翅片管標(biāo)準(zhǔn)

翅片管束的定義：  由多支翅片管按一定規(guī)律排列起來而組成的換熱單元叫翅片管束（Finned Tube Bundle）.一個(gè)翅片管換熱器可以由一個(gè)或多個(gè)翅片管束組成。 對(duì)翅片管束的了解有助于翅片管換熱器的設(shè)計(jì)和應(yīng)用。

翅片管束的組成：  

（1）翅片管（多支），是傳熱的基本元件；  

（2）管箱（集箱）或管板：連接翅片管兩端的箱體，彎管或鋼板。當(dāng)翅片管與箱體或管板連接以后，翅片管之間的間距也就固定了，同時(shí)，管箱使管內(nèi)的流體形成了連續(xù)的流道。  

（3）構(gòu)架：使整個(gè)翅片管束得以支撐和固定。  

翅片管的排列方式

所謂叉排，是指在氣流方向管子交叉排列，而順排是指在氣流方向管子順序排列。

順排和叉排的優(yōu)缺點(diǎn)：  順排：流體管外繞流時(shí)，受到的擾動(dòng)較小，換熱系數(shù)較低，但優(yōu)點(diǎn)是阻力??； 叉排：流體管外繞流時(shí)，受到的擾動(dòng)較大，換熱系數(shù)較高，但缺點(diǎn)是阻力大。 當(dāng)對(duì)阻力降沒有嚴(yán)格限制時(shí)，應(yīng)s選叉排排列；當(dāng)要求的阻力降很小時(shí)，應(yīng)選取順排方案。

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條縫形翅片

條縫形翅片具有g(shù)效的換熱性能，流體通過條縫形翅片時(shí)，渦旋首先在下游出現(xiàn)，隨著雷諾數(shù)的增加，渦旋出現(xiàn)點(diǎn)向上游前移。當(dāng)翅片間距減小時(shí)，在較小的雷諾數(shù)下，渦旋就開始出現(xiàn)。這一現(xiàn)象說明，在小的翅片間距下，由于渦旋的產(chǎn)生，換熱系數(shù)被增強(qiáng)。對(duì)于連續(xù)型波紋翅片, 開縫有利于消除橫向渦, 并使流體混合得更加充分，從而提高翅片的流動(dòng)和換熱性能；在開縫翅片的拐角和縫隙處，局部換熱系數(shù)變化劇烈；一種鋼鋁復(fù)合翅片管的加工方法，其特征在于包括如下工藝步驟：（1）、原材料準(zhǔn)備:基管要選擇外表面鋁層完整的鋼敷鋁復(fù)合管材，鋁翅片要選擇帶釬料復(fù)合層的合金鋁板。換熱系數(shù)的極大值出現(xiàn)在拐角上游或者翅片的前緣，而值則出現(xiàn)在拐角下游或者翅片的后緣。在干工況下，盡量采用換熱系數(shù)大的翅片形式，如條縫翅片，但由于條縫翅片的阻力較大，因此，在需要相同換熱量時(shí)，盡量選用迎風(fēng)面積較大的，而不是排數(shù)較大的，以充分利用增強(qiáng)型翅片的優(yōu)點(diǎn)，而不增加它的風(fēng)機(jī)功率。  百葉窗形翅片是一種換熱系數(shù)較大的翅片形式，當(dāng)翅片換熱器需要在干、濕工況下交替運(yùn)行時(shí)，可在翅片表面添加親水性鍍膜，它對(duì)換熱性能影響，但可極大地降低濕工況下空氣流動(dòng)阻力，對(duì)百葉翅片的效果更佳。在此情況下，可盡量采用百葉窗形翅片。

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翅片管的操作使用說明的簡(jiǎn)要闡述

翅片管的操作使用說明，是其操作使用過程中的重要指導(dǎo)依據(jù)，也是重要的參考，所以說，它的作用不容忽視。因此，有必要花些時(shí)間來好好了解學(xué)習(xí)一下，為后序工作打好基礎(chǔ)，那我們就來具體介紹吧，內(nèi)容如下。

一、開停車步驟

1.開車步驟

(1)檢查翅片管上各連接螺栓是否出現(xiàn)松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊，各法蘭、閥門螺栓是否擰緊，

