車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢(shì)：

1、安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)后，車(chē)輛進(jìn)出免取卡（票），減少通行時(shí)間，可支持不停車(chē)別進(jìn)出；

2、整套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，出入口直接由電腦控制，大大提高管理效率；

3、支持卡與車(chē)牌綁定，出入口屬性可以通過(guò)軟件靈活設(shè)置；

4、中央收費(fèi)只要報(bào)出車(chē)牌號(hào)碼，出場(chǎng)自動(dòng)放行；

5、采用B/S架構(gòu)，授權(quán)、延期、報(bào)表打印直接網(wǎng)頁(yè)操作；

6、百分之九十七以上的整牌識(shí)別率。這是因?yàn)樵撓到y(tǒng)能夠很好地屏蔽電磁干擾，并降低光線(xiàn)和天氣的影響。對(duì)于不能識(shí)別的，有提示或者可以設(shè)置的則優(yōu)先放行，操作員隨時(shí)進(jìn)行修正。

7、多進(jìn)多出或多區(qū)域分布式停車(chē)管理系統(tǒng)可通過(guò)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)或Internet廣域網(wǎng)組建成大型社區(qū)或城際聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集中監(jiān)控和管理。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)改變停車(chē)場(chǎng)的管理方式： 智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)使用先進(jìn)的車(chē)牌識(shí)別算法來(lái)快速識(shí)別車(chē)牌的信息，使車(chē)輛在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)可以不停車(chē)通過(guò)，從而有效地減少停車(chē)場(chǎng)入口車(chē)輛排隊(duì)等待的時(shí)間。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)通常由車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、相關(guān)的計(jì)費(fèi)軟件、收費(fèi)顯示屏以及智能道閘等組成，是現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)管理的主要方式。整個(gè)系統(tǒng)包括了入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費(fèi)管理設(shè)備和圖像對(duì)比設(shè)備。通過(guò)智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人值守管理，即使是臨時(shí)車(chē)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)也可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)自動(dòng)繳費(fèi)出場(chǎng)。




車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)為何如此受歡迎：

1、系統(tǒng)本身不會(huì)占據(jù)過(guò)多空間

新興的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)并非一蹴而就，搭建出基本構(gòu)造之后便進(jìn)行了各部分內(nèi)容的補(bǔ)充，成品通過(guò)了階段性的試運(yùn)營(yíng)之后才進(jìn)入正式啟用狀態(tài)。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)本身不會(huì)占據(jù)過(guò)多空間，且與各類(lèi)電腦設(shè)備的匹配度較高，對(duì)應(yīng)的操控方式也極為簡(jiǎn)便。

2、可持續(xù)運(yùn)行的時(shí)間長(zhǎng)

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)一旦成功安裝到部位，將迅速切換到持續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)行階段，只要設(shè)置好具體區(qū)間，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)清晰明確的記錄下每一個(gè)車(chē)牌號(hào)碼。如果把這部分工作交由專(zhuān)人負(fù)責(zé)處理，很難始終保持如此穩(wěn)定又的速率，更不用說(shuō)全天候執(zhí)行指令了。

3、購(gòu)買(mǎi)完成能享受到無(wú)償維護(hù)服務(wù)

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)購(gòu)買(mǎi)工作的告一段落并不意味著徹底結(jié)束，但凡是責(zé)任意識(shí)強(qiáng)烈的公司，都會(huì)立即承諾客戶(hù)能夠享受到的無(wú)償服務(wù)。例如在一年或兩年之內(nèi)，機(jī)構(gòu)維修人員會(huì)負(fù)責(zé)上門(mén)檢測(cè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)，之后只要支付少許費(fèi)用，就能繼續(xù)享受此服務(wù)。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)都可以應(yīng)用于哪些場(chǎng)所：

一、紅綠燈路口

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要功能便是為了安全考慮，眾所周知在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝前每一個(gè)紅綠燈路口都是安全系數(shù)較低的地方，缺乏監(jiān)督性總是有抱著僥幸心理的人或車(chē)闖紅燈從而釀成事故，而車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的安裝在根本上減少了車(chē)輛闖紅燈的次數(shù)，為行人安全過(guò)馬路提供保證。

二、停車(chē)場(chǎng)出入口

經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)表現(xiàn)便是汽車(chē)擁有量的穩(wěn)定增長(zhǎng)從而促使城市內(nèi)配套停車(chē)場(chǎng)，也是越來(lái)越多，停放場(chǎng)地和規(guī)模也在盡可能的擴(kuò)大，因此每到進(jìn)出高峰期和節(jié)假日便會(huì)出現(xiàn)擁堵難進(jìn)難出的現(xiàn)象，而性能穩(wěn)定的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)便可以很好的解決這一問(wèn)題，可以有效的識(shí)別內(nèi)部車(chē)輛并迅速放行。

三、高速收費(fèi)站

以往選擇高速公路到達(dá)某處時(shí)通常都需要在人工通道處領(lǐng)卡，隨后下高速時(shí)交卡計(jì)算金額并放行，整個(gè)過(guò)程大約需要幾分鐘。而當(dāng)選擇安裝有車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的ETC通道時(shí)，整個(gè)過(guò)程可能只需要幾十秒，方便、省時(shí)的同時(shí)還減少了人員投入，讓高速堵車(chē)問(wèn)題被很好的解決。