機(jī)油對(duì)于汽車來說相當(dāng)于人的血液一樣，說得簡(jiǎn)單一點(diǎn)，沒有機(jī)油車就沒有辦法開。每個(gè)車主對(duì)機(jī)油的理解都不甚相同，對(duì)那些稍微了解一點(diǎn)汽車的人或者動(dòng)手能力強(qiáng)一點(diǎn)的朋友來說，可能希望自己選擇機(jī)油；或者萬一我們的車哪一天不去4S店保養(yǎng)了，自己挑選機(jī)油也不可避免。那么，本篇文章老司機(jī)就來教教各位如何給自己的車選擇機(jī)油。首先，我們需要了解一點(diǎn)關(guān)于機(jī)油的簡(jiǎn)單知識(shí)，為后面的介紹做好知識(shí)的鋪墊，過于深?yuàn)W的知識(shí)暫時(shí)就不說了。機(jī)油主要由兩部分組成，那就是基礎(chǔ)油和添加劑，基礎(chǔ)油的品質(zhì)決定了機(jī)油的長(zhǎng)效性；添加劑可以提升機(jī)油的各項(xiàng)潤(rùn)滑指標(biāo)。

一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是選用自動(dòng)流出、飛濺和工作壓力三種潤(rùn)滑方法對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的各機(jī)件開展?jié)櫥?，并進(jìn)行制冷、清洗、密封性、耐蝕和緩存沖擊性負(fù)載的功效。 一般發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)的頻率在每分2次之上，其在飛濺和循環(huán)系統(tǒng)潤(rùn)滑中，持續(xù)與合金構(gòu)件及氣體觸碰，而且也常常與各個(gè)地方的高溫機(jī)件觸碰。如缸體中，上端溫度為180度-270度中間，曲軸箱平均氣溫為85度-95度，潤(rùn)滑油在持續(xù)高溫下非常容易產(chǎn)生匯聚轉(zhuǎn)化成膠原纖維。 與此同時(shí)在多種金屬材料如鐵、銅等的促使下，易產(chǎn)生空氣氧化霉變。燃燒后的煙氣和沒有燃燒的汽體多多少少會(huì)進(jìn)到曲軸箱，尤其是硫含量的然料，有機(jī)廢氣制冷后造成水，酸性物質(zhì)及氮氧化合物，在潤(rùn)滑油中累積就形成了油垢。 除此之外塵土損壞出來的金屬材料屑，浸蝕后形成的金屬化合物燃燒欠佳是產(chǎn)生的炭顆粒物這些都是會(huì)比較嚴(yán)重地環(huán)境污染潤(rùn)滑油，造成潤(rùn)滑油比較嚴(yán)重霉變而無法發(fā)揮該有的功效。因此一個(gè)好的潤(rùn)滑油務(wù)必在基本潤(rùn)滑油中添加多種添加物以確保潤(rùn)滑油在繁雜嚴(yán)苛的情況下可長(zhǎng)期性、平穩(wěn)地維持它的作用特點(diǎn)。

區(qū)別是什么。由于礦物質(zhì)機(jī)油的生產(chǎn)加工技術(shù)性簡(jiǎn)單,特點(diǎn)較差,早就大部分被市場(chǎng)替代,因而 我們主要是討論半合成機(jī)油和全合成機(jī)油的區(qū)別。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油重要有一下好多個(gè)層面區(qū)別:①常見基本油價(jià)格不一樣(全合成機(jī)油在基本油價(jià)格的選用必須 比半合成機(jī)油高一個(gè)級(jí)別);②拆卸周期不一樣,半合成機(jī)油換油周期比全合成機(jī)油要短(一般半合成機(jī)油的換油周期在5000公里到6000公里或一年左右,全合成機(jī)油在8000到10000公里或一年左右);③可以用溫度不一樣,全合成機(jī)油不凡的性和耐溫性適合于高溫和苛刻規(guī)范下運(yùn)用;④運(yùn)用添加劑含量不一樣,全合成機(jī)油較多,半合成機(jī)油較少(雖然根據(jù)每一個(gè)品牌的潤(rùn)滑油脂再加上含量不一樣,但是總得來說全合成機(jī)油的添加劑含量要高過半合成機(jī)油);⑤全合成機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)可以 充分發(fā)揮更強(qiáng)得維護(hù)保養(yǎng)(低溫時(shí)具有良好的流動(dòng)性,高溫時(shí)要保持漂油厚薄從而維護(hù)保養(yǎng)控制模塊,發(fā)動(dòng)機(jī)停止仍然能有優(yōu)異的漂油黏附載車輛發(fā)動(dòng)機(jī)零件上,間距一段時(shí)間再一次運(yùn)行柴油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不容易導(dǎo)致無潤(rùn)滑運(yùn)作導(dǎo)致零件毀壞的情況。);⑥全合成機(jī)油有更高質(zhì)量的延緩衰老穩(wěn)定性,抗乳濁液和抗泡特點(diǎn);⑦全合成機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更高(簡(jiǎn)而言之就是用全合成機(jī)油車子會(huì)更省油);⑧全合成機(jī)油的比半合成機(jī)油的價(jià)格更高(相對(duì)換油周期,實(shí)際安全駕駛成本費(fèi)用并不會(huì)高)。

潤(rùn)滑油作用

1、抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕；

2、減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長(zhǎng)機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益；

3、冷卻，要求隨時(shí)將摩擦熱排出機(jī)外；

4、密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣；

5、清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；

6、應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震；

7、動(dòng)能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無級(jí)變速等。

潤(rùn)滑油品質(zhì)劣化，什么防止方法管用？

一、在油的搬運(yùn)過程中或灌裝時(shí)，應(yīng)使用規(guī)定密封的容器和工具，不要把油裝入污垢的容器里，以防把油弄臟。

二、在給機(jī)器加油時(shí)，注意不能讓塵土、污物和水分落入油中，因?yàn)闄C(jī)器的壽命在很大程度上取決于油的潔凈程度。

三、油雖然不容易揮發(fā)，但由于向機(jī)器或容器中加油時(shí)，常由于漫溢和漏失造成油很大的損耗。因此，在運(yùn)行中和向機(jī)器上添油時(shí)，一定要仔細(xì)，不要使油受到損失。

四、向油箱和油桶中裝油時(shí)，不要超出它們?nèi)萘康南薅?。在容器中必須留出油受熱膨脹的空間，以免油受熱膨脹后，造成溢流的漏失。

五、要經(jīng)常檢查機(jī)器外殼和系統(tǒng)貯油器的蓋以及管連接處的嚴(yán)密，扭緊機(jī)件連接處或更換密封襯墊，以防油的滲漏。

六、在放出廢油后，灌入新油前，應(yīng)清洗和擦凈系統(tǒng)。

七、應(yīng)定期地或連續(xù)地清除機(jī)油中沉積的水分和油泥。

八、保持機(jī)器的潤(rùn)滑良好，不使機(jī)件受到較大的磨損，因?yàn)闄C(jī)件磨損后使間隙加大，油會(huì)污損得更加厲害。

九、油的溫度一般不超過50-60℃，當(dāng)放出的熱量很多時(shí)，應(yīng)保證油的冷卻條件。

十、在空氣壓縮機(jī)中，出口處的溫度不允許超過160-170℃。

十一、在汽車和拖拉機(jī)中應(yīng)裝有潤(rùn)滑油濾清器，使?jié)櫥驮诠ぷ髦胁粩嗟倪M(jìn)行精濾，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)中的潤(rùn)滑油由于機(jī)械雜質(zhì)及氧化產(chǎn)物的積累而變成廢油。