淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機。公司系原機械工業(yè)部風機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風機主體生產(chǎn)廠。用途廣：根據(jù)地鐵、隧道的使用要求，通風機采用防腐、防潮、高絕緣等級、熱濕型，耐高溫電機，使該風機能可靠地應用于地鐵、隧道通風系統(tǒng)通（排）風，并在緊急狀態(tài)下的消防排煙系統(tǒng)應用（280℃溫度條件下可連續(xù)運行45分鐘，180℃運行1個小時以上）。中國通用機械風機行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質量管理體系，是淄博風機的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風機,煤氣加壓風機,不銹鋼風機,對旋風機已通過lSO9001質量體系認證。

隧道風機的應用情況

隧道風機主要用于排出在隧道施工中，由于炸l藥爆l炸、內燃機的使用、開挖時地層中放出有害氣體，是為隧道施工提供良好的施工環(huán)境，維護作業(yè)人員身體健康，保障正常、順利施工，提高工作效率，保障工程質量的重要條件。

地鐵、隧道風機主要用于城市地鐵、隧道通風系統(tǒng)中，可根據(jù)現(xiàn)場的需要設計為立式或臥式布置。所謂立式布置，即隧道風機的軸線垂直于地面，使風機流道及其配套設備（如消聲器）均垂直于地面向上部空中發(fā)展，這對于建造于城市中人口稠密、用地緊張的地鐵有著節(jié)省用地的明顯優(yōu)點；但由于隧道風機的風葉是安裝在封閉的環(huán)境，人工難以轉動風葉，頻繁點動風機也不合理，且非常不安全，因其啟動電流過大，頻繁點動，容易燒壞電機、引起電網(wǎng)的波動等。而臥式布置則為風機軸線及其配套設備均平行于地面安排，風機水平中分，檢修方便。

    淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機。公司系原機械工業(yè)部風機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風機主體生產(chǎn)廠。中國通用機械風機行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質量管理體系，是淄博風機的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風機,煤氣加壓風機,不銹鋼風機,對旋風機已通過lSO9001質量體系認證。當流動速度衰減到一定程度時，下一組風機繼續(xù)工作，從而實現(xiàn)從隧道到一端吸入新鮮空氣，從另一端排出煙氣的目的。本公司技術力量雄厚，制造設備精良，測試手段完善。

隧道射流風機的運行和維護

(1)隧道射流風機安裝完畢開機試運轉，注意觀察是否有擦碰聲、電流超載或劇烈振動等不正?，F(xiàn)象,當確認無問題后，可進入正常運行，對旋風機啟動時，應先啟動一級風機，正常運轉后再啟動二級風機。 (2)需調整葉片角度時(對旋風機須先將一、二級風機分開),只需打開輪毅蓋板，松動輪毅內腔中葉柄上的固定螺母，即可進行葉片角度的調整，調整后所有葉片角度必須保持一致,然后緊固全部螺絲。 (3)葉輪部位如有較嚴重的粘結灰塵現(xiàn)象,應及時處理。 (4)如發(fā)現(xiàn)葉片損壞需更換時,應保證新葉片與原葉片重量相等及與風筒之間間隙不變。雖然軸流風機設計理論對隧道射流風機依然適用，但是，軸流風機的設計是依靠全壓、流量來決定設計工作點的。 (5)隧道射流風機電機每隔3一-5個月,應更換→次潤滑油,以保證電機正常運轉。

    淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機，東倚博萊高速，西臨濟青高速，難靠309國道，北傍膠濟鐵路，交通方便，通訊發(fā)達。公司系原機械工業(yè)部風機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風機主體生產(chǎn)廠。清理軸承內、外蓋注排油裝置內的廢油，達到干凈、暢通，軸承需用汽l油清洗干凈。中國通用機械風機行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質量管理體系，是淄博風機的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風機,煤氣加壓風機,不銹鋼風機,對旋風機已通過lSO9001質量體系認證。

對于提高隧道風機節(jié)能降耗的建議

通過探討隧道風機氣動設計優(yōu)化，例如環(huán)量沿葉高分布，比較優(yōu)輪轂比等。

單向軸流隧道風機可以采用R S（轉子 后導葉），后導葉葉型為機翼型，效率可提高百分之三至五，后導葉兼做電機支撐。

隧道風機用戶在選型時不要過分強調正、反風性能10096完全一致。實踐和理論證明：

正、反風性能完全一致的對稱葉型風機效率低，與非對稱葉型風機相比，低百分之八至十，這對耗能是一個十分可觀的數(shù)字。德國的Voith地鐵隧道風機，作為地鐵事故抽、排風兩用風機的主力產(chǎn)品，其反、正風之比為百分之七十左右。

隧道風機的實際運行效率并不等于風機的l高l效率，為使風機實際運行工況處于風機的高l效區(qū)，必須精心做好選型工作，準確計算風機的常用風量、風壓和變工況范圍，防止大馬拉小車現(xiàn)象。

加裝集流器和擴壓器在空間場地允許的條件下，在隧道風機前加裝集流器，風機后加裝擴壓器。集流器、擴壓器需要精心設計。集流器使進入風機的氣流平整光滑，減少渦流，可增加風機的效率，降低噪聲；后加擴壓器可回收動壓，使隧道風機出口速度降低，射出的氣流與空氣混合時減少噪聲，并可在以后風道或風管的流動中減少損失。風筒在隧道內鋪設的過程，風筒的不規(guī)則鋪設，及風筒折彎，泄露等，往往是風量減少的主要因素。