貨易儲(chǔ)是國(guó)內(nèi)領(lǐng)1先的倉(cāng)配物流綜合服務(wù)商，立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案，總部位于廣州。核心業(yè)務(wù)聚焦于電商物流領(lǐng)域的轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)配一體化服務(wù)、整體物流解決方案、大促解決方案、供應(yīng)鏈金融、數(shù)據(jù)增值等第三方物流代運(yùn)營(yíng)及相關(guān)增值業(yè)務(wù)。

B2C發(fā)展速度驚人，連續(xù)多年保持50%的復(fù)合增長(zhǎng)率，2016年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)312億件，其中電商快遞包裹在快件總量中占比達(dá)75%。電商件對(duì)快遞業(yè)務(wù)量的貢獻(xiàn)超過6成。2017年第二季度菜鳥日均處理包裹5500萬(wàn)件，預(yù)計(jì)全年可達(dá)到200億件。

以前，電商物流多為賣家自己解決，客戶下單后，快遞公司上門取件。但隨著客戶對(duì)電商物流服務(wù)要求越來越高，很多品牌商和平臺(tái)商家發(fā)現(xiàn)，為了支持消費(fèi)者訂單快速滿足的需求，急需實(shí)現(xiàn)庫(kù)存本地化。還有一些借力電商平臺(tái)渠道發(fā)展起來的以買手團(tuán)隊(duì)為主的新型企業(yè)，根本沒有管理倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)驗(yàn)，因此大多數(shù)都考慮將倉(cāng)儲(chǔ)管理交給電商平臺(tái)或快遞企業(yè)，由其完成倉(cāng)儲(chǔ)管理、商品揀選、包裝、上門配送，以實(shí)現(xiàn)商品快速交付。

相比自建倉(cāng)，倉(cāng)配一體化能有效處理季節(jié)性生產(chǎn)所存在的產(chǎn)品淡、旺季存儲(chǔ)的問題，從而提高設(shè)備與空間的利用率。還有就是，倉(cāng)配一體化管理更專業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)管理人員經(jīng)驗(yàn)老道，也大大提供了物流系統(tǒng)的效率。

倉(cāng)配一體化企業(yè)具有地址戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。換句話說，一般倉(cāng)配一體化公司都會(huì)在合理的地點(diǎn)布點(diǎn)，并且每個(gè)地點(diǎn)享受到的服務(wù)是等同的。那這樣就方便電商企業(yè)做出多種選擇，從而讓快遞更快，物流效率更高！

倉(cāng)配一體化企業(yè)采用專業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，同時(shí)處理不同貨主的大量商品，并能對(duì)接客戶平臺(tái)，能讓客戶實(shí)時(shí)關(guān)注庫(kù)存信息，方便補(bǔ)貨。而大批量的處理和發(fā)單能降低運(yùn)輸成本。

倉(cāng)配一體化是以降低倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸成本、提升買家購(gòu)買體驗(yàn)為目的，通過整合、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)及配送服務(wù)，與合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同完善電子商務(wù)供應(yīng)鏈。倉(cāng)儲(chǔ)是物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，同時(shí)也是電子商務(wù)后端的重要起點(diǎn)，物流能力的強(qiáng)弱對(duì)于商家能否在渠道市場(chǎng)上取勝起著至關(guān)重要的作用。今后倉(cāng)配一體化的運(yùn)作模式將向著高度信息化、高度自動(dòng)化、高度協(xié)同化的方向發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流將成為新的價(jià)值中心。

隨著越來越多的企業(yè)布局物流倉(cāng)配一體化，那怎樣才能提高客戶體驗(yàn)?zāi)?

我們都了解客戶體驗(yàn)的感知，主要來源于快速準(zhǔn)確的發(fā)貨服務(wù)，也就是物流服務(wù)。而做好物流，首先就要提升倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率，滿足客戶的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)需求。

常規(guī)的入庫(kù)、出庫(kù)、庫(kù)內(nèi)移動(dòng)、定期盤點(diǎn)等庫(kù)內(nèi)服務(wù)就可以滿足客戶對(duì)貨物收發(fā)和保管的要求，客戶只要每天可以看到入庫(kù)多少、出庫(kù)多少，還有多少庫(kù)存，庫(kù)存準(zhǔn)確率是多少即可。要想實(shí)現(xiàn)這些客戶需求，首先就得有一套物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)，否則一切都無(wú)從談起。

首先，倉(cāng)配一體化就是為甲方提供倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)，也就是幫甲方管理后端的物流供應(yīng)鏈，解決倉(cāng)儲(chǔ)物流問題。其次，快遞的倉(cāng)配一體化主要是以干線物流或是配送分揀物流為基礎(chǔ)，建立的儲(chǔ)運(yùn)公司。一般倉(cāng)庫(kù)都是進(jìn)行簡(jiǎn)單的倉(cāng)儲(chǔ)管理操作，特別在遇到sku負(fù)責(zé)或是操作難度大，效率和準(zhǔn)確率就可能慢下來，特別是自動(dòng)化數(shù)字化程度不高倉(cāng)庫(kù)，會(huì)更加明顯。在面對(duì)大促時(shí)，快遞公司的都是需要人力的時(shí)候，撤東墻補(bǔ)西墻是行不通的，其他的也就不用說了吧！