“地鐵施工安全體驗館”落戶首府

6月4日上午，由中國中鐵呼和浩特軌道交通1號線工程建設(shè)指揮部主辦，中鐵三局呼和浩特軌道交通1號線04標(biāo)段、中鐵港航局呼和浩特軌道交通1號線02標(biāo)段項目部承辦的中國中鐵呼和浩特軌道交通1號線安全體驗館開館儀式在鼓樓立交車站和烏蘭夫紀念館車站分別舉行。中國中鐵呼和浩特軌道交通1號線指揮部安全總監(jiān)王養(yǎng)社主持此次活動，并就安全體驗館的基本情況、建設(shè)目的和意義進行了簡要介紹。

自治區(qū)安全監(jiān)督站、呼和浩特市、呼和浩特市安全監(jiān)督站、呼和浩特軌道交通有限責(zé)任公司、中國中鐵呼和浩特軌道交通1號線指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及軌道交通1號線8個土建標(biāo)段項目部員工代表參加開館儀式，與會人員親身體驗了安全帽撞擊、綜合用電、消防安全、有毒有害氣體逃生、臨時護欄推倒、安全帶使用、洞口墜落、垂直爬梯、搬運重物、現(xiàn)場急救等十余項安全體驗項目。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

VR消防火災(zāi)逃生體驗館是怎樣的？

一、是公共的消防教育培訓(xùn)和火場逃生能力訓(xùn)練。

像酒店餐廳、購物中心等人員密集的場合，不能很好的進行火場逃生演練，根據(jù)VR技術(shù)應(yīng)用可以構(gòu)建蓄念現(xiàn)實訓(xùn)練方法系統(tǒng)，讓市民在虛擬環(huán)境中進行處置火場逃生訓(xùn)練方法，從而提高公民的消防意識和自救能力。

二、是消防設(shè)備實際操作訓(xùn)練方法。

VR技術(shù)應(yīng)用可以讓消防人員在虛擬現(xiàn)實場景中熟悉裝備原理、功能和操作流程，比如消防車、滅火設(shè)備使用等，從而訓(xùn)練方法消防人員對裝備的實際操作、維護保養(yǎng)和維修技能。

如此，你有想過我們可以在虛擬現(xiàn)實場景中怎樣進行消防培訓(xùn)嗎？深陷大火“滾滾濃煙”的購物中心或校園或家庭等場景中，用手柄在虛擬現(xiàn)實場景拿滅火器滅火，用耳機感受四面八方的聲音，頭戴裝置用來觀察整個虛擬現(xiàn)實場景，還要蹲下來匍匐前進。

只需戴上VR眼睛和體感專用設(shè)備，透過系統(tǒng)生成的場景，就使人猶如聲臨其境，幫助人們直觀迅速地學(xué)習(xí)了解生活中常見的消防安全隱患陋習(xí)，提升火災(zāi)隱患識別能力。

利用VR虛擬現(xiàn)實技術(shù)專用設(shè)備的教育培訓(xùn)訓(xùn)練方法遠比瀏覽消防安全影片來得逼真。使用VR虛擬現(xiàn)實技術(shù)專用設(shè)備能在低限的硬件和人工成本下讓公司員工得到有效訓(xùn)練方法，也大大降低培訓(xùn)成本。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

細部節(jié)點之一：廚衛(wèi)間門口部位施工流程基層處理——水泥砂漿砌筑擋水臺階——擋水臺階根部用防水堵漏寶抹弧——自檢——監(jiān)理驗收——大面涂刷涂膜防水層細部節(jié)點二：穿墻板管道施工流程封堵管口——基層處理——管道用鋼絲刷打磨處理——標(biāo)記管道涂刷搭接高度并粘貼美紋膠帶——管道根部剔凹槽并嵌填雨水膨脹止水條——開槽部位用防水堵漏寶覆蓋并抹弧——薄刷涂膜防水層——鋪貼胎體增強布——涂刷涂膜防水層覆蓋胎體增強布——揭下標(biāo)高處美紋膠帶——自檢——監(jiān)理驗收——大面涂刷涂膜防水層細部 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

底部的橫向鋼管和側(cè)面的定位鋼管均與滿堂模架鏈接為整體。2.2-1斜柱鋼模板安裝2.2-2斜柱鋼模板支撐F.模架支撐體系固定完成后，再次校核模板的定位，如有偏差需重新調(diào)整定位鋼管，直到斜柱的角度和平面均符合設(shè)計要求。在保證斜柱整體尺寸和斜率滿足設(shè)計要求的前提下，斜柱整體向傾斜的反方向調(diào)整10mm。以抵消澆注混凝土?xí)r，由于混凝土自重產(chǎn)生的整體下沉。2.3混凝土工程1）澆注混凝土前在斜柱內(nèi)插一根直徑為150mm的硬質(zhì)PVC膠管，并在膠管表面開一寬度為100mm的槽，將振搗棒放在槽內(nèi)，隨提升振搗棒隨提升膠管，保持振搗棒始終在膠管內(nèi)。同時膠管作為串筒，向下輸送座底砂漿和底部混凝土。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制