(2)儀表、閥門等是否齊全且完好無損。

(3)打開排水閥，把積水排放干凈后逐一關(guān)閉。

(4)先打開冷介質(zhì)放空閥，再打開冷介質(zhì)進(jìn)入閥，等到翅片管內(nèi)空氣排盡后關(guān)閉放空閥。

(5)打開熱介質(zhì)入口閥，緩慢通入干凈的流體。先預(yù)熱后加熱，不能驟冷驟熱，以免影響翅片管的壽命。

(6)調(diào)節(jié)冷、熱介質(zhì)的流量，以達(dá)到工藝要求。

(7)定時(shí)對(duì)翅片管及設(shè)備本體連接處進(jìn)行檢查，查看有無破損以及跑冒滴漏等情況。在運(yùn)行過程中，還要觀察翅片管有無振動(dòng)，有應(yīng)立即排除。

2.停車步驟

先停熱介質(zhì)，后停冷介質(zhì)，并將管、殼程內(nèi)的液體排凈，以防翅片管發(fā)生凍裂和銹蝕。

二、維護(hù)

1.日常維護(hù)

(1)必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程，控制工藝運(yùn)行參數(shù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)超溫、超壓以及超負(fù)荷現(xiàn)象。

(2)翅片管運(yùn)行中，要隨時(shí)觀察聲音、壓力、溫度、流量、泄漏、介質(zhì)、基礎(chǔ)支架、保溫層、振動(dòng)、儀表靈敏度等方面。

(3)定期對(duì)閥門、填料、法蘭等密封情況進(jìn)行檢查，如有問題應(yīng)立即處理。

(4)按照巡檢制度要求，定期對(duì)安全閥、壓力表進(jìn)行檢查，檢查它們是否靈活好用。

2.定期維護(hù)

定期檢驗(yàn)壓力容器和附屬設(shè)備，包括壓力表、液位計(jì)、安全閥等，修補(bǔ)設(shè)備的防腐保溫。

三、檢修

1.檢修前對(duì)翅片管進(jìn)行置換，合格后才能進(jìn)行檢修。

2.對(duì)翅片管進(jìn)行打壓試漏，時(shí)間規(guī)定為30分鐘，重點(diǎn)是檢查法蘭連接面和脹口處是否有泄漏。

3.檢修中對(duì)翅片管的內(nèi)件進(jìn)行清理和檢查。

四、安全注意事項(xiàng)

1.安全維護(hù)

(1)翅片管不能超溫超壓運(yùn)行，嚴(yán)格遵守并執(zhí)行操作規(guī)程。

(2)定時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡檢，重點(diǎn)部位是液位計(jì)、溫度表以及壓力表。

(3)檢查是否有漏電現(xiàn)象。

2.檢修安全

按規(guī)定辦理所需安全票證，操作人員應(yīng)穿著勞動(dòng)保護(hù)用品。

3.試車安全

確認(rèn)各盲板是否恢復(fù)正常，并試壓試漏；還要確認(rèn)工藝開車條件是否具備。

翅片管散熱器的特點(diǎn)

日常生活中，我們所說的散熱器，是否包含了翅片管散熱器這一個(gè)？

一般所說的散熱器，主要是指計(jì)算機(jī)和汽車上的散熱器，以及家用采暖片等這些，是不包括翅片管散熱器的。此外，翅片管散熱器，其主要是用在工業(yè)上的，主要是在中型和大型的換熱系統(tǒng)中。

翅片管散熱器，其中的翅片，主要是起到加強(qiáng)傳熱效果這一作用和目的的。而其翅片管中的基管，不是只有單一選擇，是可以有不同選擇的，比如銅管、鋼管，或者是不銹鋼管等。至于，應(yīng)選擇哪一種，則是看具體情況，再來決定。

翅片管散熱器中的翅片管，從目前來看，使用較多的，是鋼鋁復(fù)合型翅片管這一個(gè)，因?yàn)椋涫蔷哂幸欢▋?yōu)點(diǎn)的，比如，在高溫下，其的接觸熱阻幾乎為零。而且，這也是其它翅片管沒有的優(yōu)點(diǎn)。

翅片管散熱器中，對(duì)于翅片的生產(chǎn)制造，比較重要和關(guān)鍵的工藝流程和步驟主要有：模具的調(diào)整、翅片間距和長(zhǎng)度的確定，以及首件檢查等這些，如果，這些工作不很好完成的話，是會(huì)影響到翅片管的生產(chǎn)質(zhì)量的，進(jìn)而影響到翅片管散熱器的質(zhì)量。

翅片管散熱器中的翅片管，其在翅片質(zhì)量上，一般來講，是與翅片高度、翅片厚度以及翅片間距這三個(gè)有關(guān)，而且，是有很大關(guān)系的。