翅片管散熱器的特點

日常生活中，我們所說的散熱器，是否包含了翅片管散熱器這一個？

一般所說的散熱器，主要是指計算機和汽車上的散熱器，以及家用采暖片等這些，是不包括翅片管散熱器的。此外，翅片管散熱器，其主要是用在工業(yè)上的，主要是在中型和大型的換熱系統(tǒng)中。

翅片管散熱器，其中的翅片，主要是起到加強傳熱效果這一作用和目的的。而其翅片管中的基管，不是只有單一選擇，是可以有不同選擇的，比如銅管、鋼管，或者是不銹鋼管等。至于，應(yīng)選擇哪一種，則是看具體情況，再來決定。

翅片管散熱器中的翅片管，從目前來看，使用較多的，是鋼鋁復(fù)合型翅片管這一個，因為，其是具有一定優(yōu)點的，比如，在高溫下，其的接觸熱阻幾乎為零。而且，這也是其它翅片管沒有的優(yōu)點。

翅片管散熱器中，對于翅片的生產(chǎn)制造，比較重要和關(guān)鍵的工藝流程和步驟主要有：模具的調(diào)整、翅片間距和長度的確定，以及首件檢查等這些，如果，這些工作不很好完成的話，是會影響到翅片管的生產(chǎn)質(zhì)量的，進而影響到翅片管散熱器的質(zhì)量。

翅片管散熱器中的翅片管，其在翅片質(zhì)量上，一般來講，是與翅片高度、翅片厚度以及翅片間距這三個有關(guān)，而且，是有很大關(guān)系的。

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翅片管換熱器滿足了生產(chǎn)工藝的要求

金屬換熱器在煙氣余熱回收方面應(yīng)用比較普遍，隨著金屬換熱器的發(fā)展，形式已有多種多樣，換熱性能指標(biāo)也有了很大的提高。在各種金屬換熱器當(dāng)中，針狀、片狀金屬換熱器的綜合傳熱系數(shù)較高，但該類換熱器大部分為鑄造而成。在耐急冷急熱性、氣密性及制造安裝方面存在一定的缺陷，限制了進一步的發(fā)展。當(dāng)翅片被“根植”在光管表面上以后，在由管內(nèi)向管外傳熱的情況下，熱量將從翅片根部沿翅片高度向外傳遞，同時不斷地以對流換熱的方式傳給周圍的流體，其結(jié)果就使得翅片溫度沿高度方向逐漸下降?，F(xiàn)在，翅片管換熱器正在迅速發(fā)展，并在各個領(lǐng)域廣泛使用。

無論哪種金屬換熱器，都要求有較好的工作性能和較理想的換熱效果。評價一臺換熱器工作性能好壞的重要參數(shù)，就是該換熱器的綜合傳熱系數(shù)及其使用壽命。而且，如果是采用機械漲管的話，那么，其內(nèi)壁應(yīng)不出現(xiàn)劃痕等現(xiàn)象問題。換熱器綜合傳熱系數(shù)不僅決定了換熱器換熱面積的大小及被加熱介質(zhì)溫度的高低，而且還影響著換熱器的溫度效率和換熱效率。

翅片管換熱器綜合傳熱系數(shù)高，結(jié)構(gòu)緊湊，換熱效果理想，各項技術(shù)參數(shù)均能達到設(shè)計指標(biāo)，滿足了生產(chǎn)工藝的要求。在使用條件及外形尺寸完全相同的條件下，翅片管插件空氣換熱器的工作性能優(yōu)于光管插件空氣換熱器，換熱效果及節(jié)能效果均比光管插件空氣換熱器更理想，更能滿足生產(chǎn)工藝要求。日常維護(1)必須嚴(yán)格執(zhí)行工藝操作規(guī)程，控制工藝運行參數(shù)，嚴(yán)禁出現(xiàn)超溫、超壓以及超負(fù)荷現(xiàn)象。

如何處理翅片管的氧腐蝕問題

高頻焊螺旋翅片管是g效換熱元件。是利用高頻焊接工藝，以高頻電源為熱源，將鋼帶與鋼管同時瞬間加熱，再經(jīng)過冷凝系統(tǒng)，使其熔焊成為一體，具有換熱，散熱面積大，使用壽命長，適應(yīng)溫度范圍廣，承受壓力高等特點。據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析預(yù)測，銅制翅片管作為新型翅片管，具備了成為主角的強勁實力。廣泛應(yīng)用于余熱回收、石油化工、電站鍋爐、省煤器、輪船、客車、工民建筑采暖、制冷、y藥、木材、糧食烘干等國民經(jīng)濟領(lǐng)域。

