在叉車各種各樣的故障中，有很大一部分原因是由于人為造成的，如由于叉車司機(jī)或維修人員的疏忽而引起的，一般難以察覺，留下了不安全的隱患。由于這些人為的故障大都是出現(xiàn)的比較突然，故障前夕既無(wú)任何跡象，也無(wú)規(guī)律性，因此排除它的難度要更大一些，但它也會(huì)有內(nèi)在和外表的特征及現(xiàn)象，如對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行科學(xué)的分析，就不難以找出其故障原因。以下我們列舉個(gè)由于人為而導(dǎo)致的叉車故障實(shí)例。聽到叉車異響后不警覺，叉車司機(jī)繼續(xù)駕車，曲軸報(bào)廢。一臺(tái)叉車以使用中，發(fā)現(xiàn)叉車曲軸部位有異響，叉車駕駛員毫無(wú)警覺，又行駛了一段時(shí)間后，響聲更加嚴(yán)重才不得已將車報(bào)修。當(dāng)拆下油底殼后，發(fā)現(xiàn)有許多金屬屑，經(jīng)檢查是第4缸連桿松曠。拆下連桿蓋，發(fā)現(xiàn)連桿軸承嚴(yán)重磨損，用外徑千分尺測(cè)量曲軸，竟磨掉了1毫米，曲軸報(bào)廢，連桿大端承孔嚴(yán)重變形。

叉車的功能：叉車又稱為忘能裝卸機(jī)、自動(dòng)裝載機(jī)、自動(dòng)升降機(jī)等，它是無(wú)軌流動(dòng)的起重運(yùn)輸機(jī)械。叉車是實(shí)現(xiàn)成件貨物和散裝物料機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)墓ぷ鬈囕v。廣泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門。適用于車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工地、貨廠和工礦企業(yè)，是現(xiàn)代化企業(yè)必備的裝卸機(jī)械。叉車的使用促進(jìn)了托盤運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展，帶來(lái)了搬運(yùn)命，使用叉車的效果表明：(1)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。一臺(tái)叉車可以代替8~15個(gè)裝卸工人。(2)縮短作業(yè)時(shí)間。提高作業(yè)效率，加速與船的周轉(zhuǎn)。（3）提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率，促進(jìn)多層貨架和高曾倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展，容積利用率數(shù)可提高40%。(4)減少貨物破提、提高作業(yè)的安全性、可制造性。

平衡重所有平衡重安裝在以前軸為軸線的叉車上。它是叉車上重的部件用來(lái)幫助叉車負(fù)載時(shí)保持平衡。電動(dòng)叉車的電瓶重量是平衡重重量的一部分，這就是為什么內(nèi)燃叉車的平衡重比電動(dòng)叉車的重的原因之一。平衡重是為了在穩(wěn)定力矩和傾翻力矩之間保持大約1.4左右的穩(wěn)定系數(shù)。輪胎參數(shù)：叉車上使用的輪胎主要類型有：-實(shí)心胎(全橡膠輪)-充氣胎光面胎(全部由橡膠或氨酯材料組成，厚度較小)前橋可能安裝雙輪(充氣的或?qū)嵭牡?。

叉車的載荷能力所有的叉車都有相應(yīng)的載荷能力。載荷能力顯示叉車的大所能承受貨物的重量在兩級(jí)有限自由們架起升高度小于2500mm以及一些倉(cāng)儲(chǔ)系列叉車的貨叉超出車身的大小，門架起升高度超過3300mm時(shí)與輪胎還有關(guān)。所有在大高度時(shí)的載荷能力必須標(biāo)注。載荷能力大小的計(jì)算是在門架處于垂直位置時(shí)與載荷中心距相關(guān)連的。電池提供電力叉車的能源：電池提供電流(安培)和電壓(伏特)電池由多個(gè)串聯(lián)的單體組成，以達(dá)到所需要的電壓：每個(gè)單體電壓是2伏特從側(cè)面的圖片可以看到有24個(gè)單體：即電池是電壓是48伏特通常講一個(gè)電瓶，可在5個(gè)小時(shí)內(nèi)持續(xù)放電：如在5個(gè)小時(shí)內(nèi)，48V/400AH的電池可提供400安培小時(shí)的電量(80安培每小時(shí))。