融雪鹽的成份是NaCl,和雪接觸后，它是要溶解的，這里有個(gè)溶解平衡，平衡向著，鹽完全溶解的方向進(jìn)行，這樣，雪就在溶化，為鹽提供溶解質(zhì)水。

  吸潮性：鹽的表面通常被一層薄膜狀的飽和鹽溶液所包圍，當(dāng)這層薄膜溶液的蒸氣壓低于空氣中水蒸氣分壓時(shí),鹽就吸附空氣中的水分而潮解;反之,當(dāng)高于空氣中水蒸氣分壓時(shí)則呈現(xiàn)干燥狀態(tài).當(dāng)然,這只是在鹽被暴露在空氣中才有的現(xiàn)象,密閉在包裝袋中與周?chē)諝飧艚^的鹽是不會(huì)潮解。在融雪劑使用過(guò)程中，有的區(qū)和街道辦事處及清冰雪公司未按有關(guān)規(guī)定擅自超范圍過(guò)量拋灑融雪劑，使路面形成“雪泥”，影響了城市容貌環(huán)境。

環(huán)保型融雪劑：

  化鈣融雪劑可分為：粉狀氯化鈣 氯化鈣，顆粒狀氯化鈣，刺球狀氯化鈣 氯化鈣出口，圓球狀氯化鈣。

融雪劑的融雪原理是：主要是利用鹽類(lèi)溶解需要吸熱，以及鹽水的凝固點(diǎn)較低的原理。因?yàn)?，在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是融雪劑降低了雪的融點(diǎn)，使其更容易融化。我們知道，水是一種特殊的物質(zhì)，即結(jié)冰后密度變小（一般物質(zhì)固態(tài)下的密度大于液態(tài)下的密度），因此，壓強(qiáng)越大，冰的熔點(diǎn)越低。

    環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學(xué)品的混合物；也可按不同用途分類(lèi)，一般用于城市道路的品質(zhì)較低，用于橋梁機(jī)場(chǎng)等地的品質(zhì)要求較高，但其質(zhì)量都必須符合標(biāo)準(zhǔn)。

    融雪劑主要有兩種，有機(jī)融雪劑和氯鹽類(lèi)融雪劑。有機(jī)融雪劑對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施沒(méi)有腐蝕作用，由于價(jià)格過(guò)高，只是在機(jī)場(chǎng)、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所少量施用；在城市、高速公路中融雪應(yīng)用較廣的是氯鹽類(lèi)融雪劑。

“其實(shí)，我市近幾年已開(kāi)始采用新型環(huán)保融雪劑，它對(duì)瀝青道路、水泥路、橋梁等建筑物不會(huì)造成腐蝕，對(duì)植物、樹(shù)木生長(zhǎng)的影響也降至低。新型環(huán)保融雪劑的主要成分則以非氯為主，是以玉米等植物秸稈為原料，經(jīng)過(guò)發(fā)酵等深化技術(shù)加工而成，在自然環(huán)境中可以代謝，噴撒后對(duì)植物、環(huán)境無(wú)影響，對(duì)混凝土、鋼鐵也不會(huì)腐蝕?！杯h(huán)衛(wèi)部門(mén)一位負(fù)責(zé)人表示。新型融雪劑主要成分為氯化鈣，與雪結(jié)合以后發(fā)生反應(yīng)，使雪融化掉，并且防止結(jié)冰。新型氯化鈣融雪劑對(duì)路面和植物產(chǎn)生損害較小，對(duì)人及動(dòng)物也無(wú)明顯毒性作用。

   “盡管新型融雪劑仍含有一定鹽分，但通過(guò)添加一些成分，使其變成中性，就能減輕對(duì)環(huán)境的傷害?！睗?jì)南一家融雪劑生產(chǎn)商陳先生表示，此次供給我市的融雪劑北京也在采用，而且每年都會(huì)經(jīng)過(guò)檢測(cè)，符合國(guó)家相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。

實(shí)現(xiàn)零影響尚難達(dá)到

   一位融雪劑行業(yè)的專(zhuān)家說(shuō)，這類(lèi)融雪劑還不能完全環(huán)保，需要對(duì)其使用進(jìn)行一定限制。融雪劑作為一種除雪新產(chǎn)品，與以往的機(jī)械除雪、熱能除雪相比效率大大提高，特別是經(jīng)歷了2008年冰雪災(zāi)害后，融雪劑走進(jìn)了越來(lái)越多的城市，對(duì)消除冰雪災(zāi)害，減少交通事故產(chǎn)生了積極影響。目前完全環(huán)保的融雪劑只有有機(jī)鹽融雪劑，貴的每噸15000元，便宜的也在每噸10000元左右，目前僅在飛機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域使用。為此，盡管采用新型環(huán)保融雪劑，我市還是要求主要針對(duì)主次干線道路使用，同時(shí)采取人工清掃等措施，防止融雪劑進(jìn)入道路兩側(cè)的綠化帶，盡量減輕對(duì)綠色植被的影響。