淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機(jī)的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機(jī),煤氣加壓風(fēng)機(jī),不銹鋼風(fēng)機(jī),對(duì)旋風(fēng)機(jī)已通過(guò)lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。本公司技術(shù)力量雄厚，制造設(shè)備精良，測(cè)試手段完善。歡迎前來(lái)咨詢(xún)！當(dāng)前另一種新的方法在國(guó)內(nèi)亦已聞世，即在隧道風(fēng)機(jī)上加設(shè)反世速喘振環(huán)，用以防止葉片端部產(chǎn)生渦流現(xiàn)象，使隧道風(fēng)機(jī)在所有工作條件下均能穩(wěn)定工作。

SDS射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道。土建造價(jià)低，是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。

風(fēng)機(jī)工作時(shí)，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。這時(shí)，山東隧道風(fēng)機(jī)廠家，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入，葉輪做功后，由出口高速?lài)姵??；跊_擊傳動(dòng)的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣，推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣一起向前流動(dòng)。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到某一值時(shí)，下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。達(dá)到了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣的通風(fēng)目的。用Φ4焊條填充，蓋面，焊接電流控制在120-150A，焊縫按隨機(jī)文件執(zhí)行，無(wú)明確規(guī)定時(shí)h＝12mm。

    淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。中國(guó)通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員，市級(jí)文明單位，省級(jí)重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國(guó)家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機(jī)的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機(jī),煤氣加壓風(fēng)機(jī),不銹鋼風(fēng)機(jī),對(duì)旋風(fēng)機(jī)已通過(guò)lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。本公司技術(shù)力量雄厚，制造設(shè)備精良，測(cè)試手段完善。（5）由流量Q、全壓P和葉輪直徑D、轉(zhuǎn)速n，按普通軸流風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)隧道射流風(fēng)機(jī)。

隧道風(fēng)機(jī)的作用

可逆射流風(fēng)機(jī)是目前主流的隧道風(fēng)機(jī)選用類(lèi)型，其主要用于單洞雙向交通公路隧道的通風(fēng)及隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)隧道內(nèi)的煙霧控制，火災(zāi)時(shí)能夠引導(dǎo)排出隧道中的有害氣體以及控制煙霧方向，避免或減少人員傷l亡，降低隧道火災(zāi)引起的損失。

由于車(chē)輛在隧道中雙向行駛，車(chē)輛產(chǎn)生的活塞效應(yīng)無(wú)法用于隧道內(nèi)的通風(fēng)，同時(shí)當(dāng)外界的自然風(fēng)與隧道內(nèi)l射流風(fēng)機(jī)工作方向相反時(shí)，將加大隧道內(nèi)通風(fēng)的難度，因此利用雙向射流風(fēng)機(jī)的可逆性，可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)機(jī)的運(yùn)行方向來(lái)減少風(fēng)機(jī)的能量損失，人為的控制通風(fēng)排煙的速率，使其充分發(fā)揮其消防功效。隧道風(fēng)機(jī)安裝施工方案、方法及技術(shù)措施：1、施工流程施工準(zhǔn)備圖紙熟悉擴(kuò)散筒到貨風(fēng)機(jī)、消聲器到貨基礎(chǔ)施工控制柜位置確認(rèn)檢測(cè)搬運(yùn)檢測(cè)電源端確認(rèn)2、操作要點(diǎn)：1）風(fēng)機(jī)搬運(yùn)由于設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)尺寸大、重量重，應(yīng)用8噸加長(zhǎng)車(chē)運(yùn)輸，配合12噸汽車(chē)吊進(jìn)行裝卸車(chē)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)隧道風(fēng)機(jī)的作用就是能夠在發(fā)生火災(zāi)時(shí)提供有效的消防作用，有效避免造成較大的損傷情況，提供一種安全保障。

    淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。所生產(chǎn)的產(chǎn)品種類(lèi)齊全，應(yīng)用于冶金、金屬、礦山、核工業(yè)的通風(fēng)，以及用于鍋爐、車(chē)間、糧食加工、紡織工業(yè)、隧道通風(fēng)、化鐵爐強(qiáng)制送風(fēng)。本公司技術(shù)力量雄厚，制造設(shè)備精良，測(cè)試手段完善。歡迎前來(lái)咨詢(xún)?。?）風(fēng)機(jī)的靜壓Pst是用來(lái)克服消聲器的阻力、風(fēng)機(jī)進(jìn)出口阻力，以及風(fēng)機(jī)葉輪前后，由于輪轂的存在，氣流收斂和擴(kuò)壓的損失，這些損失可以由消聲器產(chǎn)品規(guī)格和輪轂比的大小確定。

隧道風(fēng)機(jī)的通風(fēng)方案

射流隧道風(fēng)機(jī)在應(yīng)用的過(guò)程中要綜合考慮推力的各種影響因素，然后根據(jù)情況加以選用，主要包括每組隧道風(fēng)機(jī)之間的縱向距離、風(fēng)機(jī)尺寸、可逆運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)和隧道中空氣流速、風(fēng)機(jī)與壁面及拱頂?shù)慕咏鹊取?/span>

