高清潔發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量等級(jí)2018-08-03咱們都知道產(chǎn)品的質(zhì)量有好有壞，等級(jí)有高有低，等級(jí)越高的產(chǎn)品質(zhì)量必定也是越好，這種理念并不是一切產(chǎn)品都適用，但放到高清潔發(fā)動(dòng)機(jī)油上來說的確再合適不過。關(guān)于高清潔發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的常識(shí)，很多人知道的常識(shí)皮裘罷了，以下詳細(xì)介紹：

　　低速高負(fù)荷、高速高負(fù)荷工況下的柴油機(jī)運(yùn)用CE級(jí)油光滑；渦輪增壓柴油機(jī)應(yīng)選用CD級(jí)及以上；CF-4適用于高速、重負(fù)荷、長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)的柴油機(jī)，特別適用高速公路行進(jìn)。有用避免活塞環(huán)磨損、機(jī)油變稠；燃料硫含量小于0.05%時(shí)選用CG-4柴油機(jī)油；燃油噴發(fā)壓力更大，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，選用CH-4柴機(jī)油；裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，要求選用CI-4柴機(jī)油。

　　高等級(jí)與低等級(jí)的光滑油相比，在才能、清凈渙散才能等方面都顯著進(jìn)步。此外，在閥門機(jī)構(gòu)磨損維護(hù)、抗油垢、避免過濾器阻塞、光滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了顯著優(yōu)化。

　　目前國內(nèi)隨著環(huán)保要求國三、國四的推行，各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家推出了發(fā)動(dòng)機(jī)（電控發(fā)動(dòng)機(jī)），機(jī)油的運(yùn)用等級(jí)也在相應(yīng)進(jìn)步，CD級(jí)己經(jīng)篩選，CF、CH級(jí)成為干流。依據(jù)我國的國情，如車輛超載嚴(yán)峻、路況差、司機(jī)專業(yè)化程度低、柴油硫含量不穩(wěn)定等不良因素，形成發(fā)動(dòng)機(jī)提早大修。所以應(yīng)選用質(zhì)量等級(jí)高的機(jī)油。

增壓發(fā)起機(jī)怎么選機(jī)油--假如刷電腦了主張運(yùn)用全組成機(jī)油

   假如一般渦輪增壓車，那運(yùn)用原廠機(jī)油足矣，可是假如你刷電腦了，請(qǐng)把下面這段看完：

   渦輪增壓器由于作業(yè)轉(zhuǎn)速太高，任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬轉(zhuǎn)的強(qiáng)度，所以主轉(zhuǎn)軸不是滾珠軸承和渦輪本體銜接的，而是選用起浮式規(guī)劃，主轉(zhuǎn)軸是起浮在機(jī)油中的，渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間的極為狹隘空間內(nèi)充溢活動(dòng)的機(jī)油，既起到光滑的效果、又能在主轉(zhuǎn)軸和渦輪本地之間帶走雜質(zhì)并起到散熱效果。

   問題就出在這里，依然以寶來1.8T為例，原廠0.38bar增壓值一般轉(zhuǎn)速是10-15萬轉(zhuǎn)/分鐘之間，原廠機(jī)油完全夠支撐這個(gè)轉(zhuǎn)速和散熱。可是刷電腦后，增壓值暴漲，渦輪轉(zhuǎn)速也會(huì)暴漲至20-30萬轉(zhuǎn)，這時(shí)分個(gè)扛不住的就是原廠機(jī)油，原廠機(jī)油由于并不是全組成機(jī)油，機(jī)油的粘稠度較高，活動(dòng)性較差，所以當(dāng)主轉(zhuǎn)軸超高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時(shí)分，機(jī)油就無法提供該有的光滑和散熱了，乃至有些朋友在外面保養(yǎng)，機(jī)油的級(jí)別乃至不如原廠機(jī)油，這時(shí)分就會(huì)呈現(xiàn)機(jī)油燒糊的問題，就是前面說的渦輪損壞了。

