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?翅片管散熱器的排液口與排氣口
所有換熱器都要設(shè)置排液口和排氣口,因此,須確定排液口和排氣口的合適位置和大小??赡苓€需要設(shè)置其它的孔,以供安裝壓力表和熱電偶等用。
接管和撞擊保護
流體通過接管進出換熱器這些接管橫截面相等,焊接在殼體和管道上。接管的大小必須合適,應該清楚管束會部分擋住孔隙。當高速流體進入殼體時,需要撞擊保護裝置防止管子沖蝕和振動。撞擊保護裝置的形式包括:1沖擊板2防沖桿3環(huán)形分布器。
流體性質(zhì)與分配
要決定何種流體走殼程、何種流體走管程需要考慮一下因素:
腐蝕性:如果管程走腐蝕性流體,較少需要抗腐蝕性合金或鍍層金屬。
結(jié)垢性:管內(nèi)流速能較好地控制,提高流速可以減少結(jié)垢,讓結(jié)垢性流體走管內(nèi)可以較少結(jié)垢。
可清洗性:殼側(cè)難于清洗;因為有旁路,化學清洗法通常不適合清洗殼側(cè),要求走較清潔的流體;直管不需要移動管束即可用物理方法清洗;化學清洗法通常比較合適于管側(cè)清洗。
溫度:操作溫度高需要昂貴的合金材料,如果熱流體走管程則需要較少的合金組件壓力:高壓流體走管程需要較少的高壓組件,殼體厚度也可以減少。
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怎樣計算翅片管的散熱面積
翅片管的制作方法,之前有介紹過,相信大家都有所了解。翅片管的換熱面積結(jié)果都來自正確的計算方法,從原理上明白這個結(jié)果是怎么來的,然后再去編程,可以讓計算更為簡單,。
在翅片管的應用當中,它有“翅化比”的概念,翅化比就是翅片外表總面積之和與原裸管面積之比。更為嚴重的是,國內(nèi)在熱交換器設(shè)計軟件方面嚴重滯后,熱交換器設(shè)計過程中還不能實現(xiàn)虛擬制造,缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)的大型專業(yè)技術(shù)軟件。如:經(jīng)加工后翅片面積是1.657㎡/米,而原未加工的鋼管直徑為25mm,其裸管面積是0.025*3.14=0.0785㎡/米,則翅化比為1.657/0.0785=21.11,是個面積增加倍數(shù)的概念。所以從簡單來算,我們就能夠知道多大的翅片管能夠處理多少的熱量了。
在翅片管加工是否翅片越多越好呢?
在很多人的心中,總感覺在翅片管加工當中,將翅片管的翅片加的越多就越好,然而真的是這樣嗎?其實并不是這樣的,不是說翅片管的翅片越多越好,也不是說翅片管的翅片越高越好,再專業(yè)人眼中,他們有著不一樣的見解。
在生活當中,如果要是能夠大量的增加翅片管的翅片的高度的話,那么,就能夠大大的降低翅片管的工作效率,這是因為在生活當中,要是翅片的傳熱面積增加一倍的話,但是實際的換熱倍數(shù)不能增加,這樣的話,就會讓翅片管的翅片的經(jīng)濟性下降了。管內(nèi)以相變傳熱為主體,管道一般為多管呈蛇形布置,翅片分為單、雙或多排結(jié)構(gòu)。當然還要告訴大家的是,如果翅片管的翅片密度太高的話,那么,就很容易積灰,這樣的話,在清理灰塵的時候也不是那么容易,所以不要貪心喲!