包羅試作業(yè)前和作業(yè)進程中的清洗。電加熱導熱油爐系統(tǒng)由防爆電加熱器、有機熱載體爐、換熱器（可配置）、控制柜、熱油泵、膨脹槽等組合成一個撬塊，用戶只僅需接入電源、介質(zhì)的進出口管道及一些電氣接口即可使用。

傳熱方式導熱油作為一種特殊的傳熱介質(zhì)，根據(jù)沸程的不同，主要分為氣相導熱油和液相導熱油。所謂的氣相導熱油就是在沸點或共沸點的合成型導熱油可以在氣相條件下使用，這種系統(tǒng)的導熱油可以在壓力的狀態(tài)下使用。而那些有一定餾程范圍的合成型導熱油和礦物型導熱油只能在液相條件下使用的導熱挺有被稱為液相導熱油。這種系統(tǒng)的導熱油是很常見的。當模溫超過設定值時，導熱油也可以起冷卻作用，從而使模具溫度能保持一定的范圍內(nèi)。

合成導熱油傳熱有兩種基本方式:在初餾點或沸點溫度以下以液相方式傳熱;在沸點溫度以上以氣相方式傳熱。所謂上限溫度是指與預熱傳導系統(tǒng)高1效、安全運轉(zhuǎn)有直接關系的溫度限，即1高使用溫度和1高油膜溫度。