東風(fēng)吊車吊臂有異物梗阻時(shí)的檢查內(nèi)容

在建筑工地、工礦企業(yè)、車站、碼頭等領(lǐng)域或一些搶險(xiǎn)救援場(chǎng)所，我們都可以看到東風(fēng)吊車的身影，作為它的重要配置，吊臂是常年工作暴露在空氣中的，因此空氣中的雜質(zhì)污染物很容易進(jìn)入其中，造成梗阻現(xiàn)象，使其工作性能下降，那么，遇到這種現(xiàn)象，我們要檢查哪些內(nèi)容進(jìn)行維修呢？

1、檢查伸縮缸內(nèi)的托輥滑輪是否良好。如果伸縮缸托輥滑輪正常，再檢查伸縮缸的平衡閥，若閥內(nèi)彈簧疲勞變形，也會(huì)使伸縮臂產(chǎn)生抖動(dòng)及發(fā)出響聲，此時(shí)更換彈簧即可。

2、還要檢查鋼繩伸縮系統(tǒng)，拆去東風(fēng)吊車伸臂和縮臂拉索，單獨(dú)依靠伸縮缸帶動(dòng)伸縮臂，察看伸縮臂伸縮是否自由、有無抖動(dòng)或響聲。若無，在當(dāng)裝上伸臂和縮臂拉索作伸縮試驗(yàn)時(shí)，如果這時(shí)伸臂出現(xiàn)抖動(dòng)或發(fā)出響聲，則原因可能出在鋼繩伸縮系統(tǒng)。這時(shí)需要先檢查伸縮繩或伸縮繩的長度、拉緊程度，并調(diào)節(jié)固定伸臂繩或縮臂繩的螺母，使其平衡；在檢查伸臂滑輪或縮臂滑輪的潤滑情況及滑輪襯套的磨損情況，適時(shí)涂加潤滑脂或更換磨損的襯套。結(jié)尾檢查伸臂滑輪軸是否已轉(zhuǎn)動(dòng)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)，則須加定位擋板限其轉(zhuǎn)動(dòng)。

東風(fēng)吊車中廢棄液壓油的排空方法

在東風(fēng)吊車的長期使用過程中，因?yàn)槠湟簤合到y(tǒng)中的液壓油質(zhì)量好壞會(huì)關(guān)系著整個(gè)吊車的使用性能及它的使用壽命，所以學(xué)會(huì)正確排空吊車中的廢棄液壓油是很重要的事情，這也是司機(jī)朋友們經(jīng)常比較關(guān)心的問題。那么，下面小編就來為大家介紹一下東風(fēng)吊車中廢棄液壓油的兩種排空方法吧，詳細(xì)如下。

1、東風(fēng)吊車器皿中的液壓油倒置

從油箱中取出液壓油與規(guī)定液壓油別離盛放在兩個(gè)大小相同的通明玻璃瓶中，塞上瓶口。將兩個(gè)瓶子并排放好，倒置，假如被測(cè)的液壓油在瓶子中的氣泡比規(guī)范油液在瓶中的氣泡上升的快，說明液壓油粘度比規(guī)范液壓油粘度低;反之，則粘度較高。假如兩個(gè)瓶子中的液壓油氣泡上升的速度接近，則說明粘度相似，不需要稀釋。

2、東風(fēng)吊車玻璃板歪斜法

拿一塊潔凈的玻璃板，水平放好，將取出的液壓油滴一滴在玻璃上，同時(shí)周圍滴一滴規(guī)定液壓油，歪斜玻璃板并調(diào)查流速和活動(dòng)間隔。假如被測(cè)液壓油的流速和活動(dòng)間隔都比規(guī)范液壓油大，說明其粘度比規(guī)范油液滴，反之則較高。留意：一般來說隨車吊吊車作業(yè)2000工時(shí)即兩到三年左右需要替換液壓油，理論上的換油規(guī)范是看油液的黏度和老化程度比如是否潔凈等等，實(shí)際日常中就是依據(jù)工況結(jié)合經(jīng)歷來斷定。

