成立于2010 年，注冊商標為“NFCY”/“南超機械”/“南超”。公司的愿景:打造國際的基礎(chǔ)傳動元件制造企業(yè),創(chuàng)造國際品牌；為客戶和供應商創(chuàng)造價值,為員工和企業(yè)創(chuàng)造財富,為行業(yè)和社會創(chuàng)造貢獻。服務客戶有：長沙中聯(lián)環(huán)境/福建龍馬環(huán)衛(wèi)/南京晨光森田/鄭州宇通重工/上海神舟專用汽車/北京天路通/北京環(huán)衛(wèi)集團/杭州比亞迪/等

3.剎車技巧

盡量避免緊急剎車，這要求駕駛員應提前做好準備，慢慢點剎。因為剎車是通過車輪與地面的摩擦，將產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為磨擦力消耗掉。不必要的剎車次數(shù)多了，油耗必然會增加，所以當我們被困在城市道路擁擠的車流中走走停停時，要合理控制油門和車速，利用滑行來達到省油的目的。另外還要保持合理的車距，隨時觀察好路面狀況，提前采取制動措施，能避免緊急剎車。

4.輪胎問題

確保輪胎氣壓正常，輪胎氣壓過低或過高，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。買個輪胎氣壓汽車輪胎計，定期檢查一下。有條件的可以換成省油輪胎，優(yōu)良的輪胎可減少大約15%的阻力，因此能幫你省下大約4%的。

5.車窗開關(guān)

高速行駛中注意車輛窗戶密封以減少風阻，可以省油。當時速達到90公里，開窗后因風阻產(chǎn)生的油耗比開空調(diào)時要多，因此高速行駛時開窗并不可取。而且高速行駛開車窗風噪很大。

6.怠速問題

在冬天，很多車主都知道熱車的必要性，但怠速時間過長，會增加油耗，其實熱車3分鐘左右就可以，然后低速行駛1--2公里就沒問題了。在交通擁擠的路段，或等很長的信號燈超過3分鐘時，熄火，怠速過長的油耗要大于重新發(fā)動汽車的油耗。

曲軸箱

氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱，曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來貯存潤滑油，并封閉上曲軸箱，故又稱為油底殼圖。油底殼受力很小，一般采用薄鋼板沖壓而成，其形狀取決于發(fā)動機的總體布置和機油的容量。油底殼內(nèi)裝有穩(wěn)油擋板，以防止汽車顛動時油面波動過大。油底殼底部還裝有放油螺塞，通常放油螺塞上裝有磁鐵，以吸附潤滑油中的金屬屑，減少發(fā)動機的磨損。在上下曲軸箱接合面之間裝有襯墊，防止?jié)櫥托孤?