道閘系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)那些功能？1、道閘系統(tǒng)離合器的開閉設(shè)置：可以將離合器設(shè)置為常開或常閉，在常開狀態(tài)時(shí)，離合器一直處于開的狀態(tài)，收到有效信號(hào)后，人員需在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)通行，超時(shí)則報(bào)警，當(dāng)出現(xiàn)通行時(shí)刻立即上鎖，通過復(fù)位按鈕可。在常閉狀態(tài)時(shí)，離合器一直處于鎖定狀態(tài)，當(dāng)有人正常通行時(shí)，閘機(jī)打開，人員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)通行，否則閘機(jī)會(huì)再次關(guān)閉，各種異常的狀態(tài)需要記錄。2、計(jì)數(shù)器可智能清零，當(dāng)發(fā)出一個(gè)清零指令后，計(jì)數(shù)器可以清零。3、限制人員流向，當(dāng)某一方向不需要人員通行時(shí)，通過狀態(tài)設(shè)置后可以禁止人員在該方向通行。4、可設(shè)置通行時(shí)間，可以設(shè)置通道閘打開的時(shí)間，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)通行則正常，若在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行，則閘機(jī)自動(dòng)關(guān)閉，并記錄異常.有效的通行時(shí)間可以設(shè)定為5-255秒，默認(rèn)值為10秒。5、智能旋轉(zhuǎn)角度當(dāng)某個(gè)方向的開閘信號(hào)獲取后，三輥閘將軋輥向該方向旋轉(zhuǎn)設(shè)置的角度，給通行人員指示，設(shè)置的角度為5-10度，默認(rèn)為5度。

道閘的日常保養(yǎng)怎么做：對(duì)于道閘的清洗是按照道閘各個(gè)部分來進(jìn)行的，對(duì)于道閘桿而言，由于其長期是暴露在空氣中的，所以像是灰塵、污漬是不可避免的，所以說保養(yǎng)得重點(diǎn)是日常的清洗，一定要及時(shí)進(jìn)行，其次是由于陽光的暴曬可能導(dǎo)致道閘桿的反光膜脫落，所以也要及時(shí)處理。保證道閘箱的保養(yǎng)，道閘箱要檢查以下幾點(diǎn)，首先是道閘箱體的清洗，其次是箱門和箱蓋的檢查，避免由于箱門箱蓋沒有密封導(dǎo)致灰塵、雨水進(jìn)入箱體內(nèi)部；后就是箱體內(nèi)的線路是否出現(xiàn)問題，一般情況下對(duì)此需要注意的是各個(gè)接線頭是否連接好。，如果出現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免出現(xiàn)故障不能使用。

常見的小區(qū)道閘類型：直桿式小區(qū)道閘：具有提速快的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡單，性能穩(wěn)定，可以根據(jù)社區(qū)入口和出口的道路寬度設(shè)計(jì)道閘擋桿。

1.準(zhǔn)確的正弦桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。閘桿運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，可有效降低閘桿的振動(dòng)，減輕電機(jī)的負(fù)荷，大大延長電動(dòng)機(jī)及機(jī)械零件的使用壽命。

2.內(nèi)置高靈敏度上升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，控制器還集成了地面感應(yīng)，紅外防砸接口，紅外功能還可以防止人被砸。

3.采用光電開關(guān)限位，機(jī)械限位，超時(shí)限位三重保護(hù)，有效保護(hù)電機(jī)，保證機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。

4.采用光電感應(yīng)，無觸點(diǎn)、過零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無火花無干擾高可靠工作。

小區(qū)直桿道閘

??車輛進(jìn)過地感線圈會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會(huì)發(fā)出2組繼電器信號(hào)，一組是進(jìn)入地感線圈信號(hào)，一組是離開信號(hào)，每組多有長開和長閉兩種信號(hào)。另外直桿道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號(hào)會(huì)接在地感紅外接口上，車輛來了直桿道閘開閘，車過自動(dòng)落閘，車來碰到地感線圈不會(huì)自動(dòng)抬閘。但是要是供應(yīng)商的產(chǎn)品沒有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測器和地感紅外接口不匹配，他們把車輛檢測器的兩組信號(hào)接在道閘本身的開閘和關(guān)閘端口，這樣也起到車過自動(dòng)落閘車子在不會(huì)落閘保護(hù)車輛作用，缺點(diǎn)就是車子壓到地感道閘會(huì)開閘；另外一種情況就是道閘控制板或主板有問題，主要看現(xiàn)場線怎么接的來判斷。