L同步帶是同步帶傳動系列中應用于比較廣泛的一種帶型。L同步帶主要應用于小封裝和高速運轉，具有節(jié)省空間和高度穩(wěn)定的的特點。精密驅動器，如辦公室機器和電腦，使用L型同步帶是理想的解決方案。

L同步帶設計要點：

1、梯形齒形式。

2、彈性支持和牙齒結合耐用性和重量輕。

3、尼龍面臨保護和加強了牙齒表面。

4、提供玻璃鋼線長度的穩(wěn)定性和靈活性。

L同步帶優(yōu)勢：

由于不是靠摩擦力傳遞動力,帶的預緊力很小,作用于帶輪軸和其軸承上的力也很小。其主要缺點在于制造和安裝精度要求較高,中心距要求較嚴格。同步帶根據(jù)齒的形狀又分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩種 ,圓弧形齒的載能力高 ,疲勞壽命高。3截去已被剪切的帶齒以及與其相鄰的至少1個帶齒，進行完上述截切操作后的試樣，其端部仍應是1個完整的齒槽底部。以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為 ,載能力高。從所用材料上 ,齒型帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類 ,而前者又有普通橡膠和特種橡膠之分 ,是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構成。同步帶帶型如下:MXL為輕型; XXL為超輕型; XL為特輕型; L為輕型; H為重型; XH為特重型; XXH為超重型

同步帶的精細鋼絲繩的產(chǎn)品應用

 Normal

同步帶的精細鋼絲繩的產(chǎn)品應用

?設備

?裝備制造

?汽車

?驅動機構

?紡織機器

?設備（裝備）零部件

?能源和公用設施

?替代能源

?建筑

?電梯

同步帶失效的原因及糾正措施

失效模式    原因    糾正措施

同步帶斷裂    1．過載；    檢查設計；選擇正確帶寬；

   2．從動輪慣性過大；    選擇正確的同步帶輪；

   3．同步帶輪直徑過?。?   重新設計傳動嚙合齒數(shù)；

   4．預緊力過大；    調整合適的預緊力；

   5．同步帶折扭，操作不良；    儲存運輸安裝細心操作；

   6．過大的沖擊載荷； ；    防止意外故障，變更設計

   7．同步帶爬上擋圈；    調整軸平行度，檢查擋圈；

   8．碎片或外來物體落入傳動裝置內。    清理污物和檢查防護擋板。

國際上，同步帶輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發(fā)展

國際上，同步帶輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發(fā)展.非凡同步帶輪的應用、同步帶輪及同步帶裝置的發(fā)展、低振動、低噪聲同步帶輪裝置的研制是同步帶輪設計方面的一些特點.為達到同步帶輪裝置小型化目的，可以提高現(xiàn)有漸開線同步帶輪的承載推力。此外，同步帶在運轉中也不需要任何潤滑，所以維護保養(yǎng)很方便，運轉費用比三角帶、鏈、齒輪要低礙多。各國普遍采用硬齒面技術，提高硬度以縮小裝置的尺寸；

電機同步皮帶

也可應用以圓弧同步帶輪為代表的非凡形。英法合作研制的艦載直升飛機主傳動系統(tǒng)采用圓弧同步帶輪后，使減速器高度大為降低?！静榭锤鞣N同步帶輪參數(shù)計算公式】5選擇帶的節(jié)線長度LP和確定實際中心距a。隨著船舶動力由中速柴油機代替的趨勢，在大型船上采用大功率行星同步帶輪裝置確有成效；現(xiàn)在冶金、礦山、水泥一軋機等大型傳動裝置中，同步帶輪以其體積小、同軸性好、的優(yōu)點而應用愈來愈多。