同步帶應(yīng)用的為何如此廣泛

機(jī)械設(shè)備種類很多，在很多行業(yè)中都會使用到各種機(jī)械設(shè)備，并且很多設(shè)備都有傳動機(jī)構(gòu)，在傳動方面采用的都是同步帶，由此可見這種傳動裝置應(yīng)用的確實(shí)非常廣泛，但其為何應(yīng)用的如此廣泛呢?

　　這是因?yàn)橥綆ЬC合了多種傳動的優(yōu)點(diǎn)，在能夠取得非常好的傳動效果的同時，又不會在傳動的時候產(chǎn)生過大的噪音，同時傳動范圍也比較廣泛。科學(xué)：在現(xiàn)代化的社會當(dāng)中，在各個方面都是需要講究科學(xué)的，在同步帶輪的質(zhì)量管理方面也是如此的，要求廠家保證制定的質(zhì)量管理體系足夠科學(xué)，有較高的實(shí)用性，才能夠起到好的質(zhì)量管理作用，從而促進(jìn)自己在產(chǎn)品品質(zhì)上做好保證。具體就其傳動表現(xiàn)來看，允許線速度可達(dá)50M/S，傳遞功率從幾瓦到百千瓦。傳動效率更是非常高，可以達(dá)到98%，整個傳動結(jié)構(gòu)也非常緊湊，適宜于多軸傳動，在設(shè)備中不需要占用很大的空間，不會因?yàn)樵撗b置的應(yīng)用大大增加設(shè)備的結(jié)構(gòu)體積和重量。再者采用同步帶傳動，并不需要進(jìn)行潤滑，也不會造成污染問題，這樣就能夠滿足不允許有污染的傳動需求，同時也能夠在工作環(huán)境較為惡劣的場所中正常工作。

　　就是因?yàn)橥綆軌蛟谑褂卯?dāng)匯總?cè)〉梅浅：玫膫鲃有Ч矗诠δ芊矫嬗兄谋憩F(xiàn)，且能夠達(dá)到很多其它傳動狀態(tài)不能達(dá)到的應(yīng)用水平，所以其才會應(yīng)用的如此廣泛。

生產(chǎn)同步帶輪需要廠家建立出這樣的質(zhì)量管理體系

很多發(fā)展的非常好的同步帶輪廠家都知道，只有能夠生產(chǎn)出非常的帶輪產(chǎn)品，才能夠取得高銷量，以此在獲得好的盈利的情況下，才會發(fā)展的很好。所以對于廠家來說，為了促進(jìn)發(fā)展，都需要建立出下面這樣的質(zhì)量管理體系，以此在產(chǎn)品品質(zhì)上做好保證：

　　完整：可以說所有的同步帶輪廠家，在自己的產(chǎn)品生產(chǎn)方面，都是有一定的質(zhì)量管理體系的，只不過廠家不同，具體制定的質(zhì)量管理體系細(xì)則是有一定區(qū)別的，其中體系相對比較完整的廠家，會因?yàn)橘|(zhì)量管理體系的作用發(fā)揮的更好，而在產(chǎn)品品質(zhì)上有更加可靠的保障。

　　科學(xué)：在現(xiàn)代化的社會當(dāng)中，在各個方面都是需要講究科學(xué)的，在同步帶輪的質(zhì)量管理方面也是如此的，要求廠家保證制定的質(zhì)量管理體系足夠科學(xué)，有較高的實(shí)用性，才能夠起到好的質(zhì)量管理作用，從而促進(jìn)自己在產(chǎn)品品質(zhì)上做好保證。

　　合適：各個廠家具體的情況是不同的，自身情況不和，對各方面的要求會有不同，適合采用的質(zhì)量管理體系自然也是不同的。如此對于同步帶輪廠家來說，在質(zhì)量管理體系的制定上就要確保合適自己。

同步帶輪擋圈的鉚合工藝

同步帶輪擋圈的鉚合工藝

蔣穎江  李國安

在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中，同步帶傳動正以它傳動平穩(wěn)、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動中，并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動，成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動形式。信譽(yù)好的：大家在進(jìn)行任何合作和交易的時候，都應(yīng)該保證選擇的對象有很好的信譽(yù)，因?yàn)樾抛u(yù)好意味著這個廠家經(jīng)營非常誠信，不會存在欺騙及欺詐行為。根據(jù)同步帶傳動的特點(diǎn)和使用要求，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈(圖1)，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動。

我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中，不斷摸索和革新，在不增加任何專用設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進(jìn)行旋壓鉚合，使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過設(shè)計(jì)要求。

一、擋圈鉚臺的工藝過程

1．擋圈鉚合的現(xiàn)狀

一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合，是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn))，這樣幾點(diǎn)的鉚臺，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈，其牢固強(qiáng)度很難保證同步帶輪的工作可靠性，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合，就更難保證鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度同步帶輪在使用過程中，擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓，長時間的擠壓就會使擋圈很容易脫落，這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運(yùn)行和工作可靠性。由于同步帶輪的傳動非常準(zhǔn)確，且有恒定的傳動比，所以其在應(yīng)用中進(jìn)行傳動的時候，可以呈現(xiàn)出傳動平穩(wěn)的特色，能夠確保呈現(xiàn)出來的是非常穩(wěn)定的傳動效果。