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咸豐縣拼焊矯一體機(jī)偏弧按需定制「三虹重工」

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發(fā)布時間:2021-10-26 02:14  







拼焊矯一體機(jī)

拼焊矯一體機(jī)是對H型鋼進(jìn)行拼裝、焊接、矯正的設(shè)備,它將由組立機(jī)、龍門焊、矯正機(jī)三臺設(shè)備來完成的工序集中在一臺設(shè)備來進(jìn)行,顯著提高了生產(chǎn)效率,降低了設(shè)備成本,節(jié)省了設(shè)備安裝空間,是生產(chǎn)H型鋼和T型鋼的生產(chǎn)設(shè)備??稍谕慌_機(jī)器上同時完成 H 型鋼的拼裝組立、埋弧焊焊接、翼緣板焊接變形的矯正。工件成“I”組立焊接,適合于生產(chǎn)焊腳高度在 12mm 以下的輕型 H 型鋼。該機(jī)器占地小,省去了單臺機(jī)器生產(chǎn)時各工序間的吊轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié),效率提高很多,是一款科技含量高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的生產(chǎn)設(shè)備。






拼焊矯一體機(jī)液壓校正單元

矯正單元:

翼緣板因焊接熱輸入必然產(chǎn)生變形,在機(jī)器的輸出端,設(shè)置一組翼板矯正單元,該機(jī)為液壓缸上壓式矯正,矯正力大,校正量的調(diào)節(jié)方便,可在焊接生產(chǎn)過程中調(diào)整校正量,而不會像其他廠家生產(chǎn)的偏心輪調(diào)整的方式,需要在焊接生產(chǎn)中停下來調(diào)整校正量的大小。

可矯正的翼板厚度見下表(材料的抗拉強(qiáng)度σb≈400MPa):

 翼板厚度T(mm)

 6~16

 16~20

 20~28

 28~32

 32~40

 翼板寬度B(mm)

 200~800

 400~800

 500~800

 600~800

 700~800

在機(jī)器焊接后,因腹板單側(cè)熱輸入,工件上翹,設(shè)置兩套升降輥道,托扶工件。

機(jī)器的組立、焊接和矯正速度相同,變頻調(diào)速控制,以適應(yīng)不同規(guī)格的工件的生產(chǎn)。




拼焊矯一體機(jī)結(jié)構(gòu)原理

拼焊矯一體機(jī)是將組成H型鋼的翼板和腹板直接拼裝、焊接、矯正的設(shè)備,

它將由組立機(jī)、龍門焊、矯正機(jī)三臺設(shè)備來完成的工序集中在一臺設(shè)備來進(jìn)行,顯著提高了生產(chǎn)效率,降低了設(shè)備成本,節(jié)省了設(shè)備安裝空間,是生產(chǎn)H型鋼和T型鋼的生產(chǎn)設(shè)備。

該設(shè)備由拼焊主機(jī)、矯正輔機(jī)、預(yù)對中系統(tǒng)、主動升降輥道、主動輥道、被

動輥道、焊劑回收系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、焊接電源等組成。

拼焊主機(jī)由底座、上門架、翼板腹板對中系統(tǒng)、主傳動機(jī)構(gòu)、焊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置等組成。

底座為焊接結(jié)構(gòu)件,其上安裝有翼腹板對中機(jī)構(gòu)、主傳動輥、焊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置和上門架,下部安裝著主傳動機(jī)構(gòu)的傳動軸和鏈輪鏈條,主傳動電機(jī)減速機(jī)放置在底座的側(cè)面。

上門架安裝有上壓輪,上壓輪固定在上門架升降梁上,升降梁由上壓缸帶動,可以在上門架的導(dǎo)軌上升降移動。

翼板腹板對中機(jī)構(gòu)采用液壓馬達(dá)驅(qū)動,通過渦輪減速機(jī)、齒輪傳動、絲桿絲母傳動帶動夾緊輪對中和夾緊工件的翼板和腹板。

主傳動部分采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動,通過鏈條傳動帶動主傳動輥轉(zhuǎn)動,同時由主機(jī)傳出的鏈條還帶動矯正輔機(jī)的主矯正輥同速轉(zhuǎn)動。

組焊速度采用交流變頻調(diào)速,可在0.35—3m/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。該設(shè)備的腹板、翼板定位對中夾緊和上壓輪的壓緊由液壓系統(tǒng)驅(qū)動,各個動作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)整。

矯正輔機(jī)由上矯正輪機(jī)構(gòu)、下矯正機(jī)輪機(jī)構(gòu)、翼板對中機(jī)構(gòu)、墻板等組成。兩個上矯正輪由液壓缸推動,可以向下壓住翼板;一個下矯正機(jī)輪由拼焊主機(jī)的鏈條帶動,可以將工件連續(xù)的進(jìn)行矯正。預(yù)對中系統(tǒng)用于對輸入輥道上的翼、腹板進(jìn)行初步的對中,由兩個液壓缸分別帶動翼板和腹板兩套對中機(jī)構(gòu)動作。

主動升降輥道具有升降功能,可以托起焊接變形后的工件。

焊劑回收系統(tǒng)能將焊劑送到焊縫周圍,并將焊后多余的焊劑回收處理,使得焊劑的輸送和回收形成一個循環(huán)系統(tǒng)。





H型鋼簡介




一直是市面上比較常見的型鋼之一,它因為用途廣,優(yōu)點(diǎn)多而,我們?nèi)粘I钪泻芏鄸|西都有H型鋼的參與,像是橋,汽車,船,火車等等,就連現(xiàn)在為了節(jié)省空間設(shè)計的升降板停車位也有H型鋼的參與,所以說H型鋼的輸出也是很大的。

相信對此有了解的朋友們一定知道,H型鋼的制作需要用到組立機(jī),龍門焊和矯正機(jī)三天機(jī)器才可以完成,三臺機(jī)器各有分工,組立機(jī)進(jìn)行組立,龍門焊進(jìn)行焊接,后再用到矯正機(jī)成型,雖然說也沒有什么大的缺點(diǎn),但是社會是在進(jìn)步的,所以現(xiàn)在市面上已經(jīng)有了H型鋼組焊矯一體機(jī)的出現(xiàn)了


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