一是常見(jiàn)的穿梭車(chē)式的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)，這種方案可以稱(chēng)為自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的初級(jí)處理方案，以穿梭車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、及叉車(chē)系統(tǒng)等構(gòu)成，建立一種健全的存儲(chǔ)系統(tǒng)。穿梭車(chē)是在密集式貨架中運(yùn)行并搬運(yùn)單元貨物的設(shè)備，主要結(jié)構(gòu)由機(jī)體，電池，控制單元組成。穿梭車(chē)由于自帶電源可以在貨架中做無(wú)線(xiàn)運(yùn)行，需要搬運(yùn)貨物時(shí)則運(yùn)行到貨物單元下方向上頂起貨物然后運(yùn)送。

電力行業(yè)主要是存儲(chǔ)電力物資，但由于電力物資外形迥異，導(dǎo)致存儲(chǔ)空間浪費(fèi)嚴(yán)重，而且電力倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)眾多，導(dǎo)致物資存儲(chǔ)冗余，出現(xiàn)電力物資種類(lèi)多、質(zhì)量大，作業(yè)強(qiáng)度大等問(wèn)題。通過(guò)使用穿梭車(chē)搭配堆垛機(jī)、AGV、機(jī)械手，實(shí)現(xiàn)了電力物資的統(tǒng)一調(diào)度管理。該方案采用了集中化存儲(chǔ)、統(tǒng)一化調(diào)度的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了物料的自動(dòng)化搬運(yùn)、智能化揀選、經(jīng)濟(jì)化存儲(chǔ)，從而大大降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度、降低了作業(yè)差錯(cuò)率。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了電力物資中心庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，降低了作業(yè)成本。完全能夠解決和降低整體物資庫(kù)存、分區(qū)域集中儲(chǔ)備、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)配送、提高倉(cāng)儲(chǔ)效率和應(yīng)急保障能力等問(wèn)題。

穿梭車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)貨架一是常見(jiàn)的穿梭車(chē)式的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng)，這種方案可以稱(chēng)為自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的初級(jí)處理方案，以穿梭車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)貨架、及叉車(chē)系統(tǒng)等構(gòu)成，建立一種健全的存儲(chǔ)系統(tǒng)。人和叉車(chē)不需要進(jìn)入倉(cāng)儲(chǔ)貨架，只在倉(cāng)儲(chǔ)貨架端口將貨品用叉車(chē)運(yùn)送到穿梭車(chē)上，隨后穿梭車(chē)自動(dòng)運(yùn)貨到特定存放部位。目前，在常用的庫(kù)房倉(cāng)儲(chǔ)中，穿車(chē)貨架非常普遍。