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運(yùn)城隧道風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家服務(wù)至上 科爾福風(fēng)機(jī)質(zhì)量取勝

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-20 07:12  






      淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)。分為接線柱三相之間的絕緣電阻測(cè)試,各接線柱對(duì)風(fēng)機(jī)殼體之間的絕緣電阻的測(cè)定。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠,原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。中國(guó)通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員,市級(jí)文明單位,省級(jí)重合同守信用企業(yè),省高新技術(shù)企業(yè),國(guó)家“星火”示范單位,具有完善的質(zhì)量管理體系,是淄博風(fēng)機(jī)的企業(yè),生產(chǎn)的除塵風(fēng)機(jī),煤氣加壓風(fēng)機(jī),不銹鋼風(fēng)機(jī),對(duì)旋風(fēng)機(jī)已通過(guò)lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。


隧道風(fēng)機(jī)發(fā)展

新型高l效節(jié)能隧道風(fēng)機(jī)FD,兩端均可佩戴消音裝置,其噪音可控制在80分貝以內(nèi)

FD隧道對(duì)旋風(fēng)機(jī)壓入式風(fēng)機(jī)是在總結(jié)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有對(duì)旋式軸流局扇結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能的基礎(chǔ)上進(jìn)行研制、并生產(chǎn)新一代用途廣泛的新型節(jié)能局部通風(fēng)機(jī)。

FD隧道對(duì)旋風(fēng)機(jī)壓入式風(fēng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、規(guī)格齊全、率、節(jié)能效果明顯、噪音低、送風(fēng)距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)。

FD隧道對(duì)旋風(fēng)機(jī)壓入式風(fēng)機(jī)根據(jù)不同的通風(fēng)阻力要求,即可整機(jī)使用又可分級(jí)使用,從而減少通風(fēng)電耗、節(jié)約能源。巷道長(zhǎng)度在2000m以內(nèi)可不移動(dòng)風(fēng)機(jī)正常送風(fēng),減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)約通風(fēng)時(shí)間,是隧道通風(fēng)通風(fēng)的理想設(shè)備。

FD隧道對(duì)旋風(fēng)機(jī)壓入式風(fēng)機(jī)可用于冶金、有色、黃金、化工、造船和陶瓷工業(yè)等高壓通風(fēng)場(chǎng)合。

FD隧道對(duì)旋風(fēng)機(jī)壓入式風(fēng)機(jī)其結(jié)構(gòu)特征為對(duì)旋、消聲、軸流式。




     淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī),東倚博萊高速,西臨濟(jì)青高速,難靠309國(guó)道,北傍膠濟(jì)鐵路,交通方便,通訊發(fā)達(dá)。其預(yù)埋件的偏差不大于通風(fēng)機(jī)安裝的允許偏差,既中心線平面位移小于10mm,標(biāo)高小于±10mm。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠,原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。中國(guó)通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員,市級(jí)文明單位,省級(jí)重合同守信用企業(yè),省高新技術(shù)企業(yè),國(guó)家“星火”示范單位,具有完善的質(zhì)量管理體系,是淄博風(fēng)機(jī)的企業(yè),生產(chǎn)的除塵風(fēng)機(jī),煤氣加壓風(fēng)機(jī),不銹鋼風(fēng)機(jī),對(duì)旋風(fēng)機(jī)已通過(guò)lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。


關(guān)于隧道風(fēng)機(jī)通風(fēng)問(wèn)題

任何隧道都需要通風(fēng)。而長(zhǎng)隧道通風(fēng)較為特殊。一般來(lái)說(shuō),從經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)看,山隧道全噴射縱向通風(fēng),人氣講話是通過(guò)隧道風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)通風(fēng),通風(fēng)和風(fēng)速與隧道長(zhǎng)度正比于隧道延長(zhǎng),必然會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇功率過(guò)高,運(yùn)營(yíng)成本上升,二來(lái)風(fēng)速太快,對(duì)交通影響大,噪音大。因此,長(zhǎng)山隧道一般采用垂直通風(fēng)通道,受歡迎的說(shuō)法是,在沿隧道施工的軸上設(shè)置通風(fēng)室(不可見(jiàn)),相當(dāng)于長(zhǎng)隧道進(jìn)入多條短隧道進(jìn)行通風(fēng)。(2)檢查定子繞組與機(jī)殼間的絕緣電阻,其值應(yīng)不低于3×Un/1000MΩ(Un額定電壓,單位V),否則電動(dòng)機(jī)必須進(jìn)行干燥處理,直到絕緣電阻達(dá)到規(guī)定值為止。有利于交通安全,有效降低隧道內(nèi)污染物的濃度。麥吉山隧道應(yīng)用于通風(fēng)。通風(fēng)的理想方式是水平通風(fēng),即沿通風(fēng)和通風(fēng)的方向,沿著通風(fēng)和進(jìn)風(fēng)的布局,隧道兩端將會(huì)排放空氣和廢氣,但是這樣的施工成本高度受地形影響。到目前的過(guò)程中,還是很難的。

