壓力控制基本回路相當(dāng)重要，因?yàn)殄^固鉆機(jī)執(zhí)行元件所需的力和轉(zhuǎn)矩可由它獲得，壓力控制基本回路利用的核心元件是壓力控制閥，通過壓力控制閥來(lái)控制油液的壓力。壓力控

制基本回路在錨固鉆機(jī)使用中起到相當(dāng)重要的作用。

1.平衡回路

   在工程實(shí)際中，錨固鉆機(jī)立式液壓缸會(huì)因其自身重力的作用而自行向下運(yùn)動(dòng)，為了防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，我們可以應(yīng)用平衡回路來(lái)解決這個(gè)難題。平衡回路在工程實(shí)際中，錨固鉆機(jī)立式液壓缸會(huì)因其自身重力的作用而自行向下運(yùn)動(dòng)，為了防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，我們可以應(yīng)用平衡回路來(lái)解決這個(gè)難題。這樣的平衡回路通常應(yīng)用于以下機(jī)構(gòu)中:起重機(jī)中未加平衡的變幅、起升和伸縮機(jī)構(gòu)，液壓機(jī)柱塞、活塞和滑塊機(jī)構(gòu)等重力下降機(jī)構(gòu)。平衡回路有:(1)用單向順序閥支持并限速控制的平衡回路(2)用單向節(jié)流閥限

速、液控單向閥鎖緊的平衡回路。

2.保壓回路

   保壓回路顧名思義是保持壓力恒定，即在工作循環(huán)的某一階段內(nèi)保持規(guī)定的壓力不變。保壓回路有如下三個(gè)特點(diǎn):(1)壓力穩(wěn)定(2)工作可靠(3)節(jié)約能量。

3.減壓回路

   減壓回路顧名思義是將液壓回路的壓力降低，不過得通過減壓閥與其他閥的配合才能

完成，通過減壓回路，可以獲得比液壓泵供油壓力低的穩(wěn)定壓力。

4.調(diào)壓回路

   調(diào)壓回路的作用是使整個(gè)錨固鉆機(jī)液壓系統(tǒng)或某個(gè)部分的壓力保持恒定或者不超過某個(gè)數(shù)值。調(diào)壓回路包括:(1)單級(jí)調(diào)壓回路;(2)多級(jí)調(diào)壓回路;(3)無(wú)級(jí)調(diào)壓回路。

5.增壓回路

   增壓回路顧名思義是用來(lái)提高錨固鉆機(jī)系統(tǒng)回路的壓力的。樁架采用液壓步履式底盤，自動(dòng)化程度高，可自行行走及360度回轉(zhuǎn)，設(shè)有四條液壓支腿及一條行走油缸以輔助行走及回轉(zhuǎn)同時(shí)增加施工時(shí)的整機(jī)穩(wěn)定性，可整機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。利用增壓回路，液壓系統(tǒng)回路可采用輸出壓力較低的液壓泵來(lái)獲得較高壓力的壓力油，除此之外，還可以用壓縮空氣充當(dāng)動(dòng)力源來(lái)得到上述同樣的效果。在增壓回路中，增壓器是必不可少的元件。增壓器包括:(1）單作用增壓器;(2)雙作用增壓器。

6.卸荷回路

   卸荷回路的作用是使液壓泵在近乎沒有壓力的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，卸荷回路的優(yōu)點(diǎn)有:(1)

避免頻繁啟動(dòng)電機(jī)，(2)減少錨固鉆機(jī)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱(3)減少功率的損失(4)延長(zhǎng)電機(jī)和泵的使用壽命。通常使用的卸荷回路如下:(1)用外控順序閥作卸荷閥的卸荷回路;(2)用二位二

通閥旁路的卸荷回路;(3)用先導(dǎo)型溢流閥的卸荷回路;(4)用M(或H, K)型換向閥中位

機(jī)能的卸荷回路。

動(dòng)力頭主要由液壓馬達(dá)、減速箱、卡盤、水辮等組成。調(diào)壓回路調(diào)壓回路的作用是使整個(gè)錨固鉆機(jī)液壓系統(tǒng)或某個(gè)部分的壓力保持恒定或者不超過某個(gè)數(shù)值。主要是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)構(gòu)。壓力油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，經(jīng)減速箱后帶動(dòng)中空主軸、液壓卡盤、水辮和鉆具旋轉(zhuǎn)，輸出轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。減速箱為兩級(jí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，采用牙嵌離合器變速。減速箱前端設(shè)有調(diào)速手輪，旋轉(zhuǎn)調(diào)速手輪可實(shí)現(xiàn)高速、空位、低速三個(gè)檔位變換。卡盤采用碟簧夾緊鉆桿，油缸完成松開鉆桿動(dòng)作，該卡盤可直接夾緊鉆桿或前置水辮。 

底架用來(lái)支承動(dòng)力頭和實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭的前進(jìn)與后退。施工實(shí)踐已證明在復(fù)雜地層中，雙層底鉆斗鉆進(jìn)效率及孔底清潔度明顯優(yōu)于單層底鉆斗。主要由機(jī)架、推進(jìn)油缸、底座、升降油缸、拖板、支撐柱、拉桿等組成。動(dòng)力頭用螺栓固定在拖板上，推進(jìn)油缸帶動(dòng)拖板及動(dòng)力頭在機(jī)架上做往返運(yùn)動(dòng)；升降油缸可調(diào)整機(jī)架的傾角，使鉆機(jī)的開孔高度和開孔傾角符合要求。支撐桿和拉桿將機(jī)架和底座連接為一個(gè)整體。底座前后有四個(gè)腳窩，用于立柱錨固鉆機(jī)。