隨著國(guó)內(nèi)人均消費(fèi)力的不斷提升，中國(guó)冷庫產(chǎn)業(yè)在未來一段時(shí)期內(nèi)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)柳工電動(dòng)叉車

隨著國(guó)內(nèi)人均消費(fèi)力的不斷提升，中國(guó)冷庫產(chǎn)業(yè)在未來一段時(shí)期內(nèi)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，本次大會(huì)為冷庫運(yùn)營(yíng)商、物流企業(yè)、設(shè)備制造商等搭建了良好的交流合作平臺(tái)。公司愿景：做世界叉車企業(yè)

      闡述：傳承五十多年的歷史，經(jīng)過十多年的改革和，公司已成為中國(guó)叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，躋身世界叉車12強(qiáng)。目前中國(guó)已經(jīng)是世界叉車生產(chǎn)和銷量一大 國(guó)但不是強(qiáng)國(guó)。5、采用先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)，腿部空間及上車空間更大，增大操作視野，大大提高了操作舒適性，減少了操作員疲勞強(qiáng)度。進(jìn)一步做強(qiáng)做大，實(shí)現(xiàn)由大而強(qiáng)，是我們追求的理想和目標(biāo)。2010年6月，溫總視察公司，提出做世界強(qiáng)大叉車企業(yè)的殷切期望， 不僅給了我們信心更堅(jiān)定了我們的決心。

駕駛室◇整體式可前后移動(dòng)全浮駕駛室柳工電動(dòng)叉車

駕駛室

◇整體式可前后移動(dòng)全浮駕駛室，將人的舒適性與機(jī)器的功能融為一體。與車架減振連接，加上嚴(yán)密的隔音、隔熱設(shè)計(jì)，屏蔽大部分振動(dòng)相噪音；

◇駕駛員前方圓弧大面積玻璃，視野開闊；

◇升降可傾式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱，全懸浮式可調(diào)整式座椅，帶高靠背、安全帶，座椅傳感器控制駐車制動(dòng)報(bào)警和感應(yīng)駕駛員位置；

◇冷暖兩用空調(diào)，手動(dòng)溫度調(diào)節(jié)，內(nèi)外循環(huán)兩種通風(fēng)模式，循環(huán)風(fēng)扇，室頂和后窗遮陽簾，前后雨刮器、除霜功能，提升操作駕駛舒適性；

◇駕駛室內(nèi)寬后視鏡，前擋泥板上外置后視鏡；

，將人的舒適性與機(jī)器的功能融為一體。與車架減振連接，加上嚴(yán)密的隔音、隔熱設(shè)計(jì)，屏蔽大部分振動(dòng)相噪音；

◇駕駛員前方圓弧大面積玻璃，視野開闊；

◇升降可傾式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向柱，全懸浮式可調(diào)整式座椅，帶高靠背、安全帶，座椅傳感器控制駐車制動(dòng)報(bào)警和感應(yīng)駕駛員位置；

◇冷暖兩用空調(diào)，手動(dòng)溫度調(diào)節(jié)，內(nèi)外循環(huán)兩種通風(fēng)模式，循環(huán)風(fēng)扇，室頂和后窗遮陽簾，前后雨刮器、除霜功能，提升操作駕駛舒適性；

◇駕駛室內(nèi)寬后視鏡，前擋泥板上外置后視鏡；

集裝箱吊具柳工電動(dòng)叉車柳工電動(dòng)叉車柳工電動(dòng)叉車

集裝箱吊具

◇CH伸縮式集裝箱吊具，可處理20’-40’ISO集裝箱；

◇由（非動(dòng)力）機(jī)械式斜堆結(jié)構(gòu)，可偏轉(zhuǎn)±2.5°，方便處理傾斜拖車上的集裝箱；

◇側(cè)移量1600mm，左右各800mm；

◇于20’-40’ISO集裝箱的浮動(dòng)式旋鎖；

◇旋鎖動(dòng)作：當(dāng)?shù)蹙哒_定位于集裝箱上，自動(dòng)旋轉(zhuǎn)至鎖緊位置（也可按動(dòng)駕駛室內(nèi)的按鈕手動(dòng)操作）。打旋鎖只能通過按動(dòng)駕駛室內(nèi)的按鈕手動(dòng)進(jìn)行；

◇縮臂下和駕駛室頂配有旋鎖指示燈；

◇旋鎖互鎖裝置（機(jī)械式和電液控制），可避免：

1、在少于4個(gè)角鎖住的情況下，提起集裝箱；

2、提升集裝箱時(shí)，旋鎖松開；

◇提升中斷裝置，可防止在旋鎖部分旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下提升集裝箱。只有當(dāng)旋鎖鎖緊或者開狀態(tài)，才進(jìn)行提升操作；

  日前，杭叉集團(tuán)無人駕駛車輛AGV又增添了新的成員，“抱夾堆垛式AGV”在原先AGV的基礎(chǔ)上，增加了靈活的手臂，能適應(yīng)更多的工況，現(xiàn)已在輪胎行業(yè)成功應(yīng)用。

  杭叉集團(tuán)從客戶需求出發(fā)，根據(jù)托盤規(guī)格，工位需求等，采用定制型抱夾屬具，配合多重防護(hù)檢測(cè)，確保AGV在人機(jī)混雜的復(fù)雜環(huán)境中能夠安全平穩(wěn)運(yùn)行。

  定制型抱夾屬具匹配用戶托盤，屬具前段光電可檢測(cè)貨物擺放的平行狀況，在貨物擺放角度偏差10度以內(nèi)，AGV均可自動(dòng)正常叉取貨物，同時(shí)配備了多種檢測(cè)報(bào)錯(cuò)裝置，讓叉取貨物更安全?！备闹剖畮啄陙恚疾婕瘓F(tuán)通過不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展，始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、戰(zhàn)略創(chuàng)新，逐步把建設(shè)成為了叉車研發(fā)制造基地之一。屬具可自動(dòng)調(diào)整，自適應(yīng)托盤、貨物的形狀、尺寸，屬具動(dòng)作平穩(wěn)、，大程度上保證托盤、貨物的安全運(yùn)輸。

  杭叉集團(tuán)致力于成為全球的智能物流整體解決方案供應(yīng)商，本著為客戶著想，解決客戶所急。2．儀表盤報(bào)‘燈：綠色、橙色（達(dá)到90％額定載荷），紅色（滿載自動(dòng)關(guān)閉伸縮臂下降和伸展動(dòng)作）。該款抱夾堆垛式AGV的誕生，讓AGV具有了靈巧的“手”，使堆垛車從叉取貨物變?yōu)楸∝浳?，?biāo)志著杭叉集團(tuán)在AGV應(yīng)對(duì)復(fù)雜功能需求的智能化方向上又邁出了強(qiáng)而有力的一步。