東風(fēng)吊車不同類型吊鉤的使用

我們經(jīng)常見到東風(fēng)吊車在吊運(yùn)、裝卸物品，它是運(yùn)輸過程必備的機(jī)械。根據(jù)吊車不同的噸位、使用范圍，使用的吊車吊鉤也是不同的。下面我們了解一下吊車不同類型吊鉤的使用。

載重量較?。?噸東風(fēng)吊車以下）的吊鉤，多數(shù)直接固定于卷揚(yáng)機(jī)上。在多數(shù)情況下，吊鉤本身重量還不能將鋼索拉近與克服傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的摩擦力以及拉引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，所以需要加一些特別重量。

港口旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，其通常載重量為2.5噸及3噸者，均備有吊鉤頭，在吊鉤與吊鉤頭之間，備有一根長約1/2公尺的圓鐵鏈條，這樣就使吊鉤有很大的運(yùn)動(dòng)性。

東風(fēng)吊車采用彈簧吊鉤頭的目的，即為減小吊鉤上的重?fù)袅ψ饔?。若采用有足夠彈性的鋼索時(shí)，普通可不用此種彈簧吊鉤頭，僅在輕型鍛造起重機(jī)重才用到它。

東風(fēng)吊車定期保養(yǎng)的必要性

大家都了解，一切機(jī)械設(shè)備都必須保養(yǎng)，東風(fēng)吊車都不列外，由于長期的總結(jié)會(huì)讓它的一些零部件和聯(lián)接件難以避免地出現(xiàn)松脫、浸蝕、脆化、損壞等狀況。如果不維護(hù)保養(yǎng)保養(yǎng)，非常容易導(dǎo)致設(shè)備故障，也對(duì)人身安全存有潛在性威協(xié)。

下邊就實(shí)際給大伙兒詳細(xì)介紹下東風(fēng)吊車期保養(yǎng)的內(nèi)容： 

1、日檢：由駕駛員承擔(dān)工作的常規(guī)保養(yǎng)新項(xiàng)目，主要內(nèi)容為日常保潔，潤化傳動(dòng)系統(tǒng)部位，調(diào)節(jié)和擰緊工作中。清理后各部位應(yīng)無油垢、污漬、灰塵。 

2、周檢：由設(shè)備維修工和駕駛員相互開展， 除日檢新項(xiàng)目外，主要內(nèi)容是外型檢查，對(duì)空隙、行程安排、視角、工作壓力、總流量、緊松、速率等立即開展檢查調(diào)節(jié)，實(shí)際包含檢查起重吊鉤、取放設(shè)備、鍍鋅鋼絲繩等應(yīng)用的安全性情況、制動(dòng)系統(tǒng)、離合設(shè)備的靈巧、 可信性。 

3、月檢：由機(jī)器設(shè)備安全工作單位機(jī)構(gòu)檢查、同應(yīng)用單位相關(guān)工作人員相互開展， 關(guān)鍵對(duì)吊車械的動(dòng)力裝置、起吊機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)作機(jī)構(gòu)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)開展情況檢驗(yàn)，拆換損壞、形變、裂痕、浸蝕的零部件，對(duì)電氣設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)，檢查防爆開關(guān)設(shè)備、控制板、過壓保護(hù)、安全性保護(hù)設(shè)備是不是靠譜。 

4、年審：由東風(fēng)吊車廠領(lǐng)導(dǎo)干部機(jī)構(gòu)機(jī)器設(shè)備安全工作單位挑頭，同相關(guān)部門相互開展，關(guān)鍵對(duì)吊車械開展性能參數(shù)檢驗(yàn)，可靠性測(cè)試，根據(jù)測(cè)試儀器，對(duì)吊車各工作中機(jī)構(gòu)健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的損壞、 金屬構(gòu)件的焊接、 檢測(cè)探傷檢測(cè)，分配維修、更新改造、升級(jí)方案。 保養(yǎng)工作中的主要內(nèi)容是清理、牢固、調(diào)節(jié)、潤化、防腐蝕等主導(dǎo)，以便增加吊車的使用期，降低設(shè)備故障率，降低和清除安全風(fēng)險(xiǎn)，按時(shí)對(duì)吊車搞好機(jī)器設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)保養(yǎng)工作中是十分必要的，也是十分關(guān)鍵的，請(qǐng)小伙伴們一定要銘記。