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全電動
1、AC交流驅(qū)動系統(tǒng)使整車反應(yīng)更迅速,控制更精que,運(yùn)行更平穩(wěn),電瓶使用時間和使用壽命更持久。
2、特殊設(shè)計(jì)的AC交流驅(qū)動電機(jī),電動堆高車提供更強(qiáng)大動力,同時交流電機(jī)毋需更換碳刷,后期免維護(hù)。
3、新的美國進(jìn)口jiao流AC控制器,質(zhì)量可靠,性能優(yōu)異,具有再生制動、反向制動及多種參數(shù)可調(diào)功能,可使整車的運(yùn)動性能達(dá)到不同作業(yè)狀態(tài)下的狀態(tài)。
4、加裝了國內(nèi)專利的電子轉(zhuǎn)向功能,極大減輕轉(zhuǎn)向所需力量,提高駕駛的穩(wěn)定性和舒適性,有效降低了工作強(qiáng)度。
寬腿式全電動堆高車
5、車架結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,確保貨叉輕松處理重型貨物
全自動堆高車
6、智能化的顯示系統(tǒng):計(jì)時器和電量表隨時顯示電量使用情況,方便通知操作者適時充電
7、電瓶側(cè)拉式設(shè)計(jì),方便維修和更換,提高工作效率;電瓶尺寸和容量可選范圍廣,方便用戶根據(jù)實(shí)際需要選配。
8、手柄頭采用人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),操作舒適方便,控制按鈕位置設(shè)計(jì)科學(xué),方便左右手操作。
9、門架上裝有電子限位開關(guān),門架上升到大起升高度時自動斷電,電機(jī)停止工作,防止對起升電機(jī)造成損害。
10、門架采用德國進(jìn)口槽鋼,質(zhì)量輕、強(qiáng)度高,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用,確保貨叉的起升和下降安全穩(wěn)定。
11、門架上裝有透明安全擋板,保護(hù)操作者免受意外傷害的同時保證操作視野更加開闊。
12、雙油缸起升,車架左右起升連桿采用同步桿聯(lián)接,使車子即使在偏載情況下,也能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起升下降
13、世界1流的液壓站,低噪音,小振動,密封性能好,空載滿載下降速度自動調(diào)整,確保起升下降平穩(wěn)可靠 [1] 。
14、創(chuàng)新的驅(qū)動浮動操作可調(diào)系統(tǒng)(DFA),實(shí)現(xiàn)了高速轉(zhuǎn)彎時車身平穩(wěn)、不傾斜;重載情況下,手柄操縱輕便靈活;根據(jù)不同工作場地,可調(diào)整手柄操縱力,降低操作者強(qiáng)度。
濟(jì)南尚雅機(jī)械設(shè)備有限公司主營:內(nèi)燃叉車,蓄電池叉車,倉儲叉車,電動搬運(yùn)車,掃地車,洗地機(jī),二手叉車,叉車配件等。
堆高車結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動性好、防爆安全性能高。公司現(xiàn)已成長為山東省叉車行業(yè)卓越企業(yè),構(gòu)建起了“遍布全區(qū)域”的龍工產(chǎn)品營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并實(shí)現(xiàn)了整機(jī)銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)“三位一體”的營銷服務(wù)機(jī)制,從根本上保證了銷售渠道的暢通與售后服務(wù)的日臻完善。適用于狹窄通道堆高車和有限空間內(nèi)的作業(yè),是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設(shè)備??蓮V泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、油漆、顏料、煤炭等工業(yè),以及港口、鐵路、貨場、倉庫等含有za性混合物的場所,并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運(yùn)作業(yè)。可以極大地提高工作效率,減輕工的勞動強(qiáng)度,為企業(yè)贏得市場競爭的機(jī)會。
電動托盤搬運(yùn)車:承載能力
電動托盤搬運(yùn)車:承載能力 1.6~3.0噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米,貨叉提升高度一般在210mm左右,主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。2、特殊設(shè)計(jì)的AC交流驅(qū)動電機(jī),提供更強(qiáng)大動力,同時交流電機(jī)毋需更換碳刷,后期免維護(hù)。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式,可根據(jù)效率要求選擇電動托盤堆垛車:電動托盤堆垛車分為全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種類型,顧名思議,前者為行駛,升降都為電動控制,比較省力。而后者是需要人工手動拉或者推著叉車行走,升降則是電動的.承載能力為 1.0~2.5噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米,在結(jié)構(gòu)上比電動托盤搬運(yùn)叉車多了門架,貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi),主要用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。