我國電梯安全領(lǐng)域存在的問題

     (二)電梯行業(yè)安全意識有待提升

　　我國電梯事故頻發(fā)和電梯制造企業(yè)與供應(yīng)、使用單位安全意識薄弱有著直接關(guān)系，我國電梯安全意識整體較為滯后。一是電梯操作和管理過程中常以節(jié)省成本為目的，忽視安全理念，違zhang操作、責(zé)任缺失等現(xiàn)象普遍，僥幸心理成為了電梯安全的第yi 殺shou;二是在安全培訓(xùn)過程中，由于安全觀念落后、電梯從業(yè)人員素質(zhì)不高，安全教育培訓(xùn)不能落實到位，導(dǎo)致我國電梯管理中安全意識不高的局面一直未有改觀。進入轎廂后乘客應(yīng)往轎廂里面站,不要手扶、背靠安全角板(或光幕),以免影響層、轎門的關(guān)閉,也不要離轎門太近,特別是乘客穿著松散、拖曳的服飾時(例如長裙、禮服等),要注意避免服飾被層、轎門夾住運行,造成人身傷害。

　　同時，電梯使用不當也增加了電梯故障、事故的發(fā)生概率。近年來由于乘客違反安全規(guī)定、應(yīng)急處置不當?shù)仍蛞鸬碾娞莅踩鹿试趪鴥?nèi)呈上升趨勢。

　　(三)電梯保險制度推行困難重重

　　從國外電梯行業(yè)的發(fā)展看，電梯責(zé)任保險制度的推行是保障電梯安全運行的重要手段。電梯責(zé)任保險既可以合理規(guī)避電梯責(zé)任單位的風(fēng)險，提高其安全持續(xù)發(fā)展的能力，也利于保險業(yè)在多行業(yè)的發(fā)展。電梯和扶梯在方便了現(xiàn)代人生活的同時,各種事故斷和悲劇也在不斷上演。由于我國從事電梯制造、維保的企業(yè)多為盈利模式和業(yè)務(wù)較為單一的中小企業(yè)，欠缺電梯投保資金，

　　另外，電梯所有人、使用人、管理人對于投?；ハ嗤普?，使得整體電梯責(zé)任險投保率相對較低，電梯保險制度推行阻力大。目前我國已有江蘇、山東、上海等試點省市推行了電梯責(zé)任保險制度，地方性的電梯責(zé)任保險的專門政策也相繼出臺。此外，電梯發(fā)生責(zé)任事故后的責(zé)任認定還存在認定程度把握較難、認定程序復(fù)雜、認定法律依據(jù)缺乏等問題，一定程度上阻礙了電梯保險制度的推行。再則,相較于商用客梯,家用電梯與家居風(fēng)格更匹配,更具觀賞性、舒適感。

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電梯突然停止運行怎么辦

      1、立即用電梯里的警鈴與管理人員取得聯(lián)系等待救援。

　　2、切勿大喊及推門，保存體力。

　　3、Hao垂直靠住電梯并時不時調(diào)整呼吸。

　　4、禁止攀爬行為。

　　5、禁止強行掰門。

　　6、仰臥，會導(dǎo)致呼吸困難。

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電梯安全使用須知

1)使用電梯時,欲上樓者請按向上方向按祖,欲下樓者請按向下方向按鈕

2)電梯抵達樓層后,乘客應(yīng)判明電梯運行方向;當確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入轎廂。

3)乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門按鍵”關(guān)閉電門:電梯門扇亦會定時、自動關(guān)閉,乘客切勿在樓層與轎廂接雛處逗留,以兔被夾傷。

4)乘客進入轎廂后,通過接動樓層選層按鈕確定電停樓層。乘客不得倚靠喬廂門。

5)電梯均有額定運載人標準。當人員超裁時,電梯內(nèi)報警裝置會發(fā)出聲音提示,此時乘客應(yīng)主動減員,退出電梯。

6)當電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故時,乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)jing,可打轎廂內(nèi)報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自開門,企圖逃離橋廂。

7)保持橋廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生,不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。

8)乘客要要護電梯設(shè)施,不得隨便亂鈕和亂靚門。

管理人員要格行崗位職責(zé),經(jīng)常檢查電梯運行情況:并做好目常維戶邀查記錄,定期聯(lián)系電住修保養(yǎng),做好維保記錄;發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報。

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