太陽(yáng)能作為候車亭的供電系統(tǒng)

太陽(yáng)能作為候車亭的供電系統(tǒng)，如今的公交候車亭集成一兩個(gè)廣告燈箱已然成為標(biāo)配產(chǎn)品；而太陽(yáng)能作為一種新興的可再生能源，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用在各行各業(yè)，在太陽(yáng)能系統(tǒng)在節(jié)約能源的同時(shí)，還便于候車亭的安裝，免去了布線（安裝電線）的麻煩，公交車站臺(tái)的供電都是相對(duì)獨(dú)立的。 隨著科研的進(jìn)步，太陽(yáng)光能（熱能）轉(zhuǎn)換成電能的轉(zhuǎn)化率也越來(lái)越高，在沒(méi)有陽(yáng)光直射的情況下也是能獲取光能從而轉(zhuǎn)化成為電能。3、省電、免費(fèi)、省心光能是取之不盡，用之不竭的可再生綠色能源，不消耗任何資源，是完全免費(fèi)的，使用太陽(yáng)能燈箱無(wú)須繳納電費(fèi)，免去了高昂的燈箱電費(fèi)。同時(shí)通過(guò)鋰電池儲(chǔ)電，并且廣告燈箱采用的是節(jié)能型LED燈；是完全可以滿足公交車站臺(tái)日常所需消耗的電能。

候車亭的生產(chǎn)材料有哪些?

候車亭的生產(chǎn)材料 在制作的時(shí)候一般都會(huì)采用2.0毫米的鍍鋅板，作為燈箱箱體，立柱基本上采用的就是4.0毫米的鍍鋅板。候車亭燈箱廣告制作成本低廉，傳統(tǒng)廣告牌制作繁雜，安裝復(fù)雜，大多數(shù)戶外廣告牌都需要制作預(yù)埋件，因此成本高昂。 進(jìn)行焊接或者是采用相關(guān)的組合方式來(lái)進(jìn)行有效的組合，整個(gè)燈箱箱體的玻璃采用8毫米的汽車鋼化玻璃。 這種組合的方式它的透光效果還是非常不錯(cuò)的，而且，它的安全性非常的高，整個(gè)候車亭的頂棚是采用一 些熱彎度的鋼化玻璃，樣式相對(duì)來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，具有著獨(dú)特的特色。外框基本上采用1.5毫米的碳鋼板經(jīng)壓 制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明鋼化玻璃，或者是耐力板來(lái)制作，在整個(gè)透明板的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中會(huì) 逐漸的變化，外框的周圍會(huì)有一些不同的設(shè)計(jì)。

公交候車亭作為城市公共設(shè)施的重要組成部分,在城市面貌中扮演著重要角色.但目前國(guó)內(nèi)公交候車亭設(shè)計(jì)理念落后、公共設(shè)施設(shè)計(jì)意識(shí)中缺失對(duì)人的關(guān)懷以及造型上缺少與地域文化相結(jié)合的理念.隨著國(guó)內(nèi)城市化進(jìn)程的加速發(fā)展,人們對(duì)公共設(shè)施的要求也在提升,應(yīng)通過(guò)引入公交候車亭人性化與地域文化設(shè)計(jì)元素,來(lái)提升城市設(shè)計(jì)品位。只要是滿足人們?nèi)粘Ｉ钚枨蟮墓徽?，站臺(tái)的廣告燈箱都會(huì)根據(jù)確實(shí)需要進(jìn)行推廣，推廣的內(nèi)容都是為了滿足人們的日常生活需要。公交候車亭作為整個(gè)公交候車體系中的重要元素,為市民乘坐公交車的人們提供了很多的便利,大大提高了現(xiàn)代市民出行的質(zhì)量。隨著人們生活水平質(zhì)量的提高和經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,人們的生活方式也在發(fā)生著巨大的改變。設(shè)計(jì)師該如何協(xié)調(diào)人與環(huán)境的關(guān)系,完善公交候車亭設(shè)施系統(tǒng),使其更好的凸顯城市形象和服務(wù)使用人群,這對(duì)公交候車設(shè)施體系的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。