?壓軌器的特點

壓軌器這種密封圈的特點是從低壓到高壓的工作壓力范圍內(nèi)，都表現(xiàn)出良好的密封性。在低壓時其密封作用主要靠密封圈斜翼部分(即唇邊)的彈性貼緊在油缸的內(nèi)壁，因此摩擦力較小。當工作壓力增大時，其斜翼在油壓力作用下與汕缸內(nèi)壁貼得更緊，增大了其密封性。所以安裝時和V形密封園一樣，開口也要朗向壓力油腔。

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壓軌器核力傳動裝置又分為兩類，一類是液力聯(lián)軸器；另一類是液力變矩器。它仍的區(qū)別在于，前者的輸入轉(zhuǎn)矩和輸出轉(zhuǎn)矩相等，即不能改變原動機的輸出轉(zhuǎn)矩，而后者可以改變原動機的輸出轉(zhuǎn)矩。一般柴油機的輸出轉(zhuǎn)矩特性曲線(轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線)比較平坦。示，而經(jīng)過液力變矩器后輸出的轉(zhuǎn)矩特性則較接近于雙曲線。

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?壓軌器的安裝距離

壓軌器的安裝距離為500mm-600mm。所選壓軌器型號可以根據(jù)鋼軌載體的寬度及鋼軌的型號確定。焊接底座前先在鋼軌兩端選好焊接位置，可利用底座表明的刻槽，或壓軌器中心位置拉線校直焊接，整條鋼軌線的大誤差為±1mm。安裝時可以根據(jù)客戶要求選擇是否加裝橡膠墊板，壓軌器的安裝技術(shù)參數(shù)必須符合05G525國家標準。

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