   全組成機(jī)油相對(duì)比較稀，光滑和散熱性更佳，渦輪轉(zhuǎn)速進(jìn)步后，這種愈加稀的機(jī)油能夠100%活動(dòng)到該光滑的部位，所以不會(huì)呈現(xiàn)前面說的許多問題。

 柴油車發(fā)起機(jī)油調(diào)查外觀，是否無沉淀及懸浮物、清亮透明液體，能夠判斷產(chǎn)品中添加劑的安穩(wěn)性。有奪目的色彩能夠防止發(fā)起機(jī)冷卻液（車用防凍液）誤服，并且在發(fā)生走漏時(shí)能夠方便地調(diào)查到泄。發(fā)起機(jī)冷卻液（車用防凍液）是沒有氣味的，如果聞到氣味，標(biāo)明該產(chǎn)品加入了反常的添加物，這些氣味一般會(huì)是氨臭味，酒味。

除了乙二醇型、丙二醇型之外的其他類型發(fā)起機(jī)冷卻液（車用防凍液），技術(shù)上并沒有完全成熟，一般不建議選用。

1、依據(jù)環(huán)境溫度條件挑選防凍液的冰點(diǎn)防凍液的冰點(diǎn)是防凍液重要的目標(biāo)之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。一般狀況下防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)挑選在當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件冬季低氣溫-10℃～15℃左右，如當(dāng)?shù)氐蜌鉁貫?30℃，則防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)挑選在-45℃以下，或者青島日用化工廠生產(chǎn)的FG-40防凍液。如果要挑選乙二醇母液調(diào)制則可制造乙二醇濃度為59%，冰點(diǎn)為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。2、依據(jù)車輛不同要求挑選防凍液一般狀況下進(jìn)口車輛，國內(nèi)引入生產(chǎn)車輛及高中檔車輛應(yīng)選用性防凍液(2～3年)，一般車輛則可選用直接運(yùn)用型的防凍液，夏季可選用軟化水。3、按照車輛多少和集中程度挑選防凍液車輛較多又相對(duì)集中的單位和部門，能夠選用小包裝的防凍液母液，這種防凍液母液功能安穩(wěn)，因?yàn)檫x用小包裝，便于運(yùn)送和儲(chǔ)存，一起又可按照不同環(huán)境運(yùn)用條件和不同的工作要求進(jìn)行靈敏的調(diào)制達(dá)到節(jié)省和實(shí)用的目的。車輛少或分散的狀況下，能夠選用直接運(yùn)用權(quán)用型的防凍液。4、一般應(yīng)選用具有防銹、防腐及除垢才能的防凍液防凍液重要的是防銹蝕。所以宜選用產(chǎn)品，這些產(chǎn)品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證。5、挑選與橡膠密封導(dǎo)管相匹配的防凍液防凍液應(yīng)對(duì)橡膠密封導(dǎo)管無溶脹和侵蝕等副效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油該如何解決？

如果是氣門室蓋墊漏油，需要及時(shí)更換老化的氣門室蓋墊，并重新打膠密封。使用劣質(zhì)的氣門室蓋墊或者打膠時(shí)密封不嚴(yán)均會(huì)造成再次泄露。

若是維修保養(yǎng)不當(dāng)或者機(jī)油濾芯漏油，則需要檢查油底殼螺絲或者機(jī)油濾芯，使得它們處于加固或者密封狀態(tài)。

若是曲軸油封漏油，新車需要聯(lián)系廠家處理，上了年紀(jì)的老車則需要及時(shí)更換曲軸油封并重新密封。若是發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)蓋、正時(shí)鏈條漏油，也需要在具有相關(guān)資質(zhì)的正軌機(jī)構(gòu)進(jìn)行更換和維修。

若是燒機(jī)油的情況，目前的處理方式也比較清楚，一是維修發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或者更換缸筒、活塞、活塞環(huán)、曲軸連桿等部件，但是需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，維修的過程比較復(fù)雜，維修的時(shí)間和成本代價(jià)不菲。另外就是更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成，這需要牽扯到車管部門審核并及時(shí)辦理發(fā)動(dòng)機(jī)信息變更手續(xù)，不然的話屬于改裝或者變更動(dòng)力總成，需要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。