道閘常見故障及維修方法

　　1，門可以關(guān)閉(打開)，但不能打開(關(guān)閉)

　　它可以關(guān)閉(打開)但不能打開(關(guān)閉)，表明電機(jī)的白色公共線良好。您可以首先測量電機(jī)的紅色(黃)和白色導(dǎo)線是否連接，然后測量藍(lán)色和灰色(綠色)色信號線和K2(K1)感應(yīng)開關(guān)是否短路。

　　2，可以切換但不能停止

　　開關(guān)顯示電機(jī)線的紅、白、黃線沒有問題，信號線沒有短路，主要原因是限位信號沒有發(fā)送給控制器，或者控制器的限位功能不好。

　　3、閘門不能自動停止

　　極限傳感器K1和K2同時打開(極限傳感器在磁場下關(guān)閉，但在磁場下斷開)；   公共線的藍(lán)色開路；   控制器不良：使用上述檢查方法進(jìn)行測量。

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車庫門材質(zhì)

　　實(shí)木車庫門：實(shí)木車庫門(又稱鋼木車庫門)采用2.0 mm鋼架結(jié)構(gòu)，每塊門板采用兩塊上、下鋼板，采用防夾設(shè)計元素，通過冷軋設(shè)備加工成防夾形狀。開槽實(shí)木門板嵌在鋼架內(nèi)，垂直齒輪與防夾鋼結(jié)構(gòu)用點(diǎn)焊設(shè)備連接，焊點(diǎn)平整牢固。鋼木車庫門有以下優(yōu)點(diǎn)：

　　1.鋼門正面為，門背面為“田”形鋼架，鋼的堅固性與的自然風(fēng)格相結(jié)合，提升了別墅的檔次，與別墅的風(fēng)格自然融合。

　　2.鋼木車庫門的受力點(diǎn)都在鋼架上，實(shí)木面板嵌在鋼架內(nèi)，大大提高了鋼木車庫門的使用壽命。

　　3.鋼木車庫門的實(shí)木門板開槽后嵌入鋼框架內(nèi)，各實(shí)木板之間為凹凸結(jié)構(gòu)，榫成一體。整個車庫門為無釘固定結(jié)構(gòu)，不僅解決了實(shí)木，的變形問題，還防止了門板因釘子生銹而連接。

　　4.在所有門板的結(jié)構(gòu)中，門板之間以及鋼架和門板之間都沒有釘子結(jié)構(gòu)。門板在移動過程中，不會有松動或變形，門板結(jié)構(gòu)牢固合理。

快速門智能開啟方式，你需要哪種？

　　雷達(dá)打開，適用于頻繁接觸叉車和其他車輛及人員。

　　優(yōu)點(diǎn)：全自動開合，無需人工操作，只要進(jìn)入雷達(dá)感應(yīng)區(qū)門會自動開啟。

　　缺點(diǎn)：只要有一個運(yùn)動物體經(jīng)過雷達(dá)感應(yīng)區(qū)域，門就會打開(當(dāng)控制手柄在自動檔時)，當(dāng)控制手柄不在手動檔時，位置時雷達(dá)，只有操作按鈕和拉繩開關(guān)可以操作門的打開和關(guān)閉。

智能道閘很好的預(yù)防落桿砸人

　　針對一些傳統(tǒng)式的道閘砸車砸人，聰慧的道閘非常好地阻攔了這一點(diǎn)：

　　1.磁感應(yīng)檢測防砸，即當(dāng)車子沒有離開道閘剎車踏板桿下的路面磁感應(yīng)范疇時，道閘不容易摔倒。

　　.紅外感應(yīng)檢測用以避免破碎。紅外線有關(guān)用以檢測閘正， 檢測道前的地區(qū)是不是有車子或非機(jī)動車。假如在檢測道，紅外線有關(guān)的防砸范疇內(nèi)有阻礙物，道閘不容易倒地。

　　3.扭距是防砸的。假如道閘摔倒時碰到摩擦阻力，他會馬上終止摔倒并抬起竿子，它是避免汽車或工作人員負(fù)傷的關(guān)鍵對策。

　　4.保險桿的下邊沿嵌有一根可充氣的橡膠管，因而即便它撞倒汽車或人，也是一根可充氣的延展性橡膠管，而不是金屬棒，那樣能夠防止對汽車或人導(dǎo)致嚴(yán)害。

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