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電動汽車方向機(jī)的原理:電動助力轉(zhuǎn)向
電動助力主要由傳感器、控制單元和助力電機(jī)構(gòu)成,沒有了液壓助力系統(tǒng)的液壓泵、液壓管路、轉(zhuǎn)向柱閥體等結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)非常簡單。
液力助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造圖
主要工作原理是,在方向盤轉(zhuǎn)動時,位于轉(zhuǎn)向柱位置的轉(zhuǎn)矩傳感器將轉(zhuǎn)動信號傳到控制器,控制器通過運(yùn)算修正給電機(jī)提供適當(dāng)?shù)碾妷?,?qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)動。而電動機(jī)輸出的扭矩經(jīng)減速機(jī)構(gòu)放大后推動轉(zhuǎn)向柱或轉(zhuǎn)向拉桿,從而提供轉(zhuǎn)向助力。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)速度改變助力的大小,能夠讓方向盤在低速時更輕盈,而在高速時更穩(wěn)定。
電動助力轉(zhuǎn)向有兩種實(shí)現(xiàn)方式,一種是對轉(zhuǎn)向柱施加助力,是將助力電機(jī)經(jīng)減速增扭后直接連接在轉(zhuǎn)向柱上,電機(jī)輸出的輔助扭矩直接施加在轉(zhuǎn)向柱上,相當(dāng)于電機(jī)直接幫助我們轉(zhuǎn)動方向盤。另一種是對轉(zhuǎn)向拉桿施加助力,是將助力電機(jī)安裝在轉(zhuǎn)向拉桿上,直接用助力電機(jī)推動拉桿使車輪轉(zhuǎn)向。后者結(jié)構(gòu)更為緊湊、便于布置,目前使用比較廣泛。
頻繁更換方向機(jī)總成會影響行駛感覺或損壞前懸掛嗎?
任何部件頻繁的更換都會影響車的行駛品質(zhì)或者駕駛感受的,尤其是轉(zhuǎn)向這種這么重要的部件,即便你是普通的轉(zhuǎn)向機(jī);當(dāng)然如果轉(zhuǎn)向機(jī)已經(jīng)很老化了,換一個新的肯定會改善,但是頻繁的換,我一直都是這么句話,車都是修壞的,都不是開壞的,原廠的部件即便老化一點(diǎn),但不會有什么大的問題。關(guān)注大家車言論APP頭條號,直接問汽車大咖!
但是換上去的那些部件,一個是部件的質(zhì)量沒原廠好,第二個,他在換的過程中肯定也要動的其他的東西,所以出來的效果可能還更差。
方向機(jī)漏油是務(wù)必得換的嗎?方向機(jī)漏油一般是因為骨架密封脆化造成的,一般汽車4S店的傳統(tǒng)式檢修計劃方案是立即換總程。但是在網(wǎng)上有許多買車人體現(xiàn)方向機(jī)更換后會出現(xiàn)轉(zhuǎn)為厚重、異響、方向跑偏等病癥,這一下舊讓這些擁有 一樣難題的買車人了,滲油的方向機(jī)究竟應(yīng)不應(yīng)該換呢?
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實(shí)際上是不是要更換柴油發(fā)動機(jī)還得征求技術(shù)專業(yè)的維修人員建議,自然她們會向你強(qiáng)烈推薦的計劃方案大多數(shù)是立即更換總程,這里邊除開是真正必須更換的常見故障要素外,也存有一些權(quán)益衡量。我們知道,更換一個方向機(jī)總程,再再加上人工費(fèi),廣泛在2000元之上,并且對比于檢修而言,這科技含量要低得多,換為就是你,你又會如何做?
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也有一點(diǎn)必須留意的是,方向機(jī)漏油檢修大多數(shù)是必須拆裝總程的,假如在折解存有實(shí)際操作不善等緣故,那麼汽車4S店也是出力不討好,比不上換一個總程來的爽快。而針對買車人體現(xiàn)的,更換后的方向機(jī)出現(xiàn)的難題,這種的確是存有的??墒沁^多夸大其詞更換方向機(jī)后的缺點(diǎn)也是不可取的。
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說說更換方向機(jī)后的異響難題,它是歸屬于一切正常狀況,早期很有可能會較為困惑,但來到中后期便會漸漸地變?nèi)趿?;而像轉(zhuǎn)為厚重和方向跑偏難題,這里邊的確也存有是安裝技術(shù)性的難題,但也很有可能跟你挑選的修理廠相關(guān),假如你挑選的是靠譜、有確保的汽車4S店或大中型的修理廠,那這種難題出現(xiàn)的概率會不大。