淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。射流通風(fēng)機主要用于停車庫或其他體育商業(yè)場館縱向通風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)機一般懸掛在房間頂部或兩側(cè)，不占用建筑面積，也不需要另外修建風(fēng)道，具有效率高、噪音低、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、維護簡便的特點。中國通用機械風(fēng)機行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機,煤氣加壓風(fēng)機,不銹鋼風(fēng)機,對旋風(fēng)機已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

隧道軸流風(fēng)機選型特性

隧道軸流風(fēng)機按不同使用場合和要求選用不同型式和不同材料的隔振器，所選用的隔振器均具有同有頻率底、載荷范圍廣的優(yōu)點，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。在大型隧道軸流風(fēng)機中所選用的隔振器，用螺栓與預(yù)埋在基礎(chǔ)中的鋼板相固定，并與機殼底座螺栓連接。

隧道軸流風(fēng)機的特性決定了當(dāng)系統(tǒng)阻力增加時，風(fēng)機流量減少，當(dāng)隧道軸流風(fēng)機流量小到某一數(shù)值時，風(fēng)機即發(fā)生喘振。喘振的現(xiàn)象表現(xiàn)為氣流在風(fēng)機中來回流動和振蕩，發(fā)出間斷的強烈吼叫聲，同時風(fēng)機振動急劇增大。長時間的喘振將會造成風(fēng)機損壞。

地鐵隧道的系統(tǒng)阻力變化特性決定了安裝在此系統(tǒng)中的隧道軸流風(fēng)機很難避免喘振的發(fā)生。

為了控制和避免喘振，確保機組的運行安全和連續(xù)穩(wěn)定地向系統(tǒng)送風(fēng)或向外界排風(fēng)，隧道風(fēng)機公司在借鑒先進氣動理論的基礎(chǔ)上，開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的防喘振環(huán)。使用此技術(shù)后，基本上避免了在地鐵隧道通風(fēng)機喘振現(xiàn)象的發(fā)生。對單向和雙向隧道軸流風(fēng)機均可在機殼上設(shè)置防喘振裝置。將風(fēng)機的連接附件焊接在預(yù)埋件上，并加載荷做預(yù)埋件的抗拉撥力的試驗。

    淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。中國通用機械風(fēng)機行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機,煤氣加壓風(fēng)機,不銹鋼風(fēng)機,對旋風(fēng)機已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。但是，由于射流隧道風(fēng)機工作時并不安裝風(fēng)管等鋪助設(shè)施，容易造成風(fēng)機附近的流場較為紊亂，若設(shè)計不當(dāng)，可能達不到預(yù)期的通風(fēng)排煙效果。本公司技術(shù)力量雄厚，制造設(shè)備精良，測試手段完善。

隧道風(fēng)機軸承溫度偏高的原因

1、潤滑質(zhì)量不良。潤滑的目的，是使動靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦，而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤滑油數(shù)量不足或質(zhì)量不良，會使動靜部分直接摩擦發(fā)熱，或熱量不能通過潤滑油帶走，而使隧道風(fēng)機軸承溫度升高。

2、滾動軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠，外套與軸承座間隙過大或過小。

3、軸承質(zhì)量不良?；瑒虞S承刮研質(zhì)量不良，烏金接觸不好或脫胎；滾動軸承滾動體面有裂紋、碎裂、剝落等，都會破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性，面使軸承發(fā)熱。

4、隧道風(fēng)機l密封毛氈過緊而發(fā)熱。

5、軸承振動過大而承受沖擊負(fù)載，嚴(yán)重影響潤滑油膜的穩(wěn)定性。

6、軸承冷卻水量不足或中斷，影響熱量的帶出，而使隧道風(fēng)機軸承溫度升高。

    淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機，東倚博萊高速，西臨濟青高速，難靠309國道，北傍膠濟鐵路，交通方便，通訊發(fā)達。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。2、隧道風(fēng)機工作時，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力，這時，流經(jīng)地鐵隧道的空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入，葉輪做功后由出口高速噴出。中國通用機械風(fēng)機行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機,煤氣加壓風(fēng)機,不銹鋼風(fēng)機,對旋風(fēng)機已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

隧道風(fēng)機效率的調(diào)高

風(fēng)機設(shè)備在使用的時候很容易風(fēng)機剛開始工作時軸承部位的振動很小，但是隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，風(fēng)機內(nèi)粉塵會不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風(fēng)機的動平衡，那么在使用過程中怎么把隧道風(fēng)機的效率調(diào)高呢？

1、隧道風(fēng)機在試車時，應(yīng)認(rèn)真閱讀產(chǎn)品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認(rèn)真檢查供給風(fēng)機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

2、隧道風(fēng)機允許全壓起動或降l壓電動，但應(yīng)注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降l壓起動轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時，應(yīng)采用降l壓起動。

3、隧道風(fēng)機達到正常轉(zhuǎn)速時，應(yīng)測量風(fēng)機輸入電流是否正常，隧道風(fēng)機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流，應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。

4、雙速隧道風(fēng)機試車時，應(yīng)先起動低速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動高速時必須待風(fēng)機靜止后再啟動，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機受損。

