山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí)：

正面吊，是集裝箱正面起重機(jī)的簡稱，簡稱正面起重機(jī)，俗稱集裝箱正面吊。正面吊是用來裝卸集裝箱的一種起重機(jī)，屬于起重設(shè)備的一種，也可以說是一種流動(dòng)機(jī)械。 正面吊專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設(shè)計(jì)的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運(yùn)輸，與叉車相比，它具有機(jī)動(dòng)靈活，操作方便，穩(wěn)定性好，輪壓較底，堆碼層數(shù)高，堆場利用率高等優(yōu)點(diǎn)。可進(jìn)行跨箱作業(yè)。特別適用于中小港口，鐵路中轉(zhuǎn)站和公路中轉(zhuǎn)站的集裝箱裝卸，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來使用。

正面吊的吊運(yùn)對象一般為重載集裝箱，額定起重質(zhì)量通常在40 ～ 50t 之間。因?yàn)槠鹬乇奂芡瑫r(shí)具有伸縮和變幅功能，所以正面吊具備跨箱作業(yè)的能力。受起重臂架長度和傾覆力矩的限制，正面吊作業(yè)時(shí)的堆垛層數(shù)一般為5 層，只有個(gè)別少數(shù)品牌正面吊的堆垛層數(shù)可以達(dá)到6層。

關(guān)鍵詞：45噸正面吊報(bào)價(jià)、集裝箱裝卸機(jī)價(jià)格、正面吊配件、鐵路線正面吊銷售、集運(yùn)站正面吊租賃、集裝箱正面吊、鐵路正面吊、進(jìn)口正面吊、港口正面吊、港機(jī)正面吊保養(yǎng)、正面吊維修、45噸正面吊

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)系統(tǒng)十分適用于港口及貨運(yùn)站，為增加處理容量和貨運(yùn)量，正面吊通常會(huì)配合碼頭牽引車一并使用。正面吊運(yùn)機(jī)或碼頭牽引車能在橋吊和貨運(yùn)站之間運(yùn)送集裝箱

模型比例精準(zhǔn)，細(xì)節(jié)豐富，反光鏡，工作照明燈，欄桿扶手及樓梯踏板，液壓管線等均真實(shí)展現(xiàn)。

實(shí)車駕駛艙安裝在滑軌上，如有需要可前后移動(dòng)調(diào)節(jié)。

【山西啟洋機(jī)電】為您介紹關(guān)于正面吊的知識(shí)：科尼叉車提高安全性的小貼士

以下是一些提高叉車運(yùn)行安全性的有效方法：

1. 使用叉車胎壓管理系統(tǒng)

科尼叉車裝有胎壓管理系統(tǒng)，可監(jiān)測輪胎氣壓。輪胎的氣壓良好關(guān)系到叉車的穩(wěn)定性。當(dāng)輪胎正確充氣時(shí)叉車穩(wěn)定，駕駛員能夠在額定負(fù)載、效率和安全性下工作。

2. 使用運(yùn)輸模式功能

所有科尼正面吊和集裝箱叉車都具備運(yùn)輸模式功能，可防止駕駛員在集裝箱未處于正確的操作位置時(shí)全速行駛，避免駕駛員出錯(cuò)。

3. 使用屢獲大獎(jiǎng)的科尼NearGuard警報(bào)系統(tǒng)

NearGuard系統(tǒng)基于無線射頻識(shí)別檢測技術(shù)。被安裝在叉車上，標(biāo)記則被裝在叉車運(yùn)行區(qū)域的障礙物和工作人員上。如果叉車距離這些標(biāo)記太近，在駕駛室中會(huì)顯示閃爍的警報(bào)指示燈。NearGuard系統(tǒng)可提高叉車的安全性和結(jié)構(gòu)防護(hù)水平。

4. 為叉車配備科尼電子秤

電子秤是科尼正面吊的標(biāo)準(zhǔn)配置。如果叉車超載，電子秤會(huì)向駕駛員發(fā)出警告，從而提高了安全性并的減少了技術(shù)故障。

5. 使用火災(zāi)警報(bào)和滅火系統(tǒng)

科尼叉車提供高效的消防系統(tǒng)，并支持手動(dòng)或自動(dòng)。

6. 使用停車距離控制系統(tǒng)

我們的叉車配備有傳感器，如果叉車距離障礙物過近則會(huì)向駕駛員發(fā)出警報(bào)。該系統(tǒng)與轎車上使用的系統(tǒng)類似。

7. 使用板載呼氣分析儀

呼氣分析儀是一個(gè)酒精測試裝置，要求駕駛員在啟動(dòng)叉車前進(jìn)行呼氣測試，避免酒后駕駛。

8. 開始使用攝像監(jiān)控系統(tǒng)

該系統(tǒng)安裝在車輛后部或前方，提供了防止事故的額外視野。

9. 使用EMC Master

該電子控制器可監(jiān)測所有關(guān)鍵的部件和叉車功能，并具有一系列可編程功能。

10. 使用附加LED燈和白光燈

科尼提供一系列的附加LED等和氙氣燈，以提高可見度和安全性。