下面詳細(xì)分析每個(gè)因素對(duì)推力的影響：

每組隧道風(fēng)機(jī)之間的縱向距離：如果隧道中每組風(fēng)機(jī)之間具有足夠的距離，則噴射氣流會(huì)有充分的逐漸減速，如果噴射氣流減速不完全，將會(huì)影響到下一級(jí)風(fēng)機(jī)的工作性能。一般情況下，每組隧道風(fēng)機(jī)之間的縱向間距取為隧道截面水力當(dāng)量直徑的10倍或10倍以上，也可以取風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)壓（Pa）的十分之一作風(fēng)機(jī)縱向間距（m），同一組風(fēng)機(jī)之間的中心距至少取為風(fēng)機(jī)直徑的2倍。隧道中的射流風(fēng)機(jī)布置并不一定具有同一間距，只要風(fēng)機(jī)之間具有足夠的縱向間距、則風(fēng)機(jī)可以盡可能地布置在靠近隧道洞口的位置；用另一種方法，以標(biāo)定的聲源代替隧道風(fēng)機(jī)，并比較測(cè)得的聲壓等，從聲源推導(dǎo)出聲功率等級(jí)，這通常在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行。如果隧道風(fēng)機(jī)軸向安裝位置允許存在一定傾斜，則風(fēng)機(jī)之間的縱向距離可以減少，從而可以提高安裝系數(shù)。

隧道中空氣流速、風(fēng)機(jī)與壁面及拱頂?shù)慕咏龋核淼里L(fēng)機(jī)推力是在空氣靜止條件下，根據(jù)風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)量的變化而測(cè)定的。如果風(fēng)機(jī)進(jìn)口的空氣處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)則風(fēng)機(jī)中空氣動(dòng)量的變化值必然減少。如果射流風(fēng)機(jī)的安裝位置靠近隧道壁面或拱頂，則空氣射流與壁面或拱頂之間必然產(chǎn)生附加摩擦損失。風(fēng)機(jī)連接件定位后，固定焊接采用直流焊機(jī)選用堿性焊條E4315。

風(fēng)機(jī)尺寸：射流隧道風(fēng)機(jī)電量與推力之比與風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速有關(guān)，對(duì)于給定的推力要求，出口風(fēng)速越高，耗電量越大。因此，為了降低運(yùn)行成本，應(yīng)盡可能選用大直徑、低轉(zhuǎn)速或葉片角度小的風(fēng)機(jī)。對(duì)于給定的風(fēng)機(jī)尺寸，如果降低其推力、必然導(dǎo)致風(fēng)機(jī)數(shù)量的增加，從而增加風(fēng)機(jī)本身的投資，但此時(shí)隧道風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速也隨之降低，使得消聲器得以取消或減小其長(zhǎng)度。隧道風(fēng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)如下：1、風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)力效率較高，噪聲較低。

可逆運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)：可逆轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)與單向風(fēng)機(jī)相比，效率略低，且噪聲稍高，但此類(lèi)隧道風(fēng)機(jī)可以使隧道的運(yùn)營(yíng)具有較大的選擇性。如在特別需要的情況下，單向隧道可以用作雙向運(yùn)營(yíng)，在著火時(shí)，隧道風(fēng)機(jī)可反轉(zhuǎn)排煙。

    淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。本公司技術(shù)力量雄厚，制造設(shè)備精良，測(cè)試手段完善。歡迎前來(lái)咨詢(xún)！

隧道射流風(fēng)機(jī)出現(xiàn)磨損是什么原因？

隧道風(fēng)機(jī)勒材的耐磨性或者耐沖蝕性正比于定然任務(wù)條件下部門(mén)分量的磨粒沖鋒陷陣資料名義形成的靶材分量或者容積喪失。隧道風(fēng)機(jī)葉輪磨損，實(shí)踐上是一種噴砂型的液體粒子對(duì)于靶材表而的沖蝕。液體粒子沖鋒陷陣到靶材表而上，正常都會(huì)形成靶材的沖蝕毀壞。

隧道風(fēng)機(jī)任務(wù)時(shí)，含塵氣旋中塵粒與氣體分兩相活動(dòng)，氣體從隧道風(fēng)機(jī)出口向入口中活動(dòng)時(shí)偏偏轉(zhuǎn)90度，因?yàn)閴m粒存正在動(dòng)量，品質(zhì)較大的塵粒進(jìn)入流道后減速向葉片了作面與后盤(pán)的接壤處、葉片任務(wù)而活動(dòng)，也有大批的塵粒向葉片非任務(wù)而活動(dòng)。隧道風(fēng)機(jī)葉片的磨損方式一般分成腐蝕磨損、化學(xué)磨損、疲倦磨損和磨粒磨損等。隧道射流風(fēng)機(jī)出現(xiàn)磨損是什么原因？控制屏（箱）開(kāi)閉靈活、箱內(nèi)接線整齊、回路編號(hào)齊全正確、預(yù)埋管與箱體連接處應(yīng)有鎖緊螺母。

粉塵粒子進(jìn)入隧道射流風(fēng)機(jī)葉輪后與壁面彼此作用，正在離心流道的出口海域和整個(gè)軸向流道內(nèi)，根本上是正在氣旋的夾帶及本身彈性的穿競(jìng)爭(zhēng)用下以非零攻角碰撞壁面，而后又彈起進(jìn)入流道內(nèi)，那樣惹起崖壁而資料的磨損是垂范的沖蝕磨損；3、基礎(chǔ)埋入地面以下的深度應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施工，一般不小于50mm，混凝土應(yīng)密實(shí)，外表面光滑，混凝土強(qiáng)度等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求。而正在離心流道的入口海域內(nèi)，塵粒正在流道內(nèi)活動(dòng)了較長(zhǎng)一段間隔，大全體和壁面發(fā)作過(guò)屢次碰撞，根本上沿著壓力表而滑行或者骨碌，并對(duì)于壁面有著定然的壓力作用，那樣形成的背而資料的磨損歸于擦傷式磨粒磨損，塵粒正在壓力而左近海域的集合愈加劇了磨粒磨損的損害水平。

葉片磨損次要由固粒對(duì)于隧道風(fēng)機(jī)葉片的沖蝕磨損和固粒正在葉片表而活動(dòng)的擦傷式磨粒磨損組成，前端次要發(fā)作正在葉片前部，后者則次要發(fā)作正在葉片尾部。