但是由于技術(shù)應(yīng)用上的原因，還無法達到除氧和軟化技術(shù)的要求，造成采暖水中的含氧大大超過了標(biāo)準(zhǔn)，這樣就容易導(dǎo)致翅片管的氧腐蝕。解決翅片管氧腐蝕的途徑可以從以下幾個方面著手：

1.供熱系統(tǒng)的設(shè)計上應(yīng)盡量避免系統(tǒng)與大氧相通，即盡可能密閉，如排氣旋塞放置的位置，循環(huán)泵的封閉等，同時設(shè)備運行期間要避免產(chǎn)生低壓，這也就避免了不必要的失水。

2.補加水必須進行脫氧處理。

3.供暖水加緩蝕劑。

4.停暖時，翅片管采用干法或脫氧水充滿保養(yǎng)。

5.新裝好翅片管試壓時，水壓實驗介質(zhì)應(yīng)加水溶劑w毒防銹劑。

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翅片管生產(chǎn)過程中要注意哪些要點

     近幾年翅片管的發(fā)展很快，美觀性、裝飾性、g能性極大豐富了翅片管的使用要求。目前市場上價格低廉的鋼管很多，魚目混珠，許多企業(yè)根本不具備生 產(chǎn)條件。為了降低成本，，很多都是使用不符合材質(zhì)要求的材料生產(chǎn)的，有的使用冷加工硬帶鋼直接生產(chǎn)鋼管，或者有的為滿足單一的規(guī)格要求雖經(jīng)冷軋 后，退火未經(jīng)氣體保護，仍然生產(chǎn)表面黑色氧化層，降低了涂層的附著能力，耐腐蝕能力大大降低，降低了使用壽命。因材料冷卻不均造成的殘余應(yīng)力，使其抗變 形、穩(wěn)定性、抗p勞能力較弱，保壓不穩(wěn)定。1℃的溫差即有熱響應(yīng)，其導(dǎo)熱能力超過任何已知金屬的導(dǎo)熱能力，擺脫了單純依靠高風(fēng)量電機來獲得更好散熱效果的單一散熱模式，新型熱管式風(fēng)爐降服了以往爐型的不夠，從熱管到現(xiàn)在的太陽能熱管，在結(jié)果上和工作原理上都有了很大的突破。經(jīng)生產(chǎn)散熱器后，用戶一般不能鑒別。而經(jīng)過去除氧化、經(jīng)后，氣體保護退火的光亮帶鋼，其表面無氧化，光潔度好， 退火溫度均勻，晶間組織穩(wěn)定緊密，抗變形能力強，使翅片管使用壽命大大提高。

     翅片管是冷軋的后工序，主要在于 控制成品的力學(xué)性能和工藝性能，控制成品的j確厚度和良好的板形以獲得高質(zhì)量性能和表面狀態(tài)的產(chǎn)品。帶鋼進行精軋前為降低帶鋼的硬度、消除冷加工硬化，消 除鋼中殘余內(nèi)應(yīng)力，恢復(fù)帶鋼的塑性變形能力，均勻、穩(wěn)定帶鋼的組織和化學(xué)成分，帶鋼進行再結(jié)晶退火處理，使用設(shè)備為氮氣保護氨分解電退火爐，退火過程都置 于保護氣氛中，爐內(nèi)進行抽真空，%氮氫混合高純凈氣體提供經(jīng)退火保護熱碳。由于爐內(nèi)保護氣體對流循環(huán)，使得爐溫均勻，能有效保證任何位置退火材 料軟硬一致。進過光亮退火的帶鋼進行精軋后，生產(chǎn)出表面光潔、厚度均勻j確，板形良好的光亮帶鋼。河鋼的維穩(wěn)操作既顯示對后期走勢并不看好，也暗示當(dāng)前價格跌幅空間已不會太大，而寶鋼的年內(nèi)s次降價從時間點上也要滯后后國內(nèi)其他一線翅片管廠兩個月左右，因此，其對板材市場價格的影響力度恐不會太大。在焊管環(huán)節(jié)按照規(guī)格要求、誤差極限調(diào)整成型、定徑，電腦 切割定尺。為了保證焊縫的焊接質(zhì)量，先進規(guī)范的生產(chǎn)保證了諸如拉拔、壓扁、擴口、水壓等質(zhì)量要求，并且節(jié)能、節(jié)水效益顯著。