彩色混凝土對解決城市內(nèi)澇有作用嗎?

彩色混凝土是海綿城市建設(shè)中的一種新型材料，彩色率為15% ~ 25%。彩色混凝土造價高、強度低，其排水主要依靠地下管道。因此，有人認為彩色混凝土作為鋪路材料不能從根本上解決城市內(nèi)澇問題，治標不治本。陶瓷顆粒路面

　　彩色混凝土是一種很好的鋪路材料?？梢允褂妹腊畹那度胧讲噬阑访娌牧?，既可以達到防滑的需求，還能起到美觀的效果。實現(xiàn)了雨水的快速排泄。它可能不能直接解決城市內(nèi)澇問題。為了從根本上解決城市內(nèi)澇問題，需要對地下管道和水庫進行協(xié)調(diào)。但為了加快雨水的排放，在雨水少、中雨的道路上沒有積水。因此，城市內(nèi)澇是無法的，但可以起到一定的緩解作用。

　　1、與普通混凝土相比，需要提高排水速度，實現(xiàn)雨水的快速排水。

　　2、彩色混凝土還具有截留地下水的功能。彩色混凝土孔隙中的雨水可以保留滲水的時間和空間，同時為城市綠化提供足夠的水分。

　　3、為了緩解城市熱島效應，增加城市面積，夏季暴雨與高溫往往交替發(fā)生，暴雨后的水分在高溫下蒸發(fā)，從而改善城市濕度，緩解熱島效應。

　　4、減少空氣中的灰塵。下雨時，空氣中的灰塵通過可滲透路面的孔隙滲入路面，有效減少了空氣中的灰塵。

彩色防滑路面涂料有哪些類型

彩色防滑路面所呈現(xiàn)的顏色不妨來自防滑骨料自身所擁有的顏色，也不妨在防滑涂料鋪設(shè)后在其表層掩蓋一層擁有顏色的涂層來取得。彩色防滑路面涂料的分類所以路面防滑涂料的分類為基本的。

　　防滑涂層由黏合劑及防滑骨料構(gòu)成，涂層表面可撒布玻璃微珠。成型后涂層的顏色重點為紅、綠、黃、藍。目前按施工方式來分，有熱熔型和冷涂型。彩色

熱熔型產(chǎn)物重點以熱熔型路面標線涂料為基本，在其基本上進行必要的配方調(diào)節(jié)，同時加入防滑骨料制備而成;其形態(tài)是硬質(zhì)骨材和獨特熱塑性樹脂混和的粉末，為固態(tài)。彩色陶瓷防滑路面又叫彩色陶瓷防滑路面，彩色薄層鋪裝，設(shè)計時根據(jù)走車的不同，厚度不徑相同。施工時，需將粉末放入加熱釜中以190 ℃～210 ℃加熱溶化后，用專用刮涂推車涂裝在路面上，經(jīng)天然冷卻強硬造成彩色路面，熱熔型彩色防滑路面產(chǎn)物由于施工相對困難，防滑功效通常，品質(zhì)不大可靠，目前依然基本淘汰。

　　冷涂型彩色防滑路面原料的類別有型、環(huán)氧型，聚氨酯型等，其為液態(tài)。彩色防滑路面主要性能1）樹脂粘結(jié)強度粘結(jié)劑要有足夠的粘結(jié)強度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結(jié)，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結(jié)性（樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。施工時，無需大型設(shè)備，只需將基料與固化劑按比例夾雜后，用滾涂的方式涂鋪于路面，并增加防滑沙層，始末化學交聯(lián)反應，迅速固化成鞏固的漆膜，造成彩色防滑路面。施工簡單，迅速簡便，目前依然成為市場重點的選擇對象。

彩色防滑路面施工中使用粘合劑應注意事項：1．嚴禁基面潮濕或大氣濕度較高情況下施工；2．攪拌后的混合料，適用期為30分鐘，適用期內(nèi)材料必須噴涂完畢，因氣候原因，如混合料粘度較大，可適量添加120#；3．本產(chǎn)品系多次噴涂作業(yè)，建議材料一次噴涂固化后，緊接著進行下次噴涂作業(yè)，間隔時間過長，會造成表面污染；4．施工作業(yè)期間，應禁止明火，注意通風。比如高速公路坡道、急彎、涵洞入口、ETC收費站等場所都可以使用。

彩色地面防滑路面膠結(jié)料的恰當儲存方式：1、將配制彩色地面防滑路面黏合劑的場地和施工工地與儲存?zhèn)}庫維持有一定的間距，主要是以便防止性有害的揮發(fā)物蒸汽擴散到倉庫里邊。二、路面的防滑性能這種彩色路面具有功能性作用，路面防滑性能值增強了，它具有特別高的磨光值，通過粘結(jié)劑將集料附著在路面上，能夠增加路面的干燥和雨天抗滑性能。2、針對儲放膠結(jié)料的包裝桶要嚴苛密封性，也必須查驗避免出現(xiàn)滲漏的狀況。若是出現(xiàn)桶漏狀況得話，時必須將滲漏的包裝桶遷移出倉庫，到適合的地區(qū)換桶或開展修復，切勿在倉庫內(nèi)立即應用電焊焊接等方式修復。3、膠結(jié)料開桶要挑選在倉庫外邊，而且請不要用金屬材料器材敲打，這主要是以便防止造成火苗而造成 引起出現(xiàn)意外狀況。不可以在倉庫內(nèi)堆積開放式的路面原材料。平常我們在對這類原材料應用以后，不但要對剩下的原材料開展存儲，另外鋪裝好的路面也理應按時的去開展品質(zhì)上的查驗，搞好總體的應用解決，提升生產(chǎn)制造應用。