整體法蘭

　　整體法蘭是一種法蘭的連接方式。也是屬于帶頸對焊鋼制管法蘭的一種。材質(zhì)有碳鋼、不銹鋼、合金鋼等。在國內(nèi)各個標(biāo)準(zhǔn)之中，用IF來表示整體法蘭。多用于壓力較高的管道之中。生產(chǎn)工藝一般為鑄造。

　　在法蘭類型中就是用一個“IF”來表示整體法蘭的類型。一般為突面（RF）,如果在、、高度和極度危害的使用工況之中，則可以選用除了RF面之外的凸凹面（MFM）及榫槽面（TG）的密封面的形式。

承插焊法蘭

　　承插焊法蘭是一端與鋼管焊接另一端用螺栓連接的的法蘭。

　　密封面形式：突面（RF）、凹凸面（MFM）、榫槽面（TG）、環(huán)連接面（RJ）

　　應(yīng)用范圍：鍋爐壓力容器、石油、化工、造船、制藥、冶金、機械、沖壓彎頭食品等行業(yè)承插焊法蘭：常用于PN≤10.0MPa，DN≤40的管道中；

合金彎頭用處廣泛

　　合金彎頭用處異常廣泛。一般的青銅材質(zhì)的合金彎頭在一般不速之客水管道中較司空見慣合金彎頭是多種彎頭的一類統(tǒng)見，但隨著生活水平的提高，很多不速之客水管道都改用不銹鋼彎頭。錳鋼材質(zhì)的合金彎頭因為錳鋼擁有承受沖擊、擠壓、物料磨損等的功能，通常被應(yīng)用在混凝土輸送管道，泥漿輸送管道等磨損耗費比較嚴(yán)峻的管道中。而高錳鋼合金彎頭則被應(yīng)用在流體流動比較激烈，沖擊比較強的管道中；鎳鋼材質(zhì)的合金彎頭通常被用在高濃度氧化酸（硫合金彎頭是多種彎頭的一類統(tǒng)）等的常溫輸送管道中，但在還原酸（鹽酸、稀硫酸等）的輸送管道中則會被嚴(yán)峻腐蝕，除非鹽酸的濃度很低；在產(chǎn)量、品種、質(zhì)量、設(shè)備裝備水平、生產(chǎn)技術(shù)水平等方面都已達(dá)到了世界先進(jìn)水平。馬氏體合金彎頭在650℃以下有較高的高溫強度、和耐水汽腐蝕的威力，但焊接性較差。所以，常被用在高溫水蒸氣輸送管道、水煤氣管道中。

　　合金彎頭在應(yīng)用過程應(yīng)當(dāng)留意的問題，因合金彎頭是多種彎頭的一類統(tǒng)為思忖到其應(yīng)用安全性，及應(yīng)用壽命，重點放在提高管道內(nèi)襯的韌性，抗沖擊性，及耐磨性上，使合金彎頭在電力、礦山、冶金等行業(yè)，物料的輸送、輸出、都是采用近距離、高壓輸送中都能承受相當(dāng)大的壓力。此外，其它專業(yè)如工業(yè)爐、熱工、給排水、采暖通風(fēng)、自控等，也經(jīng)常使用法蘭接頭。

封頭合理的成形保證GB150-1998厚度的定義

　?。?） 計算厚度δ　 是按各章公式計算得到的厚度。需要時，尚應(yīng)計入其他載荷所需厚度。

　?。?） 設(shè)計厚度δd　 是計算厚度δ與腐蝕裕量C1之和。

　　（3） 名義厚度δn　 是設(shè)計厚度δd加上鋼材厚度負(fù)偏差C1后向上圓整至鋼材標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度。即標(biāo)注在圖樣上的厚度。

　?。?） 有效厚度δe　 是名義厚度δn減去腐蝕裕量C2和鋼材厚度負(fù)偏差C1的厚度。

　?。?） 各種厚度的關(guān)系如圖。

　?。?） 投料厚度（即毛坯厚度）。

　　根據(jù)GB150---19980章和各種厚度關(guān)系圖：　 δs=δ C1 C2 Δ1（厚度次設(shè)計圓整值） C3（加工減薄量） （厚度第2次制造圓整值）。