淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機，東倚博萊高速，西臨濟青高速，難靠309國道，北傍膠濟鐵路，交通方便，通訊發(fā)達。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。中國通用機械風(fēng)機行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機,煤氣加壓風(fēng)機,不銹鋼風(fēng)機,對旋風(fēng)機已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。隧道風(fēng)機(射流風(fēng)機)是一種特殊的軸流風(fēng)機，主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中。

隧道風(fēng)機預(yù)埋件的放線驗收：

a.檢查預(yù)埋件的位置樁號是否符合設(shè)計要求。

b.將風(fēng)機的連接附件焊接在預(yù)埋件上，并加載荷做預(yù)埋件的抗拉撥力的試驗。

c.檢查預(yù)埋件的數(shù)量、位置是否滿足設(shè)計及安裝要求。其預(yù)埋件的偏差不大 于通風(fēng)機安裝的允許偏差，既中心線平面位移小于 10mm,標(biāo)高小于±10mm。

d.劃線工在預(yù)埋件上定測好連接件應(yīng)焊的位置并劃線。電焊工實施將連接件 焊在預(yù)埋件上，各工種應(yīng)持證上崗。風(fēng)機連接件定位后，固定焊接采用直流焊機 選用堿性焊條 E4315；用Φ 3.2 焊條打底，焊接電流控制在 80－100A；將幾個焊在預(yù)埋件上的風(fēng)機連接件連在一根鋼絲繩上，并用倒鏈與重物相連接，重物總重為風(fēng)機與連接附件的15倍。用Φ 4 焊 條填充，蓋面，焊接電流控制在 120-150A，焊縫按隨機文件執(zhí)行，無明確規(guī)定 時 h＝12mm。

e.將幾個焊在預(yù)埋件上的風(fēng)機連接件連在一根鋼絲繩上，并用倒鏈與重物相 連接，重物總重為風(fēng)機與連接附件的 15 倍。做一鋼性比較好的支架，上放置一 塊壓力表，以便于觀察在重物作用下預(yù)埋件的變化情況，時間分別設(shè)定為 0.5h,1h,1.5h,2h,每半小時測一次；遂道式通風(fēng)機分單向射流風(fēng)機SDS和雙向射流風(fēng)機SDS(R)二種通風(fēng)形式，SDS(R)型遂道射流風(fēng)機有電子式和機械式二種切換方式，可在30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機額定轉(zhuǎn)速。如果目測與壓力表均無變化時，則靜載荷實驗 完畢?？估瓝芰υ囼烌灴筛鶕?jù)要求適當(dāng)?shù)剡x擇幾組或全部做抗拉撥力試驗。

隧道風(fēng)機連接件焊縫部位的防腐處理的要求：

清潔焊縫部位，先刷二遍防腐漆，再刷二遍黑色環(huán)氧樹脂漆，漆層厚度≥60 μ m。

      淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。中國通用機械風(fēng)機行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機,煤氣加壓風(fēng)機,不銹鋼風(fēng)機,對旋風(fēng)機已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。射流隧道風(fēng)機通風(fēng)屬于縱向通風(fēng)系統(tǒng)中的一種，由于其施工難度小、工程造價和運營費用低、活塞風(fēng)利用效果好，在3000m以內(nèi)的單向交通隧道和1500m左右的雙向交通隧道得到廣泛應(yīng)用。

隧道風(fēng)機的應(yīng)用情況

隧道風(fēng)機主要用于排出在隧道施工中，由于炸l藥爆l炸、內(nèi)燃機的使用、開挖時地層中放出有害氣體，是為隧道施工提供良好的施工環(huán)境，維護作業(yè)人員身體健康，保障正常、順利施工，提高工作效率，保障工程質(zhì)量的重要條件。

地鐵、隧道風(fēng)機主要用于城市地鐵、隧道通風(fēng)系統(tǒng)中，可根據(jù)現(xiàn)場的需要設(shè)計為立式或臥式布置。所謂立式布置，即隧道風(fēng)機的軸線垂直于地面，使風(fēng)機流道及其配套設(shè)備（如消聲器）均垂直于地面向上部空中發(fā)展，這對于建造于城市中人口稠密、用地緊張的地鐵有著節(jié)省用地的明顯優(yōu)點；（6）管式消聲器外殼由熱鍍鋅鋼或其他等效強度材料制造，內(nèi)部襯以礦物棉隔音材料，內(nèi)層為多孔不銹鋼或其他特殊材料。而臥式布置則為風(fēng)機軸線及其配套設(shè)備均平行于地面安排，風(fēng)機水平中分，檢修方便。

      淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。中國通用機械風(fēng)機行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機,煤氣加壓風(fēng)機,不銹鋼風(fēng)機,對旋風(fēng)機已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。系統(tǒng)運行時，將隧道內(nèi)的一部分空氣從隧道風(fēng)機的一端吸入，經(jīng)葉輪加速后，由隧道風(fēng)機的另一端高速射出，推動隧道內(nèi)的空氣沿風(fēng)機噴射氣流方向流動。

隧道風(fēng)機的技術(shù)特點如下：

1、風(fēng)機的空氣動力效率較高，噪聲較低。

2、隧道風(fēng)機工作時，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力，這時，流經(jīng)地鐵隧道的空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入，葉輪做功后由出口高速噴出?；跊_擊傳動的原理，高速氣流將能量傳給地鐵隧道內(nèi)的空氣，推動地鐵隧道內(nèi)的空氣一起向前流動。實現(xiàn)了從隧道進口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣。電磁噪聲是由于定子與轉(zhuǎn)子各次諧波相互作用而產(chǎn)生的，故稱為槽噪聲。

3、所有零部件經(jīng)防腐處理，涂兩層防銹底漆，一層面漆。對特殊情況，可采用不銹鋼電鍍件等。

4、結(jié)構(gòu)上采用葉輪直接套在電機軸上的懸臂支撐方式。電機以上下兩半的圓筒法蘭緊裝在風(fēng)機內(nèi)部中心位置上，在電機的圓筒法蘭周圍用無根機翼型的撐筋支撐，其中有兩根撐筋內(nèi)部有孔通向上半左右兩側(cè)，把電機的六根接線及電機軸承測溫用鉑熱電阻接線分別引向機殼兩側(cè)。在電機前端有流線型護罩，起到氣流整流及電機內(nèi)部通風(fēng)進氣的作用。葉輪以鋼板焊接而成，經(jīng)動平衡校核，使風(fēng)機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。消聲器在運輸中不能受到損壞或受潮，充填的消聲材料無明顯的下沉。

5、性能表中所列噪聲值均為野外，距風(fēng)機出口10米、45度角處測量的A聲級。