電池模擬器、蓄電池模擬器的測(cè)試應(yīng)用

電池模擬器是采用三相PFC回饋式設(shè)計(jì)純數(shù)字化PWM整流技術(shù)功率因數(shù)高，對(duì)電網(wǎng)污染小，輸出精度高，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度快，能量回饋電網(wǎng)功能;產(chǎn)品輸出具備模擬多種電池的充放電的特性，用戶可選擇模擬不同電池的類型、串聯(lián)節(jié)數(shù)、并聯(lián)節(jié)數(shù)及SOC指標(biāo)，從而模擬電池的輸出特性，包括了電池放電過(guò)程中電池內(nèi)阻特性變化的過(guò)程；適用于新能源汽車電機(jī)、電控測(cè)試、動(dòng)力電池測(cè)試。

電池模擬器主要應(yīng)用行業(yè)有

電動(dòng)汽車電機(jī)、控制器測(cè)試 、.電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試  、電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測(cè)試特殊電動(dòng)車輛傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測(cè)試特殊電動(dòng)車輛電機(jī)、控制器測(cè)試船艦電傳動(dòng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試直流充電機(jī)/充電樁測(cè)試儲(chǔ)能系統(tǒng)變流器測(cè)試電容、超級(jí)電容充電放測(cè)試替代普通直流電源作為測(cè)試電源的場(chǎng)合替代真實(shí)電池供電測(cè)試場(chǎng)合

交流電源TC.ACS的應(yīng)用范圍

 越來(lái)越多的替代電源，如太陽(yáng)能、風(fēng)力發(fā)電或生物能源系統(tǒng)，其能量饋入公用電網(wǎng)有嚴(yán)格的規(guī)定。這種系統(tǒng)的制造商必須迚行測(cè)試，證明其設(shè)備的合規(guī)性。TC.ACS 代表新一代完全可編程，全 4 象限電網(wǎng)仿的真系統(tǒng)。 模塊化架構(gòu)和附加功能操作模式使其成為測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)、R&D 實(shí)驗(yàn)室的理想選擇。 

TC.ACS 硬件

TC.ACS 電網(wǎng)模擬器使用新的多級(jí)雙逆變技術(shù)。對(duì)比線性系統(tǒng)，主要優(yōu)點(diǎn)是大大減小功率損失，全四象限運(yùn)行，非常緊湊的動(dòng)力單元和模塊化的架構(gòu)。這允許用戶選擇一個(gè)與他的需求相適應(yīng)的系統(tǒng)大小，包括將來(lái)的功率擴(kuò)展和/或?qū)⑾到y(tǒng)分割成幾個(gè)獨(dú)立子系統(tǒng)的可能性。基本三相功率單元是 30kVA 和 50kVA，可以通過(guò)迚一步并聯(lián)擴(kuò)展達(dá)到 700kVA 的系統(tǒng)；甚至可以通過(guò)多系統(tǒng)操作實(shí)現(xiàn)更高的 MVA 功率。

 TC.ACS 電網(wǎng)模擬系統(tǒng)允許所有能量饋網(wǎng)規(guī)范測(cè)試（CENELEC、DIN、IEC）。雙方的操作作為一個(gè)網(wǎng)格模擬器以及三相全四象限電壓放大器是可能的。

TC.ACS 電網(wǎng)模擬系統(tǒng)即可模擬任何單相，也可模擬三相不對(duì)稱情況。當(dāng)需要時(shí)，零線可以連接到保護(hù)地（零地和一）。