動力轉(zhuǎn)向泵 - 柴油機動力轉(zhuǎn)向泵為可變排量葉片型泵，動力轉(zhuǎn)向泵配有一個內(nèi)部減壓閥和一個流量控制閥。 減壓閥將提供給轉(zhuǎn)向器的壓力限制在115巴(1667 lbf in2) ± 4巴(58 lbf in2)。 流量控制閥如下限制流量：動力轉(zhuǎn)向泵的輸出會隨施加到轉(zhuǎn)向氣門裝置上的負荷成比例增加 泵內(nèi)，由11個葉片和一個轉(zhuǎn)子組成的一個套筒組件安裝在輸入軸上，并且由可變排量凸輪所圍繞。當泵速隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時，泵內(nèi)增加的流量會在泵內(nèi)產(chǎn)生背壓。 背壓會使凸輪環(huán)移動，并減小泵的內(nèi)部排量，以使泵保持恒定的油液流量。 隨著泵的內(nèi)部排量的減少，將減少泵驅(qū)動所需的動力和扭矩，從而提高燃油的經(jīng)濟性。故障診斷過程：1、檢查方向機油沒有缺少但很臟，換新的方向機油后，故障依然2、讀取SDD無相關故障碼3、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)無損壞、無漏油現(xiàn)象4、啟動車輛怠速情況下原地轉(zhuǎn)動方向盤和發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)的情況下打方向依然沉重5、檢查發(fā)動機皮帶無松曠，拆除皮帶轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向助力泵無過緊現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向十字軸沒有發(fā)卡6、更換新的轉(zhuǎn)向機后故障依舊7、故需更換轉(zhuǎn)向助力泵

汽車的助力泵壞掉有哪些主要表現(xiàn)：常見問題 1、不必擊敗方向，擊敗方向時，立刻回一點方向，汽壓十分大，常常那樣非常容易憋漏管道 2、是不必原地不動打方向，請不要把過大的摩擦阻力交到助力泵，由于擁有助推你灑脫的喊著方向，給你的職工拼了命干活兒，無論手底下的好歹，小心它炒了你，另外對剎車盤磨損也小，不妨一試呢，你沒靚車車怎么會愛著你，說的通俗化不？ 3、泊車請把車胎右?guī)?，也有要留意的是助力泵一般壞是有前提條件的，大部分全是一開始管路，密封墊漏油，盡早發(fā)覺管路滲油十分關鍵，這時候你要是拆換管道，卡扣，或密封墊就能好，花銷很低，如果你漠不關心，不明白不要看，沒有及時處理漏水，終油漏完后，助力泵響了，只有換助力泵了，不必到時出錢時心痛了，還不知道是自身把助力泵弄壞的。

助力泵壞了會有bai以下表現(xiàn)：

轉(zhuǎn)向du時zhi噪音加大。

轉(zhuǎn)向時有方向盤卡頓dao現(xiàn)象。zhuan

轉(zhuǎn)向時方向盤明顯變重。

轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)指向不準的現(xiàn)象。

汽車助力泵：

1.汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩(wěn)定的部件。主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，目前來說汽車都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。

2.轉(zhuǎn)向助力主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。當然，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟性上也有一定的作用。

如果有開過五十鈴這些大貨車的人就深有體會，這些車在轉(zhuǎn)動方向盤的時候真的需要很大力氣才可以轉(zhuǎn)動，真的是開這車一上午，那么中午吃飯都要吃多兩碗的節(jié)奏。那么汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)平時要怎么保養(yǎng)呢？

其實在保養(yǎng)汽車助力泵的 時候，我們在添加助力泵油一定要添加符合我們助力泵型號的油類，還有就是檢查助力泵油的使用情況，要是汽車長時間在原地停放的時候，那么要注意不要滿負載工作，后就是使用的時候要注意助力泵有沒有異常等情況。

其實只要我們按時保養(yǎng)好汽車的話，一般汽車都不會有問題出現(xiàn)的，所以平時開車跟保養(yǎng)的時候多留意一下就好了，正常保養(yǎng)的汽車助力泵壽命是很長的。