撓性加速度計(jì)批發(fā)的應(yīng)用和發(fā)展方向

撓性加速度計(jì)批發(fā)是測(cè)量運(yùn)載體線加速度的儀表。 加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量（也稱(chēng)敏感質(zhì)量）、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。隨著加速度計(jì)的不斷發(fā)展，加速度計(jì)的應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越廣，在儀器儀表、設(shè)備檢測(cè)、方向測(cè)量、傾角和搖擺測(cè)量、工業(yè)振動(dòng)檢測(cè)、貴重物品防摔、運(yùn)動(dòng)員輔助訓(xùn)練等中也發(fā)揮著重要的作用。目前加速度計(jì)廠家開(kāi)始把目光投向了前景更為廣闊的消費(fèi)電子產(chǎn)品，尤其是便攜式設(shè)備市場(chǎng)。有4種可選放大率：250度/秒，500度/秒，1000度/秒，2000度。加速度計(jì)具有高靈敏度、小尺寸、低成本等等特點(diǎn)，能夠測(cè)量靜態(tài)和動(dòng)態(tài)加速力，因而使眾多新型應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)。 隨著加速度計(jì)性能的不斷改進(jìn)，將催生越來(lái)越多的應(yīng)用

石英撓性加速計(jì)的應(yīng)用范圍

石英撓性加速計(jì)由溫度系數(shù)低導(dǎo)磁性能好的軟磁材料組成。磁鋼采用導(dǎo)磁性能比較良好的永磁材料，用無(wú)心磨床加工。加速度引起的差動(dòng)電容改變量C，由伺服電路中差動(dòng)電容檢測(cè)器檢測(cè)，其輸出為電流，此電流經(jīng)電流積分器變成輸出電壓，然后跨導(dǎo)補(bǔ)償放大器把電壓變成輸出電流，該輸出電流的巨細(xì)與輸入加速度成正比。極性取決于輸入加速度的方向。石英撓性加速計(jì)的應(yīng)用范圍：飛彈、飛機(jī)、艦艇、坦克、車(chē)輛等的導(dǎo)航制導(dǎo)系統(tǒng)必須要有速度和方位信息，在要求低的場(chǎng)合，人們運(yùn)用空速度計(jì)，馬赫數(shù)傳感器、里程計(jì)等，但隨著對(duì)軍事系統(tǒng)功能要求的進(jìn)步，上述產(chǎn)品已不能滿(mǎn)足要求。我廠撓性加速度計(jì)批發(fā)拓寬延伸配套到多項(xiàng)小型慣組，工作穩(wěn)定、狀態(tài)良好，符合系統(tǒng)使用要求。而線加速度計(jì)能夠裝置在運(yùn)動(dòng)物體內(nèi)直接丈量其加速度，進(jìn)而得到速度和方位，其丈量精度高，動(dòng)態(tài)功能好，遠(yuǎn)比空速度計(jì)、里程計(jì)好得多。因而，線加速度計(jì)用于慣性導(dǎo)航制導(dǎo)系統(tǒng)是其主要的使用之一。

加速度計(jì)由檢測(cè)質(zhì)量、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。加速計(jì)也叫重力感應(yīng)器，實(shí)際上是可以感知任意方向上的加速度（重力加速度則只是地表垂直方向加速度），加速計(jì)通過(guò)測(cè)量組件在某個(gè)軸向的受力情況來(lái)得到結(jié)果，表現(xiàn)形式為軸向的加速度大小和方向（XYZ），這一點(diǎn)又有點(diǎn)類(lèi)似于陀螺儀，但陀螺儀的更多關(guān)注自身旋轉(zhuǎn)情況（原位運(yùn)動(dòng)），撓性加速度計(jì)批發(fā)則主要是測(cè)量設(shè)備的受力情況，也就是三軸運(yùn)動(dòng)情況，盡管加速計(jì)也可能在某個(gè)小范圍換算出角速度的可能，但設(shè)計(jì)原理決定似乎更適合于空間運(yùn)動(dòng)判斷。隨著加速度計(jì)生產(chǎn)、裝配工藝的不斷提高,加速度計(jì)的各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)也逐漸提高,標(biāo)度因數(shù)作為加速度計(jì)主要的特征參數(shù)之一,其穩(wěn)定性成為影響加速度計(jì)質(zhì)量的重要因素。