一體化太陽能路燈采用太陽能板，光電效率達(dá)19%，壽命長達(dá)25年，使用25年后，輸出功率在85%；電池則采用磷酸鐵鋰電池，對比傳統(tǒng)的鉛酸電池，它綠色環(huán)保，輕便，結(jié)合麟盛獨(dú)有的電池管理系統(tǒng)，電池壽命長達(dá)8年，有效節(jié)省電池成本投入和維護(hù)更換成本。采用的是麟盛自主研發(fā)的控制器，光電轉(zhuǎn)換效率提高16%-30%.，同樣的時間里，一體化太陽能路燈充的電量要多。除此之外。一體化太陽能路燈采用光源，精心優(yōu)化配光，照明度和均勻度大幅提升。

太陽能發(fā)電（Solar Energy），通常就是指自然光的輻射源動能，在當(dāng)代通常作為發(fā)電量。自宇宙產(chǎn)生微生物就關(guān)鍵以太陽光出示的熱跟光存活，而自古人類也明白以太陽晾干物品，并做為儲存食材的方式 ，如制鹽和曬素瓣等。但在化石能源降低下，才有心把太陽能發(fā)電深化發(fā)展趨勢。太陽能的利用有被動式運(yùn)用（光熱變換）和光學(xué)變換二種方法。太陽能發(fā)電站這種興盛的可再生資源。理論上的太陽能發(fā)電是宇宙上很多動能的來源于，如風(fēng)力，機(jī)械能，水的重力勢能這些。

一體化太陽能路燈的價格，一體化太陽能路燈的價格因素有很多，舉個例子，拿農(nóng)村太陽能路燈來說，按照我們的經(jīng)驗來說一般農(nóng)村道路狹窄的較多，在瓦數(shù)上一般20-30瓦就足夠了，如果道路狹窄且只照明使用，20瓦就夠用了，依次根據(jù)道路寬度和使用情況進(jìn)行不同選擇就可以了，農(nóng)村較多的以20瓦為主，其次是15瓦，10瓦和20瓦的。

   分體式路燈價格要比一體化太陽能路燈貴很多，一般情況下要貴40%-60%左右。     根據(jù)技術(shù)參數(shù)分體式太陽能路燈一般主要適用用于大型馬路、高速公路等用燈需求很高的地方;一體化太陽能路燈可以用在街巷、小區(qū)、廠區(qū)、農(nóng)村、縣城街道、村街道等地。 分體式太陽能路燈維修要復(fù)雜很多，當(dāng)出現(xiàn)損壞時，需要廠家派技術(shù)人員到當(dāng)?shù)剡M(jìn)行維修，維修時需要從蓄電池、光伏板、LED燈頭、電線等一一排查故障;一體化太陽能路燈只需把燈頭卸下，寄回廠里即可。