鋁型材陽(yáng)極氧化、電泳水洗的技術(shù)

在鋁型材陽(yáng)極氧化(含電泳)等表面處理車間,各種(電)化學(xué)反應(yīng)都是在(電)化學(xué)反應(yīng)槽中進(jìn)行,而水洗過(guò)程從原理上講并非十分復(fù)雜,因此現(xiàn)場(chǎng)管理往往十分注意各反應(yīng)槽的管理與維護(hù)工作,而忽略了水洗的重要性。經(jīng)驗(yàn)表明在表面處理車間的工藝管理中,(電)化學(xué)反應(yīng)液的維護(hù)與管理固然十分重要,但水洗過(guò)程不充分同樣也是導(dǎo)致表面處理品質(zhì)不良以及表面處理生產(chǎn)線難以穩(wěn)定生產(chǎn)的一個(gè)主要原因。常見(jiàn)的鋁氧化處理加工的方法一、天然氧化這樣的鋁氧化處理加工方法所形成的氧化膜比較薄，厚度通常只能達(dá)到0。實(shí)際上水洗過(guò)程具有舉足輕重的作用。

陽(yáng)極氧化膜的特性

1、陽(yáng)極氧化膜的結(jié)合力

氧化膜是由基體金屬直接生成，與基體金屬結(jié)合很牢固，使用機(jī)械方法很難從基體金屬上把它剝落。經(jīng)過(guò)氧化的鈑金零件，經(jīng)過(guò)彎曲直至折斷，氧化膜仍然遺留在金屬上。鋁合金型材氧化過(guò)程擠壓好的鋁合金型材，其表面耐蝕性不強(qiáng)，須通過(guò)陽(yáng)極氧化進(jìn)行表面處理以增加鋁型材的抗蝕性、耐磨性及外表的美觀度。從這一點(diǎn)看來(lái)，要比涂鍍層的結(jié)合力高得多，但由于氧化膜較脆，經(jīng)過(guò)氧化處理的零件，受到較大的沖擊負(fù)荷和彎曲變形時(shí)，氧化膜首先呈網(wǎng)狀開(kāi)裂，降低了基體金屬的延展性和表面防護(hù)能力。因此氧化處理過(guò)的零件，不能承受較大的壓力和變形。

陽(yáng)極氧化原理

氧化膜薄層中具有大量的微孔，可吸附各種潤(rùn)滑劑，適合制造發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸或其他耐磨零件；膜微孔吸附能力強(qiáng)可著色成各種美觀艷麗的色彩。有色金屬或其合金（如鋁、鎂及其合金等）都可進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理，這種方法廣泛用于機(jī)械零件，飛機(jī)汽車部件，精密儀器及無(wú)線電器材，日用品和建筑裝飾等方面。由于硬質(zhì)陽(yáng)極氧化所生成的氧化膜層具有較高的電阻，會(huì)直接影響到電流強(qiáng)度的氧化作用。

陽(yáng)極的鋁或其合金氧化 ，表面上形成氧化鋁薄層 ，其厚度為5～20微米 ，硬質(zhì)陽(yáng)極氧化膜可達(dá)60～200微米 。

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