纜索護(hù)欄

產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)相比于波形護(hù)欄等常規(guī)公路防撞護(hù)欄來(lái)講，纜索護(hù)欄由于其本身的材料特性具有以下幾個(gè)顯著的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)一:預(yù)防二次傷害，減少駕駛員和乘車(chē)人員生命安全事故

優(yōu)點(diǎn)二:駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞

優(yōu)點(diǎn)三:對(duì)路面侵l占較小，易于公路清潔和安裝其他交通設(shè)施

缺點(diǎn)一:視覺(jué)誘導(dǎo)性較差

缺點(diǎn)二:短距安裝成本較高

缺點(diǎn)三:施工較復(fù)雜，轉(zhuǎn)彎半徑小的路段不宜安裝

高速波形波形護(hù)欄與纜索護(hù)欄的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

成本價(jià)格：纜索護(hù)欄的價(jià)格要高于波形護(hù)欄，因?yàn)椴ㄐ巫o(hù)欄的成本較低，所以高速公路上安裝波形護(hù)欄的地方要更多一些。但對(duì)于一些比較危險(xiǎn)的地段安裝纜索護(hù)欄是非常重要的，比如沿海公路、側(cè)面懸崖公路、山區(qū)路段等。

經(jīng)過(guò)比較相信大家已經(jīng)了解高速波形護(hù)欄與纜索護(hù)欄的優(yōu)缺點(diǎn)，他們需要相互的合作才能更加有效的保護(hù)公路的安全。

四川龍盾交通工程有限公司從事防護(hù)網(wǎng) 施工、纜索護(hù)欄、波形護(hù)欄研發(fā)、制造、安裝的公司。不銹鋼繩網(wǎng)，因其獨(dú)具特色，獨(dú)有的孔型、對(duì)美的表達(dá)，全不銹鋼制作，裝飾性好。本公司擁有自己的工廠實(shí)體、設(shè)備技術(shù)，可自行設(shè)計(jì)和根據(jù)客戶要求生產(chǎn)各種防護(hù)網(wǎng) 施工、纜索護(hù)欄、植生袋等。我司具有良好的組織管理能力和對(duì)外協(xié)調(diào)能力以及規(guī)范的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制手段，是一家集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、售前售中售后服務(wù)為一體的大型防護(hù)網(wǎng)公司。

常用的鋼絲繩結(jié)構(gòu)：7x7和7x19優(yōu)l質(zhì)不銹鋼絲繩。

常用繩徑：1.0、1.2、1.5、1.8、2.0、2.4、2.5、2.8、3.0、3.2、4.0

常用材質(zhì)有：304、304L、316、316L不銹鋼絲繩。經(jīng)特殊工藝編織壓制而成。

主要安裝附件：不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)件、不銹鋼絲繩、不銹鋼套環(huán)、不銹鋼卡扣等。安裝好后，后期無(wú)需維護(hù)。

安裝中應(yīng)注意：附件分布合理，注意承受力，網(wǎng)面展開(kāi)角度合理，建議網(wǎng)面展開(kāi)角度為60度角。做到每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件和其它安裝附件，一定要安裝牢固。繩網(wǎng)連接一定要緊，不要有外露頭。