供氫系統(tǒng)工作流程

除了零件級別的氫安全，集成設計的氫系統(tǒng)，其氫安全要求同樣嚴苛：

車載氫系統(tǒng)應符合GB/T 24549的規(guī)定且車載氫系統(tǒng)及其裝置的安裝應能在正常使用條件下，安全運行；

氫系統(tǒng)設計應減少高壓管路連接點的數(shù)量，減少潛在漏點，從設計上保證管路連接點施工方便、密封性能良好、易于檢查和維修；

工作流程：氫氣絆集成瓶閥流入過濾器，通過減壓閥減壓，減壓至燃料電池需求壓力，減壓閥出口端安裝壓力傳感器和卸荷閥。壓力異常通過集成瓶閥內(nèi)部電磁閥和減壓后電池閥進行保護。

目前，奧揚科技自主研發(fā)的車載供氫系統(tǒng)有35MPa和70MPa兩種壓力等級，分別為CHG3-35S/A與CHG3-70T/A兩種系列。從零件級別到系統(tǒng)級別都做高度集成設計，可以靈活匹配各種車型，包括乘用車、公交客車、輕型卡車、重型卡車、叉車等。儲氫瓶可以根據(jù)整車需求選用不同容積產(chǎn)品，目前已有66L,140L，170L，190L，210L等不同容積儲氫瓶。通過增減儲氫瓶數(shù)量進行匹配。下圖為奧揚科技部分燃料電池車載儲氫系統(tǒng)產(chǎn)品。

儲氫瓶關鍵零件瓶閥

瓶閥：一般集成（TPRD）、手動截止閥、電磁閥、過流閥、壓力傳感器、溫度傳感器等功能部件。

熱熔栓（TPRD）：設置在高壓氫瓶內(nèi)，可防止周邊著火導致氫瓶發(fā)生危險。一旦溫度傳感器檢測到儲氫瓶周邊溫度過高，則氫瓶內(nèi)的熱熔栓將熔化，使氫氣低流速釋放，如果周邊有火源，只出現(xiàn)氫氣緩慢燃燒而避免危險發(fā)生。

磁閥：氣瓶電磁閥為12V直流電源驅(qū)動，無電源時處于常閉狀態(tài)，主要起開關氣瓶的作用，與氫氣泄漏報警系統(tǒng)聯(lián)動。當系統(tǒng)正常通電工作時，電池閥處于開啟狀態(tài)，一旦泄漏氫氣濃度達到保護值則自動關閉，從而達到切斷氫源的目的。

手動截止閥：通常處于常開狀態(tài)，當氣瓶電磁閥失效時可以手動切斷氫源。電磁閥和手動截止閥聯(lián)合作用，可有效地避免了氫氣泄漏。氣瓶安全閥：當儲氫瓶氫氣壓力超過設定值后能自動泄壓。例如在瓶體溫度由于某種原因突然升高造成瓶內(nèi)氣體壓力升高，當壓力超過安全閥設定值時，安全閥自動泄壓，保證氣瓶在安全的工作壓力范圍之內(nèi)。

壓力傳感器：用于判斷氣瓶中剩余氫氣量，保證車輛的正常行駛。當壓力低于某值時可以提示駕駛員加注氫氣。

溫度傳感器：通過氣體溫度的變化判斷外界是否有異常情況發(fā)生。如果氣體溫度突然急劇上升時，若非溫度傳感器故障，則在氣瓶周圍可能有火警發(fā)生，可通過氫系統(tǒng)控制器立即報警。