調(diào)整車輛吃胎

第四種方法，比較難理解，就是改變車輛前輪的主銷后傾角，這個其實和調(diào)整前束的道理是一樣的，使得輪胎可以和地面的接觸面更多，防止輪胎磨損外側(cè)嚴重的問題，通常也是的方法進行改變。第五種方法也是比較個例的，就是換輪胎解決，因為有的吃胎故障真的可以通過換胎解決，但是如果說客戶來了，你說換個胎就好了，可能很多客戶是沒法接受的，除非是有熟人朋友介紹過，或者了解過這方面的知識。早在2003年，在戴姆勒與一汽解放合資項目談判失敗后，北汽福田便試圖尋求與戴姆勒合作，其中一大訴求就是引入奔馳OM457發(fā)動機產(chǎn)品。

汽車制動系統(tǒng)概述

　駕駛員能根據(jù)道路和交通情況，利用裝在汽車上的一系列專門裝置，迫使路面在汽車車輪上施加一定的與汽車行駛方向相反的外力，對汽車進行一定程度的強制制動。這種可控制的對汽車進行制動的外力稱為制動力，用于產(chǎn)生制動力的一系列專門裝置稱為制動系統(tǒng)。

制動系統(tǒng)的功用是減速停車、駐車制動。

1．制動系統(tǒng)的工作原理

在人力作用下，制動蹄對制動鼓作用一定的制動摩擦力矩即制動器制動力矩Mμ，在Mμ的作用下，車輪將對地面作用一個向前的力Fμ，地面對車輪作用一個向后的反作用力FB，F(xiàn)B即為地面對車輪的制動力

2．制動系統(tǒng)的組成

1）供能裝置——包括供給、調(diào)節(jié)制動所需能量以及改善傳能介質(zhì)狀態(tài)的各種部件。其中產(chǎn)生制動能量的部分稱為制動能源。人的肌體也可作為制動能源。

2）控制裝置——包括產(chǎn)生制動動作和控制制動效果的各種部件，如制動踏板、制動閥等。

3）傳動裝置——包括將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件，如制動主缸和制動輪缸等。

4）制動器——產(chǎn)生制動摩擦力矩的部件。

較為完善的制動系統(tǒng)還具有制動力調(diào)節(jié)裝置、報警裝置、壓力保護裝置等附加裝置。

3．制動系統(tǒng)的類型

1）按制動系統(tǒng)的功用分類

（1）行車制動系統(tǒng)——使行駛中的汽車減低速度甚至停車的一套專門裝置。

（2）駐車制動系統(tǒng)——使已停駛的汽車駐留原地不動的一套裝置。

（3）第二制動系統(tǒng)——在行車制動系統(tǒng)失效的情況下保證汽車仍能實現(xiàn)減速或停車的一套裝置。

（4）輔助制動系統(tǒng)——在汽車下長坡時用以穩(wěn)定車速的一套裝置。

2）按制動系統(tǒng)的制動能源分類

（1）人力制動系統(tǒng)——以駕駛員的肌體作為唯1制動能源的制動系統(tǒng)。

（2）動力制動系統(tǒng)——完全依靠發(fā)動機動力轉(zhuǎn)化成的氣壓或液壓進行制動的制動系統(tǒng)。

（3）伺服制動系統(tǒng)——兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)。

按照制動能量的傳輸方式，制動系統(tǒng)又可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等。同時采用兩種傳能方式的制動系統(tǒng)可稱為組合式制動系統(tǒng)，如氣頂液制動系統(tǒng)。

2017年汽車流通行業(yè)十大事件出爐-2

2、2017年12月27日，財政BU、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化BU、科技部等四部門聯(lián)合發(fā)布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。 入選原因：對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，這是很好的政策利好，同時對消費者來說，也是一個消費新能源汽車的利好，有利于推動整個市場的向前發(fā)展。本次四部門聯(lián)合發(fā)布的新一輪免征新能源汽車車輛購置稅政策，進一步嚴格了產(chǎn)品標準，增加了對企業(yè)的要求，同時也促進了新能源汽車技術(shù)的發(fā)展進步，亦可防范類似“騙補”等事件的發(fā)生。對于尚處政策驅(qū)動的新能源汽車而言，連續(xù)三年的免征購置稅政策將進一步提升我國新能源汽車與燃油車的競爭力。 而乘聯(lián)會秘書長崔東樹對該政策的延續(xù)也表示，新能源汽車的逐步走強，得益于消費者對國家政策和環(huán)保減排事業(yè)的支持。在總體市場增速放緩的格局下，11%的市場增速已經(jīng)非常亮眼，但比之前幾年百分之三四十的增長已放慢了很多?！半m新能源汽車產(chǎn)品較之傳統(tǒng)燃油車的劣勢有所弱化，但是消費心態(tài)更多的是感性化支撐，后續(xù)還需政府、消費者、企業(yè)共同努力，促進中國新能源車產(chǎn)業(yè)持續(xù)走強，繼而推動中國汽車工業(yè)由大變強?！?

冰雪路面開車技巧，這8條一定記?。?/p>

1、注意心態(tài)。雪天行車多加小心是正確的，但也要放松心情，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛，做到心中有數(shù)。萬一出事故，踏死剎車不松開，掌握好行駛方向。

　　2、降低車速。冰雪路面容易造成車輪打滑甚至失控，HAO的辦法就是降低車速，平穩(wěn)行駛，減少超車次數(shù)，避免猛加速、急剎車。

　　3、注意起步。起步一定要緩加油，這樣可以防止車輛空轉(zhuǎn)、打滑，以更好地控制方向。切記，雪地行駛一定不要使用空擋。

　　4、轉(zhuǎn)彎先減擋。在入彎道前降低車速，并掛入低擋，這樣便于入彎。盡量避免在彎道中剎車，以免車輛產(chǎn)生側(cè)滑。

　　5、預(yù)測車距。雪天視線不夠清晰，所以一定要與前車保持適當?shù)男熊嚲嚯x。這需要駕駛員根據(jù)車輛情況及雪量大小做很好的“預(yù)判”。

　　6、保持鎮(zhèn)訂。當行駛中遇到無法判斷前方情況時，應(yīng)逐漸減速，向道路右側(cè)靠近停車。切忌在出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾時猛踩剎車，這樣會使車輛失去控制，造成事故。

　　7、注意除霧。雨雪中駕駛?cè)菀桩a(chǎn)生霧氣，應(yīng)把車輛除霧功能打開，這包括前擋風及后擋風除霧。

　　8、低擋大油門上坡。雪天行車要上陡坡時，一定要保持好與前車距離，用低擋大油門沖上去，中途不宜換擋。