關(guān)于地鐵通風(fēng)從兩個(gè)方面,一方面是汽車通過(guò)隧道,另一方面是車站在空調(diào)系統(tǒng)。挖掘隧道時(shí),定期通風(fēng)井,確保施工期間有新鮮空氣進(jìn)入隧道。對(duì)于裝在風(fēng)機(jī)吸入端的帆布軟管,可安裝稍緊些,防止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)被吸入,減少帆布軟管的截面尺寸。 在隧道風(fēng)機(jī)使用中,由于速度太大,將會(huì)帶來(lái)通風(fēng)軸的一部分自然風(fēng)。 頂部有一個(gè)隧道將有一個(gè)噴氣風(fēng)扇,地鐵的快速啟動(dòng)也將導(dǎo)致噴氣風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn),導(dǎo)致風(fēng)在這個(gè)車站在空調(diào)系統(tǒng)中,這是對(duì)日常車站交通情況的了解很大,而且地鐵站靠近狹窄的小空間,所以一定要有空調(diào)來(lái)確保地鐵站的氣流更換, 同時(shí)確保車站有一個(gè)舒適的恒溫環(huán)境。





    淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠,原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。隧道風(fēng)機(jī)也叫隧道射流風(fēng)機(jī)、隧道風(fēng)機(jī)、射流風(fēng)機(jī),廣泛應(yīng)用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實(shí)際使用。中國(guó)通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員,市級(jí)文明單位,省級(jí)重合同守信用企業(yè),省高新技術(shù)企業(yè),國(guó)家“星火”示范單位,具有完善的質(zhì)量管理體系,是淄博風(fēng)機(jī)的企業(yè),生產(chǎn)的除塵風(fēng)機(jī),煤氣加壓風(fēng)機(jī),不銹鋼風(fēng)機(jī),對(duì)旋風(fēng)機(jī)已通過(guò)lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。本公司技術(shù)力量雄厚,制造設(shè)備精良,測(cè)試手段完善。


隧道風(fēng)機(jī)的作用

可逆射流風(fēng)機(jī)是目前主流的隧道風(fēng)機(jī)選用類型,其主要用于單洞雙向交通公路隧道的通風(fēng)及隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)隧道內(nèi)的煙霧控制,火災(zāi)時(shí)能夠引導(dǎo)排出隧道中的有害氣體以及控制煙霧方向,避免或減少人員傷l亡,降低隧道火災(zāi)引起的損失。

由于車輛在隧道中雙向行駛,車輛產(chǎn)生的活塞效應(yīng)無(wú)法用于隧道內(nèi)的通風(fēng),同時(shí)當(dāng)外界的自然風(fēng)與隧道內(nèi)l射流風(fēng)機(jī)工作方向相反時(shí),將加大隧道內(nèi)通風(fēng)的難度,因此利用雙向射流風(fēng)機(jī)的可逆性,可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)機(jī)的運(yùn)行方向來(lái)減少風(fēng)機(jī)的能量損失,人為的控制通風(fēng)排煙的速率,使其充分發(fā)揮其消防功效。下面討論設(shè)在不同地方的隧道風(fēng)機(jī)的供電方案:(1)設(shè)在車站內(nèi)的隧道風(fēng)機(jī)距車站電控室一般都小于0。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)隧道風(fēng)機(jī)的作用就是能夠在發(fā)生火災(zāi)時(shí)提供有效的消防作用,有效避免造成較大的損傷情況,提供一種安全保障。




    淄博科爾福風(fēng)機(jī)有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營(yíng)隧道風(fēng)機(jī)、不銹鋼風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)。公司系原機(jī)械工業(yè)部風(fēng)機(jī)生產(chǎn)定點(diǎn)廠,原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)主體生產(chǎn)廠。按設(shè)計(jì)要求采取線纜保護(hù)措施、布線排列整齊美觀、安裝固定、標(biāo)識(shí)清楚。中國(guó)通用機(jī)械風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員,市級(jí)文明單位,省級(jí)重合同守信用企業(yè),省高新技術(shù)企業(yè),國(guó)家“星火”示范單位,具有完善的質(zhì)量管理體系,是淄博風(fēng)機(jī)的企業(yè),生產(chǎn)的除塵風(fēng)機(jī),煤氣加壓風(fēng)機(jī),不銹鋼風(fēng)機(jī),對(duì)旋風(fēng)機(jī)已通過(guò)lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。本公司技術(shù)力量雄厚,制造設(shè)備精良,測(cè)試手段完善。


隧道風(fēng)機(jī)軸承溫度偏高的原因

1、潤(rùn)滑質(zhì)量不良。潤(rùn)滑的目的,是使動(dòng)靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦,而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤(rùn)滑油數(shù)量不足或質(zhì)量不良,會(huì)使動(dòng)靜部分直接摩擦發(fā)熱,或熱量不能通過(guò)潤(rùn)滑油帶走,而使隧道風(fēng)機(jī)軸承溫度升高。

2、滾動(dòng)軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠,外套與軸承座間隙過(guò)大或過(guò)小。

3、軸承質(zhì)量不良?;瑒?dòng)軸承刮研質(zhì)量不良,烏金接觸不好或脫胎;滾動(dòng)軸承滾動(dòng)體面有裂紋、碎裂、剝落等,都會(huì)破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性,面使軸承發(fā)熱。

4、隧道風(fēng)機(jī)l密封毛氈過(guò)緊而發(fā)熱。

5、軸承振動(dòng)過(guò)大而承受沖擊負(fù)載,嚴(yán)重影響潤(rùn)滑油膜的穩(wěn)定性。

6、軸承冷卻水量不足或中斷,影響熱量的帶出,而使隧道風(fēng)機(jī)軸承溫度升高。




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