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發(fā)布時(shí)間:2021-07-23 12:42  







避免過(guò)充電。當(dāng)充電器顯示充滿就停止充電,不能一充電就一夜甚至幾天。過(guò)充電會(huì)促使極板活性物質(zhì)硬化脫落,并產(chǎn)生失水和蓄電池變形。蓄電池在高溫季節(jié)運(yùn)行,主要存在過(guò)充電的問(wèn)題。因此,夏天應(yīng)盡量降低蓄電池溫度,保證良好的散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。 避免過(guò)充電,另外要選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運(yùn)行狀況,以及整個(gè)使用壽命期間的變化情況。使用時(shí)不要將蓄電池置于過(guò)熱環(huán)境中,特別是充電時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復(fù)正常時(shí)方可進(jìn)行充電。蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱,發(fā)現(xiàn)過(guò)熱時(shí)應(yīng)停止充電,應(yīng)對(duì)充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應(yīng)縮短充電時(shí)間。


避免長(zhǎng)期虧電。長(zhǎng)期虧電會(huì)使極板硫化。在低溫情況下,充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問(wèn)題。低溫時(shí)應(yīng)采取保溫防凍措施,特別是充電時(shí)應(yīng)放在溫暖的環(huán)境中,有利于保證充足電,防止不可逆硫酸鹽化的產(chǎn)生,延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

10、防止短路。在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心,所用工具應(yīng)采取絕緣措施,連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好?經(jīng)檢查無(wú)短路,連上蓄電池,布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,防止重疊受壓產(chǎn)生。禁止用電池短路的方法來(lái)檢測(cè)蓄電池的帶電情況,以防止發(fā)生造成人員傷亡,蓄電池在短路狀態(tài)時(shí),其短路電流可達(dá)數(shù)百安培。短路接觸越牢,短路電流越大,因此所有連接部分都會(huì)產(chǎn)生大量熱量,在薄弱環(huán)節(jié)發(fā)熱量更大,會(huì)將連接處熔斷,產(chǎn)生短路現(xiàn)象。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體或充電時(shí)集存的可爆氣體,在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花,會(huì)引起蓄電池,若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí),可能不會(huì)引起連接處熔斷現(xiàn)象,但短路仍會(huì)有過(guò)熱現(xiàn)象,會(huì)損壞連接條周圍的粘結(jié)劑,使其留下漏液等隱患。因此,蓄電池不能有短路產(chǎn)生,在安裝或使用時(shí)應(yīng)特別小心所用工具應(yīng)采取絕緣措施,連線時(shí)應(yīng)先將電池以外的電器連好,經(jīng)檢查無(wú)短路,連上蓄電池,布線規(guī)范應(yīng)良好絕緣,防止重疊受壓產(chǎn)生。


1、自行車各緊固的螺釘螺母應(yīng)是旋緊的,不得松動(dòng)和脫落。

2、各轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,不得有卡住、僵呆現(xiàn)象。如:前后輪應(yīng)旋轉(zhuǎn)靈活,且不應(yīng)左右擺動(dòng)和上下跳動(dòng),將要停轉(zhuǎn)時(shí)車輪應(yīng)能做前后輕快的擺動(dòng),不能突然停止轉(zhuǎn)動(dòng)。車把左右轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活自如,腳蹬軸和曲柄應(yīng)緊固,相互之間不得松動(dòng),且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

3、變速車在變速范圍內(nèi)應(yīng)變檔正確,變速位置應(yīng)清晰,中間不得有空檔。

4、鏈條應(yīng)松緊適宜,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。用手正向逆向反復(fù)搖動(dòng)曲柄鏈輪,鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,不得有跳鏈和脫落現(xiàn)象。

5、用雙手握住鞍座上面的前后部分,一只手用力下壓鞍座的前端,鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉(zhuǎn)動(dòng)鞍座,鞍座亦不應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

6、車閘及剎車系統(tǒng)的挑選:雙手握住車把,分別進(jìn)行左右剎車同時(shí)前后推拉自行車,此時(shí)車輪不應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng);松開(kāi)手柄,剎車系統(tǒng)應(yīng)能迅速?gòu)?fù)位。

7、各零部件表面應(yīng)清潔,無(wú)污漬、銹蝕,商標(biāo)貼花應(yīng)完整、清晰,無(wú)銳邊毛刺等,如泥板及鏈罩邊緣不應(yīng)有扎手的感覺(jué),剎車等鋼繩末端應(yīng)裝有保護(hù)套等。

8、觀察零部件的牌號(hào)或標(biāo)簽。一般來(lái)講好的零部件都標(biāo)明明顯的商標(biāo)標(biāo)記且圖案清晰精美,而劣質(zhì)品則很少標(biāo)注或較粗糙。

9、各部位開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏可靠。

10、調(diào)速平穩(wěn),可靠。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄,電機(jī)應(yīng)平穩(wěn)啟動(dòng)、加速,松開(kāi)手柄后,手柄能迅速?gòu)?fù)位,電機(jī)均勻減速。

11、剎車斷電迅速、可靠。轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)速手柄,電機(jī)運(yùn)行后,捏剎剎車后,電機(jī)能即刻斷電,如有電量顯示,可以看到顯示回零。

12、電池拆裝方便。鉛酸蓄電池的重量一般約13.5kg,由于要每天拆裝,所以電池的位置一定要適合自己的身材。


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