1、在打入杉木樁之前，應(yīng)在施工區(qū)域填充30㎝厚的石屑，并輕輕碾壓，以便柴油打樁機(jī)能方便地在地下室移動(dòng)。

2、杉木樁施工采用小型柴油樁錘打入，垂直度偏差不應(yīng)超過0.5%。所選杉木樁不應(yīng)有蟲洞和接縫洞。

3、施工順序的選擇，應(yīng)優(yōu)先考慮重要部位的施工，并按由外向中的流水順序進(jìn)行施工。首先，車道的外側(cè)應(yīng)該被推到中間，蕞后，車道的中間應(yīng)該被驅(qū)動(dòng)。當(dāng)打樁深度為5m且阻力較大時(shí)，錘擊次數(shù)不斷增加，因此可以拆除打樁機(jī)。

4、建議試驗(yàn)確定樁間土地基承載力的指標(biāo)方法。記錄打樁過程中每米深度所需的錘擊數(shù)，明確錘擊所需的錘擊數(shù)，樁是否突然下沉和地面下沉，打樁完成后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)土工試驗(yàn)，檢查土的物理性能指標(biāo)，并根據(jù)土的物理性能指標(biāo)、打入杉木樁時(shí)的參數(shù)和打樁過程中存在的阻力，適當(dāng)調(diào)整設(shè)計(jì)樁長或樁間距布置。打入杉木樁后，在樁間的穩(wěn)定層中填入礫石和礫石。

石屑被分級(jí)到樁頂進(jìn)行碾壓，杉木樁頂以上的填料可以用片石或碎石進(jìn)行碾壓。

5、施工完成后，通過土工試驗(yàn)確定土的空隙率，通過小型靜載試驗(yàn)確定中間距土的承載力，作為結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的依據(jù)，以滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用壽命內(nèi)的使用安全要求。

綠化杉木樁用于樹體保護(hù)，木樁除了運(yùn)用在打樁施工中以外，還經(jīng)常當(dāng)做綠化杉木樁應(yīng)用于各種綠化工程中，但是杉木樁在綠化工程中的用途也很多。

很多樹木在移植以后抵抗力較弱，容易遭受各種自然環(huán)境或者病蟲害的影響，為了保障這些樹木的存活率，市政部門一般會(huì)使用綠化杉木樁作為支撐桿，綠化木樁，

由于大型樹木的大樹冠，高重點(diǎn)和小的根系，它們無法根據(jù)樹木本身進(jìn)行固定，并且容易被風(fēng)吹倒或傾斜，即使搖晃樹木，樹木也容易搖動(dòng)根，因此暴露后根會(huì)腐爛，因此，種植后必須對(duì)樹木進(jìn)行支撐。

由于杉木樁在水下施工中不具備良好的性能，客家人有句俗語：“陸上千年杉，水下萬年松”，這意味著杉木放在通風(fēng)處可千年不腐，松木浸在水中可萬年不爛。松木樁富含松l脂。這些松l脂可以防止地下水和細(xì)菌侵襲它們。埋在地下水位中的松木可以持續(xù)很長時(shí)間，因此可以用作河流工程的邊坡防護(hù)。樁也可以用作河床樁。在一些完全浸入水中的項(xiàng)目中，杉木樁可以維持?jǐn)?shù)十年，而松樹堆可以維持一百年。它不會(huì)腐爛，可以作為水利工程的一種選擇。同時(shí)，它的價(jià)格也很便宜，大多數(shù)工程施工都會(huì)選擇這種材料，這是一種更具成本效益的選擇。

杉木樁可以在河道工程中用作護(hù)坡樁，也可以用作河床樁，但是如果您希望將杉木樁在水中放置更長的時(shí)間，可以在入水之前使用一些防腐劑，但這會(huì)增加成本，因此我們不要太建議使用杉木樁打入水中 注意避免冷杉堆破l裂。一旦冷杉堆有大裂縫，在使用過程中它們的性能就會(huì)受到或多或少的影響。因此，注意不要在堆放之前使杉木樁出現(xiàn)。如果有裂縫，請(qǐng)盡量不要使用。

杉木樁可以用來作為綠化杉木樁、河道杉木樁、綠化支撐桿等等。杉木樁具有較強(qiáng)的吸濕性和濕脹干縮性，備受大家喜愛與使用。

園林綠化支撐桿 小頭2-7cm，長度2米，2.5米，3米，4米，5米，6米，7米，8米，規(guī)格齊全， 量大i從優(yōu)。

選擇綠化支撐桿注意事項(xiàng)：

1、選擇質(zhì)量好挺直美觀的支撐桿，一般杉木桿作為綠化桿不會(huì)有什么問題，但并不排除一些質(zhì)量差的杉木桿，因此在選擇是盡量排除。

2、選擇合適長度的支撐桿，由于不同的樹種，根據(jù)不同情況選擇不同程度的支撐桿。

3、支撐桿材質(zhì)盡量統(tǒng)一，不但可以提高支撐性能的穩(wěn)定性，還能達(dá)到統(tǒng)一整齊美觀的效果。

以上是宣城俊鵬木業(yè)公司小編給大家介紹的綠化支撐桿的詳細(xì)事項(xiàng)，希望可以幫助到大家。