隧道工程需要檢測些什么

交工驗收時，總體檢測項目：

1、車行道寬；2、隧道凈總寬；3、隧道凈高；4、隧道偏位；5、引道中心線與隧道中心線的銜接；6、邊、仰坡度。

平時驗收檢測項目：

1、襯砌空鼓；2、仰拱厚度；3、襯砌厚度；4、混凝土強度；5、錨桿抗拔力。

以上這些是必測的。

還有一些其他的如鋼筋間距、混凝土保護層、路面厚度、路面寬度、鋼筋的常規(guī)力學(xué)檢測、水泥、混凝土的常規(guī)性能檢測、防水板的無縫、防滲能力檢測等等。

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注意監(jiān)測取點

無論是對什么物質(zhì)進行測量都是很難全方面的測量所有的點的，而是通過取點的方式來監(jiān)測整個物質(zhì)的整體狀況，在對地表裂縫進行監(jiān)測的時候也是一樣。鐵路隧道測量技術(shù)不管是從設(shè)備還是方法上面都在不斷地變化，隨著進步不斷更新出新的設(shè)備和運用新的方法，使得在測量當(dāng)中得到的結(jié)果會更快更準確。我們在監(jiān)測的時候一定要注意監(jiān)測的取點，重點測量深度比較深，或者是寬度比較大的地方。而且每次測量較少取5個點，每個監(jiān)測點隔著一定的距離，這樣才能夠大致的預(yù)估地表裂縫的狀況。其實這也是解決地表裂縫如何監(jiān)測這個問題關(guān)鍵的點。

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隧道測量學(xué)多久，都要學(xué)習(xí)哪方面的知識？

一、隧道測量的重要性是不用多說的

對于一些大型的工程來說，通過開挖隧道這種方式而言可能從技術(shù)上、經(jīng)濟學(xué)方面及可靠性上都是比較好的，而要確保隧道可以順利的開挖貫通，就需要測量人員各種測量工作，尤其是變形監(jiān)測工作。根據(jù)上面說介紹的一些信息來選擇全站儀是非常不錯的，這些功能的全站儀在隧道測量的時候作用是非常大的。這些技術(shù)工作不僅僅跟施工作業(yè)進程有關(guān)系，還決定了整個作業(yè)是否安全、是否達到質(zhì)量要求等各個方面。

第二、隧道測量學(xué)多久取決于很多方面

對于很多沒有接觸過測量的人來說，隧道測量學(xué)多久的問題跟技術(shù)人員自身有很大的原因。比如學(xué)習(xí)人員的專業(yè)出身、學(xué)歷的層數(shù)水平、對于技術(shù)的敏感度等等都會對其的學(xué)習(xí)接受造成不同的影響，也就決定了其學(xué)習(xí)時間的長短。

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