翅片管換熱器的部分和整體有哪些要求

翅片管換熱器中，對于其的部分和整體上的具體要求，主要是有：

(1)翅片和管子之間的接觸，應是牢固可靠的。而且，如果是采用機械漲管的話，那么，其內壁應不出現(xiàn)劃痕等現(xiàn)象問題。

(2)對于翅片間距，或者說是翅片片距，應保持均勻和合理。

(3)換熱器中，如果有黑色金屬制件的話，那么，其表面應進行防銹處理。

2、16公斤飽和水蒸汽，其溫度為201度，如果想用來加熱空氣的話，是否可以使用翅片管換熱器？

這個問題，不管從理論上，還是實際操作上，都是可以的。在具體操作上，是管內走水蒸氣，管外用鋁翅片來進行傳熱的強化。不過，要注意的是，其的溫差，應在30度以上，這樣，會有好的換熱效果。

3、翅片管換熱器，在其的實際使用和試驗中，是否有相同要求？

翅片管換熱器這一種換熱器，其在實際使用和試驗中，是有相同要求的，所以，這個問題的回答是肯定的。具體來講的話，是要求先同冷媒，再通熱媒，從而，來避免換熱器受損，或者是發(fā)生危險等。

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??翅片熱管是站汽水分離再熱器的核心部件，而汽水分離再熱器是站常規(guī)島的重要組成部分，是水冷堆站蒸汽輪機中用以降低蒸汽濕度、提高蒸汽溫度的設備，它由汽水分離器和再熱器組成，其作用是減少低壓缸內蒸汽的水分，以免損害汽輪機的葉片并提高汽輪機的效率，翅片換熱管則主要是把第y次做工完的蒸汽用核熱量轉換成的蒸汽進行再次做工。翅片管散熱器通過在普通的基管上加裝翅片，從而達到強化傳熱的目的，才能有加熱的效果需要加熱時，它可以使用高溫水，蒸汽或者高溫導熱油來加熱空氣。

??翅片換熱管是站用汽水分離再熱器的核心部件，而汽水分離再熱器是站常規(guī)島的重要組成部分，號稱“之”。目前我國所有站使用的常規(guī)型號是每英寸27片翅片換熱管，均從國外進口，不僅對能源安全造成威脅，而且交貨時間長，成本極高。

翅片管換熱器

當翅片被“根植”在光管表面上以后，在由管內向管外傳熱的情況下，熱量將從翅片根部沿翅片高度向外傳遞，同時不斷地以對流換熱的方式傳給周圍的流體，其結果就使得翅片溫度沿高度方向逐漸下降。

翅片溫度沿高度方向逐漸下降，說明翅片溫度與周圍流體溫度的差值在逐漸縮小，單位面積的換熱量在逐漸縮小。這樣，翅片表面積對增強換熱的有效性在下降。翅片越高，其增加的面積對換熱的“貢獻”就越小。

因為翅片效率小于1，說明增加1倍的翅片散熱面積，并不能增加1倍的散熱量，要打一個“折扣”，這個“折扣”就是翅片效率。  

翅片效率的數(shù)值取決于翅片的形狀，高度，厚度，材質，更重要地還取決于管外換熱系數(shù)。

翅片高度對翅片效率的影響d，翅片越高，翅片效率就越低；其次，翅片材質的熱傳導性能也有一定的影響，鋁的導熱系數(shù)高于碳鋼，在其他條件相同時，鋁翅片比鋼翅片的效率要高。

翅片管就是在原有的管子表面上（不論外表面還是內表面）加工上了很多翅片，使原有的表面得到擴展，而形成一種獨特的傳熱元件。