5、試車時人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風(fēng)機運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停機檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;隧道風(fēng)機開始運轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查各相運轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機檢查。運轉(zhuǎn)五分鐘后，停機檢查風(fēng)機是否有異?，F(xiàn)象，確認(rèn)無異?，F(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。目前地鐵隧道風(fēng)機的功率較大，大多為75kW或90kW，有些還可能達到110kW或160kW，其供電電壓等級多為0。

6、隧道風(fēng)機所需電機功率是指在一定工況下，對隧道風(fēng)機和風(fēng)機箱，進風(fēng)口全開時所需功率較大。若進風(fēng)口全開進行運轉(zhuǎn)，則電機有損壞的危險。風(fēng)機試車時將風(fēng)機進口或出口管道上的閥門關(guān)閉，運轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，并注意風(fēng)機的運轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流。2、風(fēng)機與風(fēng)管采用風(fēng)機軟連接(柔性材料且不燃燒)連接，長度不宜小于200mm、管徑與風(fēng)機進出口尺寸相同。

    淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。所生產(chǎn)的風(fēng)機共70多個系列，800多種規(guī)格。產(chǎn)品種類齊全，應(yīng)用于冶金、金屬、礦山、核工業(yè)的通風(fēng)，以及用于鍋爐、車間、糧食加工、紡織工業(yè)、隧道通風(fēng)、化鐵爐強制送風(fēng)。暢銷全國29個省、市、自治區(qū)，礦用風(fēng)機出口5個國家，深受廣大用戶的歡迎。基于沖擊傳動的原理，高速氣流將能量傳給地鐵隧道內(nèi)的空氣，推動地鐵隧道內(nèi)的空氣一起向前流動。本公司技術(shù)力量雄厚，制造設(shè)備精良，測試手段完善。

隧道風(fēng)機的選型

隧道風(fēng)機的選型一般按下述步驟進行： 　　

1、計算確定隧道內(nèi)所需通風(fēng)量： 　　

2、計算所需總推力It 　　It=△P×At(N) 　　其中，At：隧道橫截面積(m2) 　　△P：各項阻力之和(Pa);一般應(yīng)計及下列4項： 　　1)隧道進風(fēng)口阻力與出風(fēng)口阻力; 　　2)隧道表面摩擦阻力，懸吊風(fēng)機裝置、支架及路標(biāo)等引起的阻力; 　　3)交通阻力; 　　4)隧道進出口之間因溫度、氣壓、風(fēng)速不同而生的壓力差所產(chǎn)生的阻力; 　　

3、確定風(fēng)機布置的總體方案 　　根據(jù)隧道長度、所需總推力以及射流風(fēng)機提供推力的范圍，初步確定在隧道總長上共布置m組風(fēng)機，每組n臺，每臺風(fēng)機的推力為T。滿足m×n×T≥Tt的總推力要求，同時考慮下列限制條件： 　　1)n臺風(fēng)機并列時，其中心線橫向間距應(yīng)大于2倍風(fēng)機直徑。 　　2)m組(臺)風(fēng)機串列時，縱向間距應(yīng)大于10倍隧道直徑。2）軸流風(fēng)機安裝土建基礎(chǔ)進行施工順序如下：定位、放線、挖土、打墊層、支模綁筋、澆筑砼、抺面、拆模、回填、放標(biāo)高線、中心線。 　　

4、單臺風(fēng)機參數(shù)的確定 　　射流風(fēng)機的性能以其施加于氣流的推力來衡量，風(fēng)機產(chǎn)生的推力在理論上等于風(fēng)機進出口氣流的動量差(動量等于氣流質(zhì)量流量與流速的乖積)，在風(fēng)機測試條件下，進口氣流的動量為零，所以可以計算出在測試條件下，風(fēng)機的理論推力： 　　理論推力=ρ×Q×V=ρQ2/A(N) 　　ρ:空氣密度(kg/m3) 　　Q：風(fēng)量(m3/s) 　　A:風(fēng)機出口面積(m2) 　　試驗臺架量測推力T1一般為理論推力的0.85-1.05倍。取決于流場分布與風(fēng)機內(nèi)部及消聲器的結(jié)構(gòu)。風(fēng)機性能參數(shù)圖表中所給出的風(fēng)機推力數(shù)據(jù)均以試驗臺架量測推力為準(zhǔn)，但量測推力還不等于風(fēng)機裝在隧道內(nèi)所能產(chǎn)生的可用推力T，這是因為風(fēng)機吊裝在隧道中時會受到隧道中時會受 到隧道中氣流速度產(chǎn)生的卸荷作用的影響(柯達恩效應(yīng))，可用推力減少。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機，東倚博萊高速，西臨濟青高速，難靠309國道，北傍膠濟鐵路，交通方便，通訊發(fā)達。影響的程度可用系數(shù)K1和K2來表示和計算： 　　T=T1×K1×K2 或 T1=T(K1×K2) 　　其中 T：安裝在隧道中的射流風(fēng)機可用推力(N) 　　T1： 試驗臺架量測推力(N) 　　K1： 隧道中平均氣流速度以及風(fēng)機出口風(fēng)速對風(fēng)機推力的影響系數(shù) 　　K2：風(fēng)機軸流離隧道壁之間距離的影響系數(shù)隧道