淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機，東倚博萊高速，西臨濟(jì)青高速，難靠309國道，北傍膠濟(jì)鐵路，交通方便，通訊發(fā)達(dá)。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。中國通用機械風(fēng)機行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機,煤氣加壓風(fēng)機,不銹鋼風(fēng)機,對旋風(fēng)機已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。檢查預(yù)埋件的數(shù)量、位置、型號，并根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行抗拉撥力試驗。

隧道風(fēng)機高海拔地區(qū)選型

隧道風(fēng)機提供隧道施工需用風(fēng)量是制定通風(fēng)方案的基礎(chǔ)和依據(jù),其不僅直接關(guān)系到通風(fēng)工程的投資規(guī)模,而且還關(guān)系到隧道后期運營的安全和舒適.通過對高速公路隧道需風(fēng)量相關(guān)的基準(zhǔn)排放量、海拔高度系數(shù)、控制工況等參數(shù)的分析和研究,確定了針對高海拔大縱坡特長公路隧道的合理需風(fēng)量,為合理通風(fēng)方案的制定奠定了基礎(chǔ).

高海拔地區(qū)因為空氣稀薄，大氣壓強低，預(yù)期選擇的風(fēng)機與海拔1000米以下的地區(qū)使用效果明顯不一樣，所以得型號加大，功率加大

      淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。歡迎前來咨詢！

隧道風(fēng)機在使用過程中應(yīng)注意些什么？

通風(fēng)是隧道施工中相當(dāng)重要的內(nèi)容，隧道內(nèi)沒有風(fēng)的話，里面將沒有空氣流通，人員也就不能在里面正常施工，所以通風(fēng)口不能有任何的影響通風(fēng)的東西，人員靠近通風(fēng)軟管或者停留就很可能或者碰到，設(shè)置造成破壞，堆放物品會影響通風(fēng)的質(zhì)量和效果。

      淄博科爾福風(fēng)機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮(zhèn)。為保證風(fēng)機軟連接在系統(tǒng)運轉(zhuǎn)過程中不出現(xiàn)扭曲變形，應(yīng)安裝的松緊適度。主營隧道風(fēng)機、不銹鋼風(fēng)機、防腐風(fēng)機。公司系原機械工業(yè)部風(fēng)機生產(chǎn)定點廠，原冶金工業(yè)部礦山節(jié)能推廣站礦用節(jié)能風(fēng)機主體生產(chǎn)廠。中國通用機械風(fēng)機行業(yè)協(xié)會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業(yè)，省高新技術(shù)企業(yè)，國家“星火”示范單位，具有完善的質(zhì)量管理體系，是淄博風(fēng)機的企業(yè)，生產(chǎn)的除塵風(fēng)機,煤氣加壓風(fēng)機,不銹鋼風(fēng)機,對旋風(fēng)機已通過lSO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。

隧道軸流風(fēng)機選型特性

隧道軸流風(fēng)機按不同使用場合和要求選用不同型式和不同材料的隔振器，所選用的隔振器均具有同有頻率底、載荷范圍廣的優(yōu)點，且結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。在大型隧道軸流風(fēng)機中所選用的隔振器，用螺栓與預(yù)埋在基礎(chǔ)中的鋼板相固定，并與機殼底座螺栓連接。

隧道軸流風(fēng)機的特性決定了當(dāng)系統(tǒng)阻力增加時，風(fēng)機流量減少，當(dāng)隧道軸流風(fēng)機流量小到某一數(shù)值時，風(fēng)機即發(fā)生喘振。喘振的現(xiàn)象表現(xiàn)為氣流在風(fēng)機中來回流動和振蕩，發(fā)出間斷的強烈吼叫聲，同時風(fēng)機振動急劇增大。長時間的喘振將會造成風(fēng)機損壞。

地鐵隧道的系統(tǒng)阻力變化特性決定了安裝在此系統(tǒng)中的隧道軸流風(fēng)機很難避免喘振的發(fā)生。

為了控制和避免喘振，確保機組的運行安全和連續(xù)穩(wěn)定地向系統(tǒng)送風(fēng)或向外界排風(fēng)，隧道風(fēng)機公司在借鑒先進(jìn)氣動理論的基礎(chǔ)上，開發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的防喘振環(huán)。因此應(yīng)當(dāng)選擇低轉(zhuǎn)速的隧道風(fēng)機類型，與此同時如果還對風(fēng)機流量有所要求的話，就要盡量選擇風(fēng)也較寬或者風(fēng)葉數(shù)量較多的隧道射流風(fēng)機類型，但該種風(fēng)機的價格往往比較高。使用此技術(shù)后，基本上避免了在地鐵隧道通風(fēng)機喘振現(xiàn)象的發(fā)生。對單向和雙向隧道軸流風(fēng)機均可在機殼上設(shè)置防喘振裝置。