學(xué)習(xí)內(nèi)容：學(xué)習(xí)叉車的駕駛技術(shù)，叉車的種類，基本組成和工作原理，日常維護(hù)與保養(yǎng)知識(shí)，常見(jiàn)故障與應(yīng)急處理措施，全天工地實(shí)習(xí)訓(xùn)練，畢業(yè)后頒發(fā)的特種車型和學(xué)校畢業(yè)正。分配去向：港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等多種就業(yè)崗位。祿豐長(zhǎng)宏職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校與全國(guó)各地名企業(yè)簽訂了長(zhǎng)期的實(shí)習(xí)就業(yè)協(xié)議書(shū)，定向培訓(xùn)、定向就業(yè)，為學(xué)員就業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間。

水堵松動(dòng)，致使油底殼進(jìn)水，一輛叉車發(fā)現(xiàn)油底殼進(jìn)水，拆下氣缸蓋檢查，氣缸墊完好，裝復(fù)后加油、加水試車，油底殼還是有水。之后，不蓋氣門(mén)室罩蓋啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，原來(lái)是防凍水堵未裝緊而松動(dòng)漏水，更換后故障排除。齒輪碰傷后引起發(fā)動(dòng)機(jī)異響。某臺(tái)叉車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其前部有周期性的響聲。拆下正時(shí)齒輪 室蓋仔細(xì)檢查，是曲軸正時(shí)齒輪上有一處凸起，頂著凸輪軸上的正時(shí)齒輪?？偨Y(jié)原因，原來(lái)是該齒輪在修理中不小心被工具碰傷所致。違張作業(yè)，人為引起排氣管淌潤(rùn)滑油，尾部冒黑煙。打開(kāi)氣門(mén)室內(nèi)罩蓋發(fā)現(xiàn)，氣門(mén)導(dǎo)管上的密封圈損壞。原來(lái)是配件質(zhì)量差，安裝不妥所導(dǎo)致的。更換合格的密封圈后，叉車發(fā)動(dòng)機(jī)配件工作正常，故障消失。

叉車的功能：叉車又稱為忘能裝卸機(jī)、自動(dòng)裝載機(jī)、自動(dòng)升降機(jī)等，它是無(wú)軌流動(dòng)的起重運(yùn)輸機(jī)械。叉車是實(shí)現(xiàn)成件貨物和散裝物料機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)墓ぷ鬈囕v。廣泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)。適用于車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工地、貨廠和工礦企業(yè)，是現(xiàn)代化企業(yè)必備的裝卸機(jī)械。叉車的使用促進(jìn)了托盤(pán)運(yùn)輸和集裝箱搬運(yùn)的發(fā)展，帶來(lái)了搬運(yùn)命，使用叉車的效果表明：(1)減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞動(dòng)力。一臺(tái)叉車可以代替8~15個(gè)裝卸工人。(2)縮短作業(yè)時(shí)間。提高作業(yè)效率，加速與船的周轉(zhuǎn)。（3）提高倉(cāng)庫(kù)容積的利用率，促進(jìn)多層貨架和高曾倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展，容積利用率數(shù)可提高40%。(4)減少貨物破提、提高作業(yè)的安全性、可制造性。

內(nèi)容與操作：因后輪控制引起的車尾搖晃一開(kāi)始轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪仍處死角內(nèi)；保持車輪直行；避免急開(kāi)急停；叉運(yùn)阻擋視線的物品時(shí)，應(yīng)倒車行駛，同時(shí)留意行駛方向。叉貨時(shí)一叉與裝載物垂直，升降桿與地面垂直，使貨叉叉入托盤(pán)中部，叉子完全進(jìn)入裝載物底部，避免過(guò)度傾斜，停穩(wěn)后才能升降。叉車安全法則●負(fù)載物不要超過(guò)車輛的大載重量一車輛上必須一直附有載重量標(biāo)志；穩(wěn)定性因素：速度、轉(zhuǎn)彎、剎車、裝載高度、大小位置、地面狀況：駕駛速度必須適合相應(yīng)的重物及地面條件；注意行人一與行人保持目光接觸；行駛過(guò)程中叉子應(yīng)放下。避免錯(cuò)車和并行。