不銹鋼復(fù)合管欄桿規(guī)范：

樓梯間欄桿為一類(lèi)欄桿，樓梯間欄桿立桿為φ51×1.0(即外徑51mm，壁厚1.0mm，以下均此表示法)不銹鋼復(fù)合管，扶手為φ51×0.1不銹鋼復(fù)合管，豎向花管為φ19×0.8不銹鋼復(fù)合管，上下橫桿為φ38×1.0不銹鋼復(fù)合管。06J403-1圖集中24頁(yè)B13a要求：每個(gè)梯段增加一個(gè)扶手與混凝土梯段連接的加強(qiáng)桿，加強(qiáng)桿為φ25×1.0不銹鋼復(fù)合管，連接方式同立柱;屋面層欄桿采用直接與混凝土連接;豎向花管凈距不得大于110mm，樓梯欄桿每三步設(shè)置1根立柱。

不銹鋼復(fù)合管欄桿規(guī)格：

圓管:0.8~323厚度:0.3-12.0mm2、方管:3x3-200x200mm厚度0.3-8.0mm3、矩管:6x4-150x200mm厚度:0.3-8.0mm4、橢圓管:9.6x15-147x280mm厚度:0.5-5.0mm5、平橢管:8x15-63x213mm厚度:0.5-5.0mm6、裝飾用管、機(jī)械結(jié)構(gòu)用管、鍋爐熱交換器用管、汽車(chē)排汽用管。

其實(shí)隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的加快，道路施工中需要新建市政不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，也開(kāi)始丟棄以前的鐵制噴漆，改為不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。所以這就是不銹鋼復(fù)合管應(yīng)用新的領(lǐng)域---市政道路護(hù)欄。而這類(lèi)不銹鋼復(fù)合管的護(hù)欄，其實(shí)是可以分成兩類(lèi)的，一類(lèi)是新建的市政工程護(hù)欄，另一類(lèi)就是市政護(hù)欄換新。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以前道路安裝的鐵制護(hù)欄，必然會(huì)被慢慢拆除，換成新的市政不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。而我國(guó)目前共有34個(gè)省級(jí)行政區(qū)，660個(gè)市區(qū)，道路護(hù)欄改造的話(huà)，必然是一項(xiàng)大工程，而市政不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的使用量更是不可估計(jì)的。

市政不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄應(yīng)該挑選大廠(chǎng)家生產(chǎn)的、有質(zhì)量保證，避免使用不久出現(xiàn)生銹、腐蝕現(xiàn)象，北方地區(qū)可以選擇201或304不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，多雨的南方可以使用304或316不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，如果是海邊或是工業(yè)區(qū)推薦選擇316市政不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，使用效果更好、壽命更長(zhǎng)。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄碳素鋼是近代工業(yè)中使用蕞早、用量蕞大的基本材料。世界各工業(yè)國(guó)家，在努力增加低合金高強(qiáng)度鋼和合金鋼產(chǎn)量的同時(shí)，也非常注意改進(jìn)不銹鋼碳素復(fù)合管護(hù)欄碳素鋼質(zhì)量，擴(kuò)大品種和使用范圍。

目前不銹鋼碳素復(fù)合管護(hù)欄碳素鋼的產(chǎn)量在各國(guó)鋼總產(chǎn)量中的比重，約保持在80%左右，它不僅廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、鐵道、車(chē)輛、船舶和各種機(jī)械制造工業(yè)，而且在近代的石油化學(xué)工業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)等方面，也得到大量使用。

不銹鋼，具有耐腐、耐熱和具有華麗表面，廣泛應(yīng)用我們?nèi)粘Ｉ钪校?strong>不銹鋼復(fù)合管強(qiáng)度差、成本高，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)受到一定限制。 在普通的鋼管、棒或鋁管、棒或塑料管的外部復(fù)蓋一層薄壁的不銹鋼板層，使被復(fù)合的型材表面既增添了漂亮豪華的外貌，又保證了被復(fù)合的型材外表永遠(yuǎn)免受氧化，腐融 和生銹的惡果，對(duì)鋁材、塑料用材更起著增加其材料結(jié)構(gòu)剛性和牢固可靠的作用！因而不銹鋼復(fù)合管越來(lái)越受人們歡迎。 目前不銹鋼復(fù)合管的生產(chǎn)方法有粘結(jié)法、暴炸法和冷拔成型法，冷拔成型法是常用方法，其是將內(nèi)管套入外管里面，然后將套好的管子一頭打成圓弧狀用冷拔機(jī)拉制，此種 方式存在浪費(fèi)材料、操作復(fù)雜、效率低的問(wèn)題。