淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)，東倚博萊高速，西臨濟(jì)青高速，難靠309國(guó)道，北傍膠濟(jì)鐵路，交通方便，通訊發(fā)達(dá)。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。中國(guó)通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員，市級(jí)文明單位，省級(jí)重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國(guó)家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機(jī)的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機(jī),煤氣加壓風(fēng)機(jī),不銹鋼風(fēng)機(jī),對(duì)旋風(fēng)機(jī)已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。通風(fēng)機(jī)按結(jié)構(gòu)和工作原理主要分為離心式風(fēng)機(jī)、混流式風(fēng)機(jī)、軸流式風(fēng)機(jī)和橫流式風(fēng)機(jī)。

隧道風(fēng)機(jī)安裝施工方案、方法及技術(shù)措施：

1、施工流程 施工準(zhǔn)備 圖紙熟悉 擴(kuò)散筒到貨 風(fēng)機(jī)、消聲器到貨 基礎(chǔ)施工 控制柜位置確認(rèn) 檢測(cè) 搬運(yùn) 檢測(cè) 電源端確認(rèn)

2、操作要點(diǎn)：

1）風(fēng)機(jī)搬運(yùn)

由于設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)尺寸大、重量重，應(yīng)用8噸加長(zhǎng)車運(yùn)輸，配合12 噸汽車吊進(jìn)行裝卸車。在隧道內(nèi)要根據(jù)隧道實(shí)際情況，可用倒鏈、卷揚(yáng)機(jī)、滾杠等工具 進(jìn)行搬運(yùn)。

2）軸流風(fēng)機(jī)安裝

土建基礎(chǔ)進(jìn)行施工順序如下：定位、放線、挖土、打墊層、支模綁筋、澆筑砼、抺面、拆模、回填、放標(biāo)高線、中心線。

風(fēng)閥安裝：使用倒鏈及風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)部電動(dòng)行車進(jìn)行倒運(yùn)、吊裝。

擴(kuò)散筒，風(fēng)道安裝：使用電動(dòng)行車或?qū)ф湹跹b擴(kuò)散筒，風(fēng)道，現(xiàn)場(chǎng)制作支架支柱，用螺栓M10*25 連接，結(jié)合面用4mm厚橡膠條密封。

軟連接、導(dǎo)流板、防護(hù)網(wǎng)安裝：軟連接是通過法蘭用螺栓（M10*25）將擴(kuò)散筒與風(fēng)機(jī)連接。防護(hù)網(wǎng)在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處與調(diào)節(jié)門連接。

隧道風(fēng)機(jī)安裝：驗(yàn)收基礎(chǔ)→研墊鐵→設(shè)備就位→初找平找正→一次灌漿 →二次灌漿，墊鐵大小安裝位置滿足規(guī)范要求。

消聲器安裝，消聲片間的連接：為了保證消聲片模塊之間在地下安裝方便，在消聲片前緣 底板上配鉆連接孔，上下消聲片經(jīng)連接件相疊后，然后用抱箍及螺栓聯(lián)接固定。

殼體間的連接：對(duì)于大型風(fēng)機(jī)通過法蘭連接的片式消聲器，其殼體通過了模塊化組合，用M10*25螺栓連成整體，在連接處中間加設(shè)4mm厚橡膠條密封。

      淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)，東倚博萊高速，西臨濟(jì)青高速，難靠309國(guó)道，北傍膠濟(jì)鐵路，交通方便，通訊發(fā)達(dá)。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。中國(guó)通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員，市級(jí)文明單位，省級(jí)重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國(guó)家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機(jī)的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機(jī),煤氣加壓風(fēng)機(jī),不銹鋼風(fēng)機(jī),對(duì)旋風(fēng)機(jī)已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。因此應(yīng)當(dāng)選擇低轉(zhuǎn)速的隧道風(fēng)機(jī)類型，與此同時(shí)如果還對(duì)風(fēng)機(jī)流量有所要求的話，就要盡量選擇風(fēng)也較寬或者風(fēng)葉數(shù)量較多的隧道射流風(fēng)機(jī)類型，但該種風(fēng)機(jī)的價(jià)格往往比較高。

地鐵內(nèi)的隧道風(fēng)機(jī)如何供電呢？

地鐵內(nèi)的隧道風(fēng)機(jī)要根據(jù)隧道風(fēng)機(jī)的功率及供電距離，確定其供電方案。

目前地鐵隧道風(fēng)機(jī)的功率較大，大多為75kW或90kW，有些還可能達(dá)到110kW或160kW，其供電電壓等級(jí)多為0.38kV，且兩臺(tái)隧道風(fēng)機(jī)可能同時(shí)工作。大多數(shù)情況下，隧道風(fēng)機(jī)是通過環(huán)控電控室為其供電的，其優(yōu)點(diǎn)是可以集中控制和監(jiān)視環(huán)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。電磁噪聲是由于定子與轉(zhuǎn)子各次諧波相互作用而產(chǎn)生的，故稱為槽噪聲。下面討論設(shè)在不同地方的隧道風(fēng)機(jī)的供電方案:

（1）設(shè)在車站內(nèi)的隧道風(fēng)機(jī)距車站電控室一般都小于0.06km，因此由車站環(huán)控電控室為其供電。

 （2）若設(shè)在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機(jī)距比較近車站電控室的距離0.08km≤L<0.15km，可不設(shè)置區(qū)間電控室，由車站電控室為隧道風(fēng)機(jī)供電，統(tǒng)一控制和管理。

 （3）若設(shè)在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機(jī)距比較近車站變電所的距離0.15km≤L<0.3km，應(yīng)在區(qū)間內(nèi)設(shè)置電控室，由設(shè)在近的車站變電所饋出兩路0.23/0.4kV電源配至區(qū)間電控室的雙電源切換柜，再供給隧道風(fēng)機(jī)等相關(guān)負(fù)荷。其供電電壓損失可以滿足風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)要求。隧道風(fēng)機(jī)的數(shù)據(jù)測(cè)試情況隧道風(fēng)機(jī)的調(diào)試需要測(cè)試風(fēng)量、電動(dòng)繞組、地絕緣電阻、軸承溫度、轉(zhuǎn)速、風(fēng)壓、運(yùn)行電流、噪聲、風(fēng)速等參數(shù)。

（4）若設(shè)在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機(jī)距較近車站變電所的距離≥0.3km，應(yīng)在區(qū)間內(nèi)隧道風(fēng)機(jī)旁設(shè)置獨(dú)立區(qū)間變電所(兼電控室)。由設(shè)在較近的車站變電所饋出兩路35kV電源供區(qū)間變電所的動(dòng)力變壓器，經(jīng)降l壓后供給隧道風(fēng)機(jī)等相關(guān)負(fù)荷。采0.38kV直接為遠(yuǎn)距離大功率的風(fēng)機(jī)供電的電壓損失較大，一般都在5%以上，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)很困難，因此必須設(shè)置區(qū)間變電所。將風(fēng)機(jī)的連接附件焊接在預(yù)埋件上，并加載荷做預(yù)埋件的抗拉撥力的試驗(yàn)。

      淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)，東倚博萊高速，西臨濟(jì)青高速，難靠309國(guó)道，北傍膠濟(jì)鐵路，交通方便，通訊發(fā)達(dá)。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。歡迎前來咨詢！抗腐蝕性強(qiáng)：風(fēng)機(jī)外殼經(jīng)熱浸鍍鋅處理，電機(jī)采用濕熱型，風(fēng)機(jī)葉片、輪轂采用鋁合金材料，表面經(jīng)陽極化處理，具很強(qiáng)的抗腐蝕性。

兩種量測(cè)隧道風(fēng)機(jī)聲級(jí)的方法

射流隧道風(fēng)機(jī)的聲級(jí)可用兩種方法量測(cè)：

一種標(biāo)準(zhǔn)的無管道試驗(yàn)方法，可以采用該方法根據(jù)測(cè)得的聲壓等級(jí)直接計(jì)算，給出隧道風(fēng)機(jī)聲功率等級(jí)。

用另一種方法，以標(biāo)定的聲源代替隧道風(fēng)機(jī)，并比較測(cè)得的聲壓等，從聲源推導(dǎo)出聲功率等級(jí)，這通常在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行。如果實(shí)驗(yàn)室有類似于隧道通常的音響特征，還能提供在隧道內(nèi)達(dá)到理想的聲壓等級(jí)指標(biāo)。

通常，規(guī)范要求在全部隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隧道內(nèi)的任何點(diǎn)l大聲壓等級(jí)為90dB（A）。

     淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。中國(guó)通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員，市級(jí)文明單位，省級(jí)重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國(guó)家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機(jī)的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機(jī),煤氣加壓風(fēng)機(jī),不銹鋼風(fēng)機(jī),對(duì)旋風(fēng)機(jī)已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。本公司技術(shù)力量雄厚，制造設(shè)備精良，測(cè)試手段完善。射流風(fēng)機(jī)應(yīng)用在隧道進(jìn)出口等通風(fēng)系統(tǒng)中射流風(fēng)機(jī)是一種特殊的軸流風(fēng)機(jī)，主要用于公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，提供全部的推力。

隧道風(fēng)機(jī)有多種稱呼，較早叫著隧道式軸流風(fēng)機(jī)，后來發(fā)展為隧道射流風(fēng)機(jī)，和斜流風(fēng)機(jī)、多級(jí)軸流風(fēng)機(jī)（對(duì)旋式射流風(fēng)機(jī)）、軸流式壓縮機(jī)等一樣，都屬于軸流風(fēng)機(jī)衍生而來；隧道風(fēng)機(jī)從使用上來區(qū)分為：施工專用隧道風(fēng)機(jī)，以DSF型對(duì)旋式軸流風(fēng)機(jī)為代表，再細(xì)分為變頻式隧道風(fēng)機(jī)、三級(jí)調(diào)速式隧道風(fēng)機(jī)、四級(jí)對(duì)旋式隧道風(fēng)機(jī)等等，主要用于單向通風(fēng)，目前DSF型NQ13/2x132KW的隧道風(fēng)機(jī)，在無斜井的情況下，配置直徑1.5米的風(fēng)袋比較遠(yuǎn)的輸送距離達(dá)到4000米；按設(shè)計(jì)要求采取線纜保護(hù)措施、布線排列整齊美觀、安裝固定、標(biāo)識(shí)清楚。而隧道建好之后，為了保持隧道內(nèi)需要有良好的空氣、且預(yù)防如有發(fā)生火災(zāi)需要排放濃煙時(shí)，而使用的以雙向射流型為主的SDS型隧道風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)要求在30秒內(nèi)切換旋轉(zhuǎn)方向，并保持若出現(xiàn)有火災(zāi)等緊急情況時(shí)，需要維持2小時(shí)的工作時(shí)間。為減小對(duì)環(huán)境噪音的污染，風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口端須配置消聲器，同時(shí)可將風(fēng)機(jī)的噪聲控制在80dB以內(nèi)。

主要用于鐵路、公路、電站、地鐵、大壩等的涵洞、隧道施工或通風(fēng)，以及其它可適用的場(